За пълния изгаряне на горивото в цилиндрите на двигателя изисква определено количество въздух. Въздухът в цилиндрите се контролира от дебитомер. Ламбда сонда е инсталиран в системата на издаване и непрекъснато следи състава на отработените газове. Ако е необходимо, го изпраща на определен сигнал на разходомера, който регулира количеството на въздуха, постъпващ в цилиндрите.
В случай на влошаване на динамиката на автомобила и да се подобри разхода на гориво на първо място реших да проверя ламбда сонда. Работата е там, че вътрешното гориво може да доведе по-бързо сензора не успее. Визуално тест състояние ламбда сонда е трудно. Можем да гарантираме само целостта на проводниците, да ги чувствате по-долу на съединителя. Много експерти са сега се опитват да се провери сензори данни с конвенционалните тестери. Такава проверка може да разкрие общо състояние на сондата ламбда.
Необходимостта диагностика може да се съди от сигнална лампа «Проверка на двигателя», разположен на арматурното табло. Това е сигнал за повреда в електронните схеми на силовата установка. За да се провеждат такива диагностика е възможно само в условия на специализирани центрове за услуги.
Следва да се има предвид, че повечето от днешните автомобили са оборудвани с няколко ламбда сонди и разплащателни сметки за всеки от тях. В случай на повреда датчици трябва да бъдат заменени, другата опция не е предвидено от производителя.
Обикновено от ред в сондата пръти ламбда, които не могат да бъдат възстановени. Въпреки това, в някои случаи, сензорът може просто да не достигне сигнал контрол на захранването или. Всичко това трябва да се провери и от специалисти на центъра за обслужване.
Свързани статии