С периодичната необходимостта от извършване на извънгабаритни или допълнително натоварване с опит от страна на всички, които имат свекърва, давайки или ремонт в апартамента.
Домашни багажник на покрива, евтини и maloestetichnye имат предимството, че първоначално е бил оборудван с универсална платформа за товари. Тя може да носи всичко - от хладилника до велосипеда. Внос стелажи елегантен, скъп, а като подкрепа за товара има само две ръководства, което е полезно само за превоз на твърди предмети - например плоска "ikeevskoy" кутия или ски (и след това за последния желателно специален прикачения файл). Marketplace платформа за багажника внос, повечето производители считат възможността и струва допълнително пари.
Преди да заредите sorazmerte вашите нужди и възможности на покрива. За местни автомобили производители забраняват кацалки конструкция с тегло над 50-75 кг (включително теглото на багажника); за по-голямата част от вносните автомобили повече от пределно - 75-100 кг. Но си струва да припомним, че във всяка неравност и дупка натоварване ускорява и увеличава натоварването на покрива, се изненадвайте, ако по-късно на вратата ще бъде затворена по-лошо. Така че, с което си към страната чугунени баня мини-басейн, можете да спестите от наем "Газела" на няколко стотин рубли, но след това да ги даде на спирането на извънредно ремонт. Поради тази причина, най-радикалните Експертите обикновено препоръчват да се сложи в багажника - дори и празен - само когато е необходимо. Друг аргумент - забравил за увеличението на покрив бар в размер на разхода на гориво с 2-5 на сто.
За съвет "никога защитен товари с въжета - със сигурност ще отслаби" заслужава да се чуе, но да изпълня тях често е невъзможно. "паяци" - сноп от ластик с куки - не винаги са в състояние да се възползва от огромните размери, например, диван любимата си дядо. Западните производители предлагат специални ленти с брави и дори групи от ленти с лебедки за тяхното напрежение. Но също така може да направи въже. По-добре синтетичен: тя е по-силна, по-малко абсорбира влагата и мръсотията, и това е по-лесно да развърже възела. Затягането на товара, се опита да положи въжето, така че да не може да се плъзга надолу самолета. Уверете се, че кабелът не докосва покрива: по пътя е лесно да се "progryzet" боя за метал. Ако оставащото опашката въже нарязани съжалявам, но няма къде другаде да вятър, го издърпайте, стигна до салона и prihlopnite вратата.
При транспортиране на мебели е желателно да се излежават по магистрални парчета на вълнообразен картон и при най-малкия намек за дъжд, за да се скрие на стоките с найлон. В противен случай, мебелите ще бъдат изцапани с малки и упоритите замърсявания, повдигнат заедно с водни колела на автомобила.
Дълги светлинни обекти (пръти, шини, няколко парчета от пластмасова облицовка) е най-надеждната корекция лента: от под въжетата, те се стремят да изскочи, като нож от ножницата. От транспортирането на големи листове от шперплат и фазер трябва да бъде изоставена: входящо въздушен поток или да ги целуне от скоростта на предното стъкло или сложи край и почивка. И последните два съвета: Не шофирайте и често се обръщат към задното стъкло - това е по-добре да хване неуловимите товарни очите от предния капак, лекоатлетическа писта машина.
Ако багажника не е достатъчно, за да носят товара, а след това тя се нуждае от ремаркето.
Свързани статии