Барабанна спирачка (да не се бърка с дискови спирачки) е спирачка, която забавя превозното средство чрез триенето, което се случва, когато спирачните накладки на вътрешната повърхност на металния барабан, монтирани върху колелото. Като всяка друга спирачна система, барабанни спирачки са подложени на износване. Поддръжка и подмяна на барабанни спирачки започва с отстраняване на стари спирачни барабани с колело. Тази операция е съвсем проста - имате нужда от прости инструменти и около половината от времето.
редактиране стъпки
Редактиране на част 1 от 3: Премахване на колелото
- Спрете двигателя и да се елиминира риска от подвижния колата, уверете се, че ръчната спирачка е вдигнат.
- Носете защита; маска за лице или предпазни очила са идеални. [1]
- Съберете инструменти и материали, преди да продължите.
- Хванете ключа за колелата и преминете през всяка гайка с около един оборот обратно на часовниковата стрелка. Макар и да не отвиване на болтовете - само ги разхлабите.
- С кола вече вдигнат на крик е трудно да се разхлабят болтовете затегнати силно. Не си струва приземния колелото ви позволява да прикачите достатъчна Rychagova усилия, за да се разхлабят болтовете.
- Поставете крика в непосредствена близост до колелото, на която вие ще премахнете спирачния барабан. Закрепете крика и да е здрав метален част под колата. Не инсталирайте жак за пластмасови калъпи или металната част на крехка - те могат да се повредят, когато се качват.
- Бавно и внимателно повдигнете автомобила с крик. Ако не знаете как да го направя - следвайте инструкциите за крика. Те изтъкват, как да инсталирате крика и как да се повиши на колата с него. В допълнение, моля обърнете се към нашето ръководство за подмяна на колелата за повече информация.
- Трупчета или силни дървени блокчета, за да подкрепят вашата кола. Никога не използвайте като реквизит елементи, като например цилиндрични блокове, те могат да бъдат унищожени или prosest под тежестта на превозното средство, което е фатално. [2]
- Поставете колелото клин за осигуряване на повдигнат превозното средство.
- С течение на времето, спирачни барабани могат да събират достатъчно количество мръсотия и отломки, дори и при нормална употреба. Тъй като сте премахнали барабана, отделете малко време и да го почистите от отломки, ако е необходимо.
- Мненията за това как да почистите барабана средства са различни. Някои смятат, че е необходимо да се използва специален почистващ препарат за спирачки, други твърдят, че това е достатъчно, за да се измие със сапун и вода. [3]
- Подложки, които притискат върху вътрешната повърхност на барабана, може в крайна сметка се износят (точно като подложки в дискови спирачки). Обърнете се към спецификациите на производителя - ако обувките ви са по-тънки препоръчителна стойност - да ги замени.
- Клещи тампон пружина за издърпване. Освен това, с помощта на стриптизьорка за отстраняване на изворите стягащи шпилки, и извори. След това, някои видове накладки могат да бъдат вече отстранени. Ако не - отвертка, премахване на спирачното жило. [4]
- Повечето барабанни спирачки на автомобили и други превозни средства се задвижват хидравлично. Ако хидравличната система има теч, ще видите следи от течността в барабана и запасите. Обикновено това е придружено от влошаване на спирачките. [5]
- Ако е необходимо, сменете изтичане цилиндъра. Разхлабете свързан с него на спирачни маркучи, след отвиване на болтовете, които стоят зад цилиндъра. Инсталирайте новия цилиндъра на мястото си, свържете крепежи спирачки след маркуча на спирачката и затягане на болтовете. [6]
- Като правило, ако колата дърпа на една страна при натискане на спирачките, както и спирачни апарати изглеждат на ремонт, можеш постъпленията спирачка линия. [7]
- За да подмените повредени тръби, първо трябва да се премахне старата тръба с фиксиране с затягане и Алън гаечен ключ. Ако искате да се уверите, че е запушена магистралата за да не прелее течността от нея. След това, на нова магистрала намали необходимата дължина и да се свържете старото с меден конектор, или просто да го инсталирате на останалата част от старата конзола.
- Както и след всяка работа на спирачната система, е важно да го помпа и да компенсирате загубата на течност в него.
- След приключване на техническата работа, внимателно се съберат колелото и да зададете спирачния барабан, следвайте стъпките за отстраняването му в обратен ред.
- Ако сте променили работния цилиндър, уверете се, че то е здраво закрепени. Натиснете спирачните накладки е отзад и да зададете пролетта (за това трябва клещите или скоби).
- Преди да инсталирате на регулатора, почистете я направлява графит паста. След инсталиране на спирачния барабан. [9]
- Поставете колелото върху релсите. Завийте болтовете, колкото е възможно, но не се опитвайте да ги затегнете.
- Спуснете автомобила на земята. Затегнете болтовете на колелата. За да се разпределя равномерно силата и ги затегнете по реда на "кръстосват".
Свързани статии
Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!