С пристигането на студеното време, което трябва да се включат повече вентилатора, или веднага замъгли стъклото, или бързо да загрява въздуха в купето се, ние трябва да се отърве от него чрез нагревател радиатор.
И така, ние започваме да се дразня?
Това е неприятен шум на вентилатора. Той се получи на нервите. Но едно нещо, той просто прави шум, макар и да е досадно, но можете да се толерира.
Но когато този шум се превръща в един сърцераздирателен вик, и плюс към всичко, което се заби в задръстване - тогава започва нещо подобно на ада. Днес аз ще ви покажа как можете да се опитате да се намали шума нагревателя ВАЗ 2101-2107.
Първо трябва да разбера защо това се раздава до увеличаване на шума. Най-често срещаният случай е, че, може би, разкопча долната част на тялото, което е обезпечено с куки, които са все още наричат закопчалки. Проверете и ако проблемът се крие именно в това, тогава всичко, което трябва да се направи за нея разрешение, е да се върне на куките на място.
Общи случаи също са тези, където колата просто скъса разделите, които държат ключалки. Ако вие сте изправени пред подобен проблем, тогава ще трябва да си купите нов нагревател жилища.
Трябва също да се отбележи, че тя може да квичат поради неравномерно разширение коефициенти на вала и месинг. Този писък може да се появи при много ниски температури, или поради използването относително дългосрочно, и на тази основа - носене. Изход от тази ситуация - да се подмени и електродвигател или vtulochki, и впоследствие да ги обработва с разширител.
Yelp може да бъде издадена текстолит шайби. Те са монтирани за премахване на аксиален игра. Перални са разположени от двете страни на вала на двигателя. Но как да се справи с всичко това, сме ние току-що се разгледа.
Разбира се, основната задача е да се елиминира аксиален игра на мотора на вентилатора. Можете да направите това с помощта на тефлон или подобен материал шайби. Предварително условие: трябва да се създаде между материалите минимално триене. Ще бъде много хубаво, ако можете смазване на лагери с грес, която не разполага с реакция към температурата. Например, лубрикант "MS-1000".
анализ на мотора на вентилатора ще бъде следващата стъпка. След това трябва да направите правилния размер на шайби и ги смазва всичко след това се съберат на мотора назад. Разбира се, че дойде до главата още една опция: да се премахне шума на вентилатора с помощта на маслото на двигателя. Все пак, не забравяйте, че по този начин, вие само за известно време, за да се подобри положението, но по-късно ще бъде това, което беше в началото. Проблемът е, че маслото на двигателя - течността бързо се оттича и суха.
Но след смазване случай ще бъде по-различно. Ще забележите, че вентилаторът ще работи по-добре, тя ще се върти по-бързо и по-тих и по-студена и ниската температура от обичайната писък ще свърши.
Свързани статии