Skoda автомобили диагноза е сложен, с използването на модерно оборудване. Електронни системи за превозни средства изискват компютърна диагностика. Крайните срокове за извършване на диагностични компоненти и възли, които препоръчваме следните: 50-60 хиляди километра за спирането на 100-120 хиляди километра за скоростни кутии. 15-25 км на спирачната система. диагноза се извършва на всеки 60 двигател tys.km. Резултати честата диагноза, показват, че повечето от грешките възникват в електронните компоненти на колата, сензор за температурата на охлаждащата течност и м въздушен поток.
Необходимостта да се ремонтира двигатели Skoda е най-често са свързани с неправилната употреба автомобили с лошо качество на горивото, както и сурови климатични условия. По-често се нуждае от поправка на горивната система. която не се дължи на използването на нискокачествени горива. Използването на нискокачествено масло също е често срещана причина за проблеми с двигателя. Skoda ремонт двигател има много функции, в зависимост от силата и капацитета на двигателя, поставени отгоре и агрегати. ремонт на двигателя и приложенията към него се извършва само с помощта на оригинални резервни части и аксесоари.
Най-честите причини за ремонт на инжектори - ниска работна температура и ниско качество на бензин. Ремонт перални инжектори, проведени в съответствие със спецификацията на производителя, и в съответствие с индивидуалните характеристики на двигателя.
Дизеловите двигатели Skoda изисква по-честа поддръжка в сравнение с други дизелови автомобили. И неговата стойност е значително по-висок, отколкото при бензиновите двигатели. В повечето случаи, ремонт изисква температурни сензори и контролни звена подгревни свещи.
Автоматична скоростна кутия Skoda - най-скъпият автомобил единица по отношение на ремонт. От друга страна, автоматични трансмисии имат висока надеждност и разбиват дължи единствено на неправилната употреба и преждевременната смяна масло. Поради структурни елементи на превозното средство, автоматични скоростни кутии са снабдени с маховика на двигателя. Ето защо, ремонт (подмяна) на кутията изисква маховик маркировка знания.
Механична скоростна кутия - високо надеждна единица. възникнат аварии и обикновено се дължи на претоварване прекалено висока или прекалено ниска скорост. В ремонт на механични скоростни кутии, обърнете внимание на използването на висококачествени лепила и смазки. С честото използване на спортен работа трябва да бъде заменена често изискват фрикционни дискове.
Основните проблеми, които възникват при управлението на Skoda, са свързани с качеството на пътищата и климатични условия в Русия. Периодично пълна диагностика на основните звена на ходовата част се провежда на всеки 50-60 хиляди километра Основните проблеми са създадени от честите провала на предните стабилизираща щанга втулките. Обвинени амортисьори. адаптирани към местните условия на работа трябва да се сменя на всеки 100-120000 км Неадаптираната амортисьори са 80-90 хиляди км Освен това, слаби точки са лагера на предната главината и задните тихи блокове на полу-суспензия.
волан Skoda ремонт на автомобили честото система изисква багажник на кормилната уредба. и с пренебрежение да замени петрола и повдигнете уплътнителните елементи - дори и кормилна система власт. компоненти спирачната система също се различават достатъчно надеждно. Чувствителен към апаратчета навременни грижи. Тя спирачна уредба изисква използването на само висококачествена спирачна течност.
Свързани статии