За разлика от добрата стара седалка с механична лост окачване, окачване места въздух са по-удобни и практични за употреба. Повечето от тях могат да се избират, като се вземат предвид височина и изграждане на коли без шофьори, което е и причината днес те се намират в почти всеки трактор или да ги комбинират. И тъй като с тях са запознати, много оператори на селскостопанска техника и други подобни машини.
Въпреки това, в допълнение към предимствата на тези прекрасни продукти, същите оператори на машини, които всеки ден те седят, да свидетелстват за факта, че в случай на повреда не е толкова лесно да се идентифицират и да се определи истинската причина за излизане места по-надолу, и още повече да го направя сам. Не може да се каже и за механични ограничения, които са ремонтирани от всички налични инструменти и клещи. Ето защо, ние ще говорим по-подробно по-долу за това как можете да се справят с най-честите проблеми в тези места.
Ремонт седалка с въздушно окачен с ръцете си
Днес, най-често използваните места пневматично окачване са продукти на немската фирма Грамър. Те са оборудвани с електрически компресор, редица стоманени пружини и гумени въздушни възглавници, перфектно абсорбира всички удари, които се предават на седалката по време на автомобил движение по неравна повърхност. Такива столове различават отлично качество, както и известни със своите ползи за здравето, тъй като значително да се намали напрежението на гърба и по този начин да се намали риска от поява на множество специфични заболявания, често се сблъскват шофьорите такова оборудване. Но, въпреки това, дори и те са подложени на износване и счупване, което от време на време достави много неудобства на своите редовни потребители.
Какво да търсите в случай на счупване стол?
Често, първото нещо, което се случва в по-голямата част от майстори, е предположението, че повредата на въздушното окачване на първо място поради счупване на духалото или компресора. Но практиката показва, че това не винаги е така. На уверения за разработчиците Грамър места, тези данни са най-малко вероятно да се провали. Следователно, за да открие истинската причина за проблема трябва да бъде тест за стъпка по стъпка всички елементи на стола, и едва след това започват да се поправи тази или онази част от него.
Стъпка по стъпка демонтаж на седалката на пневматично окачване
1. Проверете седалището на присъствието на реакция.
Стол в добро състояние, трябва да бъдат преместени в рамките на предварително определени граници, без да се отклонява от него по някакъв начин, или от другата страна. Ако не, тогава това, не е инсталиран или е имало влошаване на една от нейните части. За да проверите това най-доброто ще бъде да се разглобява на стола и да го настроите на работна маса (но ако по някаква причина това не е възможно, може да бъде проверено пряко в кабината на машината). Стоейки лице в стола и го държи с две ръце, трябва да се опитате да го премести от едната до другата страна. Ако играта е все още там, че е необходимо да се започне търсенето на причините за него.
2. Извадете гумените завивките. Първата стъпка по пътя за ремонт на стола - обстоен преглед на механизма за пролетта. Но за да го достигне, човек трябва първо да внимателно свалете гуменото покритие монтиран под седалката на стола. Той е необходим тук, за да защити вътрешния механизъм от мръсотия и да се предотврати увреждане на ръцете и краката на водача на машината по време на работа. За да се маха, което трябва да се използва клещи с тънки устни. Те са идеални за да извадя всички пластмасови разделите, определени тук.
3. Изключете възглавницата столове. Сега е мека възглавница. Нейният проведе четири малки винтове, разположени в ъглите на стола. Съответно, за да я премахнете, трябва просто да ги развийте. Под него често е възможно да се намери останки от полиетилен, които обхващат всички нови седалки Grammer марки. Някои шофьори и да ги оставят на земята, смятайки, че по този начин се предотврати ненужно замърсяване на вътрешния механизъм на стола. Но в действителност, те грешат. Всичко това води само до факта, че филмът допринася за прекомерното натрупване на мръсотия в седалките на плат, което го прави почти херметически затворена. Защото от това, което водачът започне да страдат от прекомерно изпотяване по време на работа. Ето защо, от това е още по-добре, за да се отърве от веднага.
Освен това, след като всички скоби се отстраняват, е необходимо да се отстрани седалката намира под металния съд и изключване на електрическите съединители тел, насочени към облегалката на седалката. Сега би трябвало да бъде напълно видими пружинен механизъм разглобени столове. Следвайте последователността на действията, зависи изцяло от това, което проблемът го принуди да направи ремонт.
отстраняване на неизправности
Може би това шок?
Логично е да се предположи, че най-податливи на износване, са тези части, които са постоянно в движение. И това е вярно. Едно от тези места са амортисьори абсорбиращи вертикални и хоризонтални ударни натоварвания по време на движение на превозното средство. За да проверите, че е необходимо да се обърне внимание на наличието на реакция в храстите. Също така, те не трябва да бъдат видими признаци на износване. Ако те са все още присъства в точките за закрепване, амортисьор ще трябва да бъдат заменени.
Освен амортисьор трябва да е достатъчно еластична на пипане и имат осезаема съпротива при стискане. Можете да видите това просто като внимателно го плъзнете от седалката и стиснати ръце. Задаването обратно също е много важно, за да се уверите, че това е позициониран правилно. Това се доказва от английско надпис Top ( «Top"), който се намира в горната част.
Ако седалката не може да се изпомпва с въздух
Първата идея, в този случай - счупената компресора. Но не бързаме с изводите. В действителност, виновни за всичко може да бъде електрическата система на стола. Така че първото нещо, което трябва да се започне с неговото тестване. Направете го просто като се свържете с седалката на батерията и проверка работата на компресора на. Ако проблемът все още е в областта на електротехниката, тогава е необходимо да се провери предпазителя и окабеляване. Проводници може просто да бъде търкат или имат прекъсвания в няколко места. За проверка на съпротивлението трябва първо да изключите всички кабели от впрегнете силата на стола и седалката. Ако е необходимо, също така трябва да се тества функционалността на проводниците хранене седалката. Ако те не могат да се поправят, като всяка дефектна част трябва да бъде заменен с нов.
В случай на повреда на компресора, идентифициране на проблема просто като привличат вниманието към цвета на мед тялото. При наличие на неизправност тя ще бъде променена. Това се случва, защото на лошото представяне на изключване на системата, поради което компресора често е твърде горещо и в крайна сметка, се провали.
Когато разглезени въздушни възглавници
Понякога основният проблем е дискретен въздух теч се случва поради неизправност на въздушни възглавници. Това също се случва, но не толкова често. Всички седалки са оборудвани с компания Grammer траен гума балон напълнен с въздух под налягане и са почти напълно затворени.
В миналото, компанията вече е stykalas подобен проблем. По време на контрол, неговите служители са успели да разберете, че повечето от въздушните възглавници са били повредени при контакт с повърхността на парчетата от счупено стъкло. Те разкъса каучука и по този начин се нарушава тяхната цялост. Следователно, за да се намери най-подобен проблем, трябва да се обърне внимание на пластмаса пневматична линия и техните стави. Ако те са повредени, те могат лесно да бъдат заменени с нови.
Смущения в механизма на пантата
Всяка седалка Grammer марка по време на движение на машината се движи нагоре и надолу, понякога в резултат на повреда на механизма за панта. Той се намира в основата на седалката и се състои от специални ролки се движат по протежение на главния водач в хоризонтална посока. По-рано в по-стари модели на такива места могат да видят стоманени лагери, както и бели или жълти пластмасови ролки. Днес, най-вече се използва само жълти ролки.
Ако стола все още е постоянна иглени лагери, той трябва да се забравя, че за нормалната работа те изискват постоянно смазване. В този случай, се прилагат смазката трябва само от вътрешната страна на ролките, но не и от външната страна.
Счита за по-модерни жълти ролки, покрити с тънък слой от тефлон. Последно постепенно обелени от тях, докато при търкаляне по направляващи релси и по този начин осигурява автоматично смазване. Въпреки, че това не означава, че те не се нуждаят смазване. Той разширява прилагането на допълнителни линии на работа. Валяци жълти могат да се видят и днес в почти всяка седалка на пневматично окачване, и ако те не са вече там, в случай на ремонт на последното те могат да заместят старите дефектни части. фирмения каталог на Грамър съдържа всички размери на ролките, така че те могат да вземат за всеки модел на стола, без никакви проблеми.
Тези ролки осигуряват движението на седалката в напречна посока. Ако е имало реакция, тя може лесно да се отстрани чрез инсталиране на допълнителни стоманени шайби между между тях. Те могат да се вземете в каталог на резервни части на фирмата.
Неприятните скърцане в суспензия на седалката
В този случай, на проблема корен се търси в елементите на окачването хоризонтални, разположени в предната част на механизма. За да проверите за неизправности, първо трябва да пробия от нитовете задържане и после извадете белите пластмасови капачки. Ако се установи, че пластмасата е много стара, елементът ще трябва да бъде заменена с нова. И ако има реакция може да се отърве от чрез добавяне скърцане грес в пространството между пластмасовата подкрепа и металната ос. не е необходимо да се промени крайните пластини. В края на ремонта, те трябва да се определи на гърба.
Ако той обобщи седалищната
И накрая, един от проблемите, които потребителите могат да се сблъскат тези места - застарява и замърсяване на възглавницата на седалката. В първия случай, той ще бъде много по-малко еластична и мека в сравнение с възглавница върху нов стол. Това е достатъчно лесно да се види чрез визуално сравняване на стари и нови модели. Неизправността тук през цялата пяна, която в крайна сметка остарява и губи първоначалните си качества.
През втората продължителността на съдебната възглавница услуга може да бъде удължен с уреда за почистване от замърсявания. Достатъчно е да го отстрани от седалката и се промива с всеки препарат или препарат. Единственото нещо, което не се препоръчва - потъне под налягане, което може да навреди на накладките.
Ръкав амортисьор места трябва да бъдат свободни от износване. Ако не, я заменете с нова амортисьор.