За да се направи ремонт на гуми със собствените си ръце, става на пътя, вземете помпа, чифт коне, крик, резервна вътрешна гума и чаша. С този комплект не се страхуват от всички нокти.
За да убие гумата достатъчно само на няколко минути път с кола до ръба. Забелязахме, че колелото дърпа? Незабавно спиране. Ако има резервна гума, това е просто. И ако тя не съществува или вече е пълен с дупки? Ако гумата с камерата, след това извадете колелото и го разглобим. Най-трудната част от тази поправка е да се премахнат гумата от диска.
Гумени силна симпатия към желязо. Най-лесният начин да го премахнете с помощта на друго превозно средство и двете зъбчета. Трябва да се сблъскат със страничната стена на волана, а след това се превръща колелото около оста си и да стартирате отново. От първия момент на може да не работи, няма нужда да се бърза.
След това освобождаващо джантата: вложка хълма между диска и капака и отбий. На второ място се монтира пръчки заедно и също дърпа. Поддържане vnatyag автобус. Ние извадете първата планината и обратно вложки в непосредствена близост до втория. След това можете да получите на камерата. На следващо място, сложи резервна камера. Тир износване на диска да използвате и опори.
Ако имате гумите безкамерни, е по-лесно да се ремонтира. Когато те хвана пирон или винт, не го дърпайте. Ако се появи, въведете всеки друг по-голям размер. Това ще помогне на гумата ще дефлация бавно. Можете да спрете и изпомпване на колелото. Ако не разочарова във времето, гумата се отдалечава от устройството и помпата няма да помогне тук, налягането не е достатъчно.
Ето и полезна стъкло. Въведете в чаша и се налива малко бензин в колелото. Не прекалявайте, за да не се изгори колата. Завъртете колелото, нека бензина ще се разпространи върху гумата. Сега ние се възпламени. Микро експлозия се случи, което ще доведе до гумата на мястото и ще създаде минимално налягане вътре. Вие можете да помогнете, като натиснете подножието на гумата. По-нататък се помпа колелото и този ремонт е готова. Можете да опитате да удари по пътя.
Ако гумите безкамерни хвана парче от арматурно желязо, а след това спаси само камерата, но само за да стигнем до гумата. И не забравяйте да отидете на каучук бързо и за дълго време е невъзможно.
Услугата за камерна гума служи за уплътняване на вашия танк парче гума. Това се нарича студено втвърдяване. И да варя с помощта на термо, това е гореща вулканизация. Кук по-дълго без готвене - по-бързо. Няма никаква разлика, но това е по-добре да си купите нов фотоапарат, така че по-безопасно.
При ремонт рязани гуми страна трябва само отвара. Ако се порежете повече от 2/3 от широчината на гумата трябва да бъде изхвърлен. Странично - автобус извършване елемент. Кабел няма да задържи товарите и разрушаване на гумата. Кройката е по-малко от 2/3 може да се лекува. Преди да поставите парче, повредената зона трябва-чиста, по друг начин на пластира може да падне.
Но с пункция безкамерни гуми две възможности за ремонт, използвайте турникет или гъба, всичко зависи от размера на дупката. Ако дупката е голяма, по-добре е да не се спаси. Гъбички макар и по-скъпи, но по-ефективни. Особено, защото кабелите е само временно спасение.
Между другото, можете да сложите колан и себе си. Първо трябва да се развие една дупка с шило, намазани с лепило. На следващо място, поставете хамути и ние палто го с лепило. Пронизва колелото и рязко извади шилото. Впрегнете все още е в гумата. Останки са нарязани с нож. Ремонт готов!
Ако прекалено мързеливи, за да се занимавам с дупка, а след това си купи лепило. За да качите съдържанието вътре колело. Това е всичко, лек, но само за една гума. Между другото, този цилиндър и интегрално плаши гума ако помпа или компресор не е под ръка. Сега, че знаете повече за гумите и как да ги направят ремонт собствените си ръце.
Други статии за ремонт на автомобили:
Свързани статии