Според статистиката, в Русия по-голямата част от превозните средства са оборудвани с ръчна скоростна кутия. Благодарение на някои функции на този механизъм, много неопитни шофьори става трудно да се гладко побързайте.
И когато си мислиш, че тези трудности да възникнат само при жените, а след това сте абсолютно прав. Този въпрос е от значение за хора от всички родове. Нека се опитаме да решим този проблем и за тази цел, както е прието в Шофьорски курсове, първо ще разгледаме принципа на самото предаване.
Принципът на работа на механична трансмисия
Механична трансмисия има свързване много голяма стойност. Причината е, че този механизъм е силно зависима от предавките предавателните. То представлява разликата, възникващ в резултат на тези видове програми: спуснатата, отгледани и неутрални. Целият смисъл на този процес се основава на факта, че въртенето на силовия агрегат се движи за да блокира предавки.
До тогава, докато се активира неутрална предавка, зъбни колела се въртят лесно. При превключване на предавка фиксиран към вторичния вал, а след това започва да се движи автомобила.
От теоретични знания да премине на практически умения. В този случай, възниква естествено въпросът: как правилно да получите в ход в кола с ръчна скоростна кутия?
На теория, тази процедура е доста лесни стъпки: стартиране на двигателя, съединителя, се включва първа предавка, съединителят се освобождава постепенно, машината започва да отиде, а след това трябва да натиснете леко върху педала на газта. Все пак, това е само на теория, но практиката е много често не успява.
Практика дърпа столче за кола
Действие "млад" олово шофьора да резки на превозното средство (вместо да пишете на плавен ход), а понякога дори една сергия кола. Тъй като ние се опитваме постепенно да учат всички необходими действия.
- Първоначално разпоредба предвижда, че на десния крак е на колата на спирачния педал, и се поставя в ляво на педала на съединителя. Освен това, в неутрално положение, а ръчната спирачка е да се активира;
- След изпълнение на стартирането на двигателя;
- След това отиваме в първата скорост и след това да освободите ръчната спирачка;
- Сега идва решаващият момент, който предоставя някои от чувствителността на водача. Причината за това е, че е необходимо да се признае, настройката за съединител въртящ момент. С други думи, това отнема много бавно и плавно отпуснете съединителя. Между другото, не забравяйте да вземете крак от педала на спирачката;
- Когато желаното време е бил "хванат", след това сменяте крака си върху педала на газта и постепенно добавете инерция. В този момент на съединителя се намира в настройката. По време на тази процедура, е необходимо да се добавят бавно газта, докато превозното средство ще започне да се движи от място. Когато това се случи, тогава педала на съединителя е освободен, а след това можете да вземете скорост (в зависимост от бъдещите си планове).
Трябва също така да се каже, че преминаването на на машина, която е с инжектиране на двигателя, много по-лесно, тъй като след освобождаване на съединителя, така че самия автомобил започва да се вози. Що се отнася до бензиновите автомобили, когато те започват да е необходимо да се поддържа скоростта на използване на педала на газта. С други превозни средства, може само да забави.
Споделете информацията с приятели:
Свързани статии