ремонт
EGR система, както на бензиновия двигател. и на дизелово гориво. Той е забелязал, че с EGR бензинови двигатели консумират до 2-3% по-малко гориво и намалява вероятността от детонация. Дизел също тече много по-гладко.
операционна клапан режим зависи от типа на двигателя. В дизеловите двигатели, клапанът е напълно отворен един по празен ход и постепенно се затваря с увеличаване на скоростта. Т.е. при възможно най-високите скорости на клапана е напълно затворен. Когато затопляне на клапан на двигателя също е затворен. В бензинови двигатели от същия тип на арматурата се затвори по време на затопляне на двигателя с вътрешно горене работи на празен ход и максимални обороти на двигателя.
Сега отиваме в много чиста.
За работа, ние се нуждаем такива неща - отворен тип гаечен ключ, отвертка Филипс, карбуратор почистващи препарати (пяна и течен спрей), плиска паста за клапани.
Под капака откриваме клапана, изключете терминалите на батерията, изключете кабелите, свързани към клапана, вземете ключ 12 и развийте 2 винта, на която е фиксиран. Отстранете я.
Napshikivaem вътре течност за промиване клапа на карбуратора. изчакайте, докато той otkisnet. По това време, ангажирани в клапана на колектора. В задника му чрез по-чиста тръба пяна, изчакайте, докато той изтече. Тази процедура се повтаря 5 пъти на всеки 5-10 минути, докато депозит не е напълно ясно.
Otkruchenny клапан е необходимо да се разглобява и търка лепинговане съединение в него. Това може да стане с помощта на електрическа бормашина. След смилане всички внимателно избършете, ги подсушете и връщане назад.
Свързани статии