Преди няколко дни стартира нова версия на ЗУТ, чиято цел - да се премахнат спорове по отношение на шофьори и пешеходци. Промяна, на пръв поглед, не е твърде амбициозна, но дяволът, както обикновено, е в детайлите.
Например, това, което е специално за факта, че правилата по параграфи, посветени на пешеходците, почти навсякъде фразата "в прехода на пътното платно", допълнена финес "и трамваи"? Точно сега е пешеходна пътека - е не само част от пътното платно, но трамвайни релси.
Работата е проста небрежност, преди трамвайни линии, които не са част от пътя, сякаш падна от прилагането на правилата за приоритет пешеходната за определено преминаване. Грубо казано пред група от машини за инцидентни трамвайни линии, имате официално правото да не пропуснете пешеходец, дори ако то е било приоритет. Този нюанс, например, може да се използва за смекчаване на вината на шофьори, пешеходци свален на релсите.
Но това казуистика, но от практическа гледна точка, водачите трябва да запомните нова ал. 11.4. Така че, ако преди изпреварване на пешеходна пътека беше разрешено при липсата на тези хора, сега е забранено безусловно. Запомнете: вижте "зебра" или знаци "пешеходна пътека" - се въздържат от изпреварване.
Въпреки че много хора възприемат този момент като по-нататъшно затягане на гайките, той е вероятно да се изключи конфликтна ситуация. Например, често кръстовището рамки непрекъсната осева линия, като се забранява изпреварване. Ако не се чете, шофьорите могат да се изкушат да премине на прехода, което е забранено в тази ситуация. Сега правилата са недвусмислени - преходи изпреварването е забранено, без значение дали има маркировка и пешеходци.
Дайте път - за да не изпусне
Втората важна част от измененията - е 14,1 и 14,2 .. В първата, фразата "пешеходците" се заменят с "дава път на пешеходците", които, може би, по същия начин по отношение на тесногръди език, но това се променя правната смисъла на изречението. Например, преди особено ревностни инспектори са глобени шофьори, които преминаха през кръстовището на широкия път, когато движението на пешеходци е само началото на противоположната страна. Но терминът "отстъпи" означава, че ако пешеходецът не се е променила посоката или скоростта, водачът не нарушава нищо. Но ако са принудени от техния пешеходна движение плахо се замразява по средната линия, толкова по-скочи от себе си - това е нарушение.
А параграф 14.2 определя действията на водача, когато на съседната лента, преди да влезе спирачките на превозното средство. Преди това е било необходимо само за да се уверите, че не пешеходци пред него, изискването е да се забави или да спре. Сега е: ако една кола в съседния коридор забавя - ти се забави прекалено. Ако тя спря - спрете. Продължи може да даде само начин за пешеходци (освен когато друго превозно средство се забави поради други причини, например, да се превърне в дясно).
За какво се прави - разбираемо. В Русия, пълен с незапалени пешеходни пътеки, както и на магистрали, където скоростта на високо, шофьорите често не са в състояние да се открие пешеходна път да пресече пътя. Не е ясно защо това изискване не е въведена в населените места, където лъвския дял на пренощувалите за пешеходци. Очевидно, те решили да започнете малък.
Снимка: Владимир Pesnya / РИА Новости
Код регулировчик: Изучаването на нов регламент на трафик
Какви промени за шофьори - инспектор
6 факти за спирането: погрешни схващания и трикове
Свързани статии