Днес ние говорим за начина, по който изолацията най-шумната част на колата - отделението на двигателя, купето и в същото време.

Това знание ще бъде в състояние да прилага при изпълнението, както пълна и частична изолация на шума от колата си.

Как да изберем материалите за звукоизолация?

За по-голямата част на автомобилни компоненти: преден капак, врати, зареждане, покривни и подови, можете да изберете същите шумоизолиращи материали.

шумоизолация двигателя е същата като дъги на изолация на колелата. Но трябва да се разбере, че той е пряко мотор разбира се няма да обработим звукоизолационни материали, както и от тази позната фигура на речта трябва да се разбира звукоизолация на двигателното отделение.

За интериора и двигателя ще използваме два вида шумоизолационни материали:

1. шума, които са специално предназначени за усвояване на звука. В неговата структура, те са много сходни с конвенционалните пяна листове. Очевидно е, че ефективността на материала зависи от дебелината си, но не трябва да увлече дебелината на слоя, тъй като в този случай може да се изправи пред проблема с обшивка монтажни части и декоративен интериор.

2. Vibrodempfernye или вибрации абсорбиращи материали. Те позволяват ефективно да влажни вибрации на тялото, когато елементите на окачването и двигателя на превозното средство. Всички вибрации абсорбиращ материал има същия състав: битум смола адхезивен слой на основата.

В допълнение, за звукоизолацията на отделението на двигателя трябва да се купуват течност "анти-гравитация", или анти-шум мастика. И това, което правят, ще обясним в описанието на технологията шумоизолация двигател.

Шума и анти-вибрационни материали трябва да се използва в комбинация, единственият начин да се получи желания ефект.

Как да направите шумоизолация кабина?

Шум купето включва:

- шум на двигателя изолация борда между двигателния отсек и купето.

При извършване на изолация на кабината на шума, по принцип няма нищо трудно, но ние искаме да привлечем вниманието ви към някои подробности:

- пълна изолация на вътрешните работи - е отнемаща време работа, която изисква време и точност, да не кажа - педантичност. Вие ще трябва да разглобите напълно вътрешността на автомобила;

- за комплекс форма и купето е необходимо за получаване на форми на дебела хартия, след това нарязани на него звукоизолация материал. Важно е да се отбележи, веднага предната част на модела, за да не се намали неговият огледален образ;

- Преди да извадите анти-лепило слой, приложете материала до мястото на нейното закрепване, и ролка ролка или специални ръцете;

- ако монтирате звукоизолация материал на основата на битум, бъдете внимателни с сешоара за отопление на сградата.

Особености звукоизолация на двигателното отделение

В тази статия, ние няма да се помисли за външни калниците шумоизолация и капака.

Трябва да създадем такава изолация на шума, за да улови максималната площ, за да бъде обработена. А това е доста трудно, защото под капака има много отдалечени места.

Технологията на прилагане шумоизолация материал и vibrodempfera съща за всички части на колата. И след това, веднъж, но два пъти по-добре е да се покрие цялата шумоизолираща материал на "анти-гравитация", или анти-шум мастика.

Не трябва да забравяме, че си имаме работа с двигателя, така че отделението на двигателя се натрупва голямо количество течности и, като следствие, техните пари: масло, бензин, от работната температура на двигателя ...

Тя е за защита на материала шумопоглъщащи от преждевременно разграждане в резултат на контакт с него течности, които използваме, мастика.

И накрая, няколко думи за удобство на шумоизолация двигател. Най-добре е да я извърши, когато прекарат основен ремонт на двигателя. По това време, на двигателното отделение е празна, и ще получите свободата за полагане на звукоизолация.