Общо "моторизация" всеки ден набира скорост и скоро ще бъде невъзможно да си представим един човек, който няма, или не пътувате с кола. Съвременните технологии се развиват много бързо, и с цел да седнете, както се казва, зад волана вече не е необходимо да има някои супер умения или принадлежат към определен пол или клас. Благодарение на напредъка на автомобила се е превърнала в реалност дори и за хора с увреждания.
Специално за тези шофьори са били измислени устройства, които улесняват тяхното управление на превозно средство. Една такава специална техника е - ръчно управление на превозното средство.
Това оборудване е предназначено за хора с увреждания, но това не означава, че наръчник кола не мога да карам един човек без никакви физически аномалии. Особеността на това оборудване се крие във факта, че всичко се извършва в конвенционална работа на превозното средство - тук се извършват ръчно, а именно: газ, съединител и спирачка са, така да се каже на една ръка разстояние.
Единственият недостатък на ръководството е да го инсталирате в колата. Трудността се състои в това, че капитанът ще трябва да се разположи оборудване, което не предоставя на автомобилния, както и дизайнерски елементи от определен модел. В допълнение, той ще трябва да бъде персонализиран за определен човек и че ще трябва търпение и висока способност за учене, като към това, както се казва, че е необходимо да свикне. Също така усложнява ръководството за монтаж, че то трябва да се справят със специалист, който, за съжаление, не толкова много. В нея днешната статия ще се опитам да обясня основните принципи и важни въпроси, които са свързани с оборудване автомобил ръководство.
Принципът на това устройство се състои в поставяне на устройството в едната си ръка диск съединител и спирачка. Такъв механизъм е особено необходимо за хора с увреждания, например, в случай, че трябва да се спре на светофар, а след това се премести надолу.
Подход към избора на потребителя система за контрол, трябва да се определи целта на проектиране.
1. Вариант. Устройството осигурява само ръчен режим на работа. Дизайнът е доста тривиално - за да използвате педала на газта, трябва да дръпнете пръстена, който се намира зад волана. В някои случаи, вместо пръстен дъга е установен. От дясната страна е лоста съединител и спирачка, определянето на съединителя се извършва в крайно положение. За да се забави, трябва да дръпнете лоста далеч от теб, и за притискане на педала на съединителя - за да завъртите лоста докрай за час страна.
2. Второто изпълнение. Принципът на това устройство е проектирано с очакването на един човек, който е с една ръка, или неизправност на една ръка. Gear настъпи промяна в такова изпълнение, чрез натискане на десния крак на педала и преместване CAT дръжка в надлъжна посока. Избирането на предаването се извършва с помощта на колан, закрепен към бедрото левия крак, в допълнение към панела са помощни бутони за управление на машината. Също така, както в първия случай, педала на газта се дублира дъга, която се намира зад волана.
Важни моменти на ръчно управление отделение.
Преди да се пребори с ремонта на колата, ще трябва да се свържете с органите на КАТ с искане да получи специално разрешение. Като правило, този документ е необходимо специализирано дружество-производител, който ще отговаря за инсталацията, в противен случай може да се отрече, преоборудване. Разходка в примера на фирма, която се занимава с ремонт, а също и да проявява интерес в присъствието на всички необходимите документи, разрешителни и лицензи. Когато инсталацията приключи, трябва отново отидете в КАТ, където трябва да направи забележка, че вашият автомобил е оборудван със система за ръчно управление. тя е в данните на превозното средство лист. След това, ще трябва да чакат за издаване на ново удостоверение за регистрация.
Започнете отговор Разговор Отмени
Свързани статии