Shumoff Kamensk
Аз карам Skoda Fabia Mk1
Kamensk-Uralsky, Русия
Повечето шофьори досадно шум и скърцане в колата. Мнозина дори мислят да лепило колата си, но те смятат, че е много скъпо, за да продължите да мисля по въпроса, като правило, не достига.
Взети заедно, нека да се изчисли какво можете да прекарате 1000 рубли, за да колата си по-удобен и по-тих и опровергаят убеждението, че "изолация е много скъпо."
1. врати. Да, това е една врата, или по-скоро на 2 предните врати могат да бъдат независимо лепило от 3 нива, докато разходите само 1080 рубли. и 4 часа от времето си. 4 листове трябва изолиране на вибрациите Practik, дебелина 2,1 mm; 2 листа zvukoteploizolyatsii шум [OFF] P4V дебелина 4 мм. antiskripa валяк 1 и ширина 100 мм. Вътрешни врати полепнала 1 вибрации изолация лист, топ лист 1 zvukoteploizolyatsii, технологични дупки и карти на вратите също са оразмеряване виброизолация. Всички пръти, проводници и тръби оразмеряване карти врати нарязват на ленти antiskripa. Събиране на кожата и да се насладите на всички останали звуци са си отишли, вратите се затварят с трясък като в чужда кола. И динамика, която принудени бас си, за да стресне тапицерия врата, създаване на повече шум от музика, след оразмеряване започва да играе самоуверена и по-ярка.
2. Покрив. Лепене на покрива ще ви спести от шума на дъжда капки, които, подобно на биене на барабани ударите на чист хардуер, точно над него. Ако дъждът не ви дразни и не трябва да чуе шум, което прави субуфер силен, че ехото прокат, карайки го да дрънчат, вие също трябва да се залепи на покрива. На първо място, защото на покрива е най-податливи на този тип вибрации, защото е тънък метал, голяма площ, на практика няма печалба. Колко струва? Общо 990 рубли, а именно в такова количество, ще ви струва 3 листа изолиране на вибрациите Practik, дебелина 2,1 и 3 мм лист zvukoteploizolyatsii шум [OFF] P4V с влагоустойчив адхезивен слой с дебелина от 4 mm. Всички работи ще отнеме 3-4 часа време. След отстраняване на първото покритие слой на изолиране на вибрациите пакер, втори слой zvukoteploizolyatsiyu, събира всички обратно. Сега чакаме дъждът да чуят капките с трясък на счупено метал залепени като гъста броня.
3. Арх. Но няма нищо по-ефективно в борбата срещу шума в купето от изолационни арки. Основният източник на шум идва в салона е чрез арките на движеща се кола. Ти дори не спаси от дебелината на метала, въпреки че е много по-голяма, отколкото на вратите или покрива. И всичко това заради арката не е само вибрира от падане в тях с висока скорост, камъни и други отпадъци от пътища, духа, от която завъртя около тялото. Дори и бръмченето на въртящи се колела и на шума от гумите, които се търкалят с висока скорост върху асфалт или друго покритие прониква в кабината. И колкото по-бързо караш, шумът прониква повече. Искате ли да се намали значително нивото на шума - циментира арката на първо място. Колкото повече, че ще отнеме до 4 часа от времето си, както и 950 рубли. (2 задни сводове). Имаме нужда от два листа виброизолация Practik, 4 мм. и 2 листа zvukoteploizolyatsii шум [OFF] P8V с устойчиви лепило влага слой с дебелина 8 мм. Стрелба корпус с арки, ако присъства, на първия слой на изолиране на вибрациите се разточва, втори zvukoteploizolyatsiyu. Можете да се насладите на тишината. Обърнете се повозим и ще разберете защо толкова ефективни изолационни арки. На предните арки, обикновено отнема по-малко материал, защото арката не стърчат толкова много в кабината, в задната част. Но още по-голям ефект върху звукоизолацията на арки може да се получи, ако направим шумоизолация арки на калниците страна, описание на това как да се направи това могат да бъдат намерени на стената в нашата група.
- ул. Kamenskaya, 30 (Office 16)
- ул. Ryabova, 1 (Vianor, 2-ри етаж)
тел. 89527408097 (+ WhatsApp)
Нашата група VC: vk.com/shumka_kamensk
Обадете ни се и ние ще ви помогнем да изберете най-добрия набор от материали, които да отговарят на вашите бюджет и задачи. И да извършва работа по звукоизолация вашия автомобил.
Свързани статии