ПредишенСледващото

Ами дренаж на гуми е един от най-лесните варианти за подреждане на дренажна система в предградията. Сама по себе си, отводняване изпълнява много специфична задача, за да защити земята и различни сгради от прекомерна влага.

Елементите на тази система могат да се произвеждат по различни начини, включително закупен от специалните части, предназначени специално за тази цел, или импровизирани. Естествено, че е възможно да се намали значително разходите в последния случай, и ако все още правя всичко с ръцете си, а след това на системата като цяло струва много евтино, а функционално не губи нищо.

Защо gulleys

В същността си, отводняване - комплекс от хидротехнически мерки за защита на сгради и земя от ефектите на излишната влага. формира в резултат на валежите, наводнения, сезонно увеличение на нивото на подпочвените води и др Всеки, дори и най-твърдите структури постепенно започват да се рушат, ако непланирана вода ще подкопае основите. Плодородна земя, пълна с вода в продължение на дълъг период от време, просто губят всичките си най-добри качества.

Тези обстоятелства водят до необходимостта от защита на сградата и нейната сайта от опасности, особено в райони с висока природна влага. За тази цел, ние направихме специална дренажна система, която решава конкретен проблем: събирането, отклоняване, преместване и освобождаване от излишните килограми вода. Такива системи са създадени със собствените си ръце, но с съветите на експерти.

В структурно отношение, отводнителните системи включват компоненти:

  1. Входни елементи. Те са поставени директно в зоната на наводнение, и може да се конфигурира под формата на изкопи, която обобщи слива тръба.
  2. Основни елементи. канал (канали) или изкопи система за отстраняване на водата.
  3. Рециклиране елементи. Тази част завършва процеса, т.е. изпълнява крайния етап: натрупването на вода или се изхвърля в земята на безопасно място.
  4. Допълнителни оперативните елементи. Те включват регулиране и заключващи устройства, уреди и съоръжения за експлоатацията и поддръжката на системата.

Как да направите дренаж на гуми

Отцедете добре се счита за важна част от цялата дренажна система. Той може да изпълнява функцията на рециклиране (основна задача), или играе ролята на допълнителен работен елемент. Надеждността и точността на неговото инсталиране зависи от функционирането и ефективността на цялата система. По-специално, трябва да се даде възможност на силата на звука, за да събере цялата дренаж оттеглена вода в противен случай просто не осигурява необходимия дренаж.

Какво кладенци са включени в системата

Чрез предоставяне на отводнителни собствените си ръце осигурява тези видове дренажи:

  1. Въртящ изпълнение. Тези гнезда са определени на продължителен тръбопровод в следните точки: един чрез въртене на тръбата и на място, където няколко тръби се събират в един ред. Solvable проблем - пречистване тръби (сифони), като на огъване области често възникват кал щепсел.
  2. абсорбционен тип. Тези структури не се нуждаят от модулни и основни елементи. Те са вкопани в различни части на органите на вода, която се влива в ямките. При сглобяването на тези структури е важно да се образуват на повърхността на наклона за предотвратяване на влага капе в тях себе си.
  3. Дъждовната вода ямки. В основата си, е запечатан контейнер в която тече през цялото събрано чрез канализацията влага. Като пълнеж им се изпомпва вода или използването му за технически цели, например, за напояване.
  4. Филтър конструкции - крайния елемент на дренажната система намира в отдалечен район, където е възможно да се изчисти водата в почвата. По принцип, това изпълнение на прием и вода, при което дъното не се запечатва и е проектиран като естествен филтър. Водата се появява през долната област на земята.

Вижте също: Как да изберете потопяема помпа до кладенеца?

Дизайнът на дренажи зависи от задачата, и тази разлика се дължи главно на структурата на долната част. Долната част може да се утаи по два начина: да бъдат запечатани в бетон изливане или изтичане на базата на възглавницата на пясък и чакъл. ямата мината е с дълбочина достатъчна, за да се натрупа необходимото количество вода.

Най-често това е 3-5 m. Стената на мината трябва да бъде водоустойчива, премахване на просмукване събрана вода в горния почвен слой. И накрая, завърши изграждането на горната плоча и люка. Работното кладенците във вътрешността на вала е монтирана стълба.

Wells на гуми

При производството на дренажа от гумите са необходими следните инструменти:

  • пики, лопати;
  • кофа и трайна въже за гмуркане си в изкопа и засипване на възглавници;
  • мистрия;
  • шпатула;
  • скрап;
  • нож;
  • рулетка;
  • отвеса;
  • ниво сграда.

По време на строителството на дренажа със собствените си ръце сложи важна задача - на максимално намаление на цената на строителството. В тази насока, производството на стени ми импровизирани решава този проблем. Един от най-често срещаните материали се превърна в гумите на автомобил. Какви са предимствата на този "строителен материал"?

На първо място - достъпност. Край гума - това е по принцип на боклука, което е лесно да се отървете от всички изложбени зали на автомобили. Второ - свойства. Гумени осигурява хидроизолация и стоманобетонна конструкция - механична якост.

За изграждането на кладенеца с ръцете си най-добро напасване гуми от камиони. Диаметърът му е доста подходящ за изграждането и ширината ще намали интензивността на труда. В допълнение, тяхната сила е много висока, което ще задържи всички земни смени.

Изграждането на кладенеца на гумата се извършва в следния ред:

  1. изкопаване мини. Кръгла яма roemsya ръчно. Диаметърът на 20-25 см се избира по-голям от външния диаметър на гумата. Дълбочината зависи от конкретните количества вода и обикновено е 3-3.5 m.
  2. Вградена дъно. При формиране на запечатан долната възглавница първоначално се излива в смес от пясък и дебелина чакъл от 15-25 см, и след това се излива бетон дебелина 10-15 см. Филтърът 3 е направен от долен слой от чакъл (алтернативно голям, среден и фина фракция) от дебели 15-18 см всеки.
  3. Полагане гуми. Всяка гума се поставя на предишния слой е строго върху една ос, така че цялата колона е строго вертикална. В процеса на монтиране на вътрешната кухина гума е изпълнен с чакъл, камъчета или разширени глина, за да се намали цялостното свиване на колоната. В допълнение, претегляне елементи позволява строг ги поберат един на друг.
  4. Попълване на пропастта между гумата и земята се прави с трошен камък, чакъл или счупени тухли. Както можете да запълни празнината, направен внимателен трамбовъчни. Когато засипване е необходимо да се контролира мястото на гумата, като се избягват изместване им от вертикалата.
  5. Въвеждане на тръбата за източване. За прилагане канализацията в кладенеца в страничен гума отвори тръба диаметър на отвора. След натискане на дупето е запечатана.
  6. Получаване на горната плоча. На върха на шахтата, облицована с автомобилни гуми, подредени плоча с отвор за люка. Най-добре е да се използва стандартен бетонна плоча от кладенци, но е възможно да се прилагат металния лист. Люк заключена или метал подсилен капак с дръжки.

Прочетете още: Как да се обясни една мечта, когато имаше добре с чиста или мръсна вода

дренаж е основен елемент на системата за отстраняване на излишната влага. За да се намалят разходите за изграждането му може да бъде изградена от гумите на камион или трактор, които осигуряват необходимата херметичност и силата на стената на кладенеца. Всичко може да се работи лесно с ръка.

Сходни публикации:

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!