ПредишенСледващото

Всеки боклук е само една малка част от това, което нашия офис.

Как да се вози правилно е отговорено. Но практиката показва, че това не винаги е удобно и сигурно. Особено, ако сте опитен ездач или не знаете ЗУТ. В големите градове и трябва да пътуват по тротоарите, пешеходците, които вбесява, и тръгнете по пътя, който вбесява шофьори. Най-често пречи на велосипедиста всички))) Но тъй като тя е неизбежна, нещо да бъдат внимателни и да мисля в перспектива. Бъдете сигурни, за да се предотврати вълната от ръката на техните маневри. Ако отидете в една група, която е цяла система от знаци може zaguglit. Да кажем няколко платна, ако трябва да завие наляво, водачът трябва да слезе от коня и да пресичат улицата на пешеходна пътека. Особено през нощта, тъй като видимостта е ограничена, съществува риск, който се вози на предния капак на някого. Говорейки за нощно каране, фенерчета / се изисква маяци.

Ако се налага да пътуват по тротоарите, пешеходците не трябва да се страхуват, че е по-добре да поиска или да отстъпи да изразят себе си. Тъй като според становищата, те често се движат произволно, особено с деца, може драстично да сте американец, където и да отида и това не е наистина се предскаже. Като цяло, има правила за движение за велосипедисти, всичко е подробно описани в подробности, е на стойност четене.

Въпросът за границите. Има една техника, "Jumping". Можете разбира се, повикване на бордюра на челото, без да се намалява скоростта, това ще позволи на ниско, но колелата не са Comme ир faut. Трябва да се научат да се издигне на предното колело и повдигате тежест напред за по-лесно преминаване на задното колело. Това е много удобно, тъй като скоростта не е загубена и проверката е гладка. Можете да започнете с малки граници и вдигнем летвата, че ми отне няколко години, за да спре да се страхува от високи бордюри и адекватно да се "ангажират" тях))))

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!