Всяка кола, дори и най-новото, може да се счупят. Освен предизвика счупване може да бъде банални качеството на горивото. Какво да се прави? Да речем, че сте извън града и не къде да чакаме подкрепления, няма пътна помощ. Тук ще помогне на кабела, но, наред с други неща - на въже за теглене на колата е и наука. Сега се опитайте да обясните как да го направя правилно.
Има два метода за теглене - на твърда свързване при следните недостатъци кормилната или спирачки и гъвкаво свързване с въже или кабел. Регламентите предвиждат, че водачът трябва да е в тегленото превозно средство, освен когато твърда свързване гарантира спазването на траекторията на влачене.
Е, ако някой от шофьорите трябваше да тегли или се тегли, а след това ще бъде по-лесно. Но ако и двата хора - начинаещи, нашите съвети ще бъдат полезни.
Струва си да припомним, че водачът на тегленото превозно средство е член на движението, и той е длъжен да се съобрази с правилата за движение, да има право да управлява, да бъде трезвен и закрепени предпазен колан.
За влекачи използват различни видове кабели - метал, синтетичен, с карабини и без, и така нататък. Доста удобно найлоново въже с подходящи карабини - е траен, лесно абсорбира и ангажира тъпаци движение. Като правило, тези кабели се продават в магазините. Metal кабел не е най-силният, но най-опасни. В случай на счупване тя може да повреди колата или нарани някого.
Обърнете внимание на дължината на кабела - неговото максимално допустимата дължина - 4 m определя безопасно разстояние, докато шофирате. С дължината си от стоманено въже повече от 6 метра имат затруднения с малък радиус завои.
Придържайте се към въжето което се нуждаете за специални теглещи пръстени, който е на всеки автомобил. Понякога те стърчат и видими, понякога те са скрити зад пластмасовите брони елементи, а понякога и те трябва първо да винт.
Ние трябва да се докосва нежно, постепенно бране въже до точката, където тя ще затегне. Това ще гарантира, че движението на тегленото превозно средство без смотаняци. Като цяло, се опита да запази въжето е винаги напрегнат, за това трябва само да спирачка всеки път, когато видите, че кабел провисване.
Контрол на тегленото превозно средство е достатъчно трудно, и трябва да бъдат много внимателни, защото колата не е приглушен работи усилване на волана и спирачките. Не забравяйте да изключите ключа за запалване на волана не е заключен на търна.
Преди да започнете да пътуват заедно, да се споразумеят за това как ще сигнализират помежду си за своите намерения. Има няколко изпитани правила. На водача е винаги предупреди за маневра завой сигнал, който след това репликира втория. Няколко пъти палят върху втория стоп-светлините преди спирачната теглен предупреждават, че трябва да сме внимателни и да запази кабела опъната. От необходимостта да се спре на водача, "трактора", в зависимост от времето на деня, можете да кажете на сигнал или мигащи светлини.
Ние теглен алармата на колата трябва да е включен. Когато не работи или предупреждение батерия светлина не работи по някаква друга причина, трябва да се приложи в задната част на предупредителния триъгълник автомобил.
Теглене на автомобила с "автоматично" (автоматично)
Конвенционални влекач с помощта на кабел с автоматична скоростна кутия не е много желателно, но е възможно. Най-добрият вариант би бил да се тегли или специална количка, която позволява на колелата да се мотае. Ако тази опция не е налична - тя е една - теглене. Внимателно прочетете инструкциите в колата. Много производители силно съветват когато принуден теглещото превозно средство с автоматична скоростна кутия, за да се движи със скорост от 50 km / h, на разстояние не повече от 50 km. А за избор на поле, за да застане на «N» позиция. Опасността за кутията е, че когато двигателят не работи захранващата помпа масло в кутията и тя не е достатъчно смазани. Ако двигателят е годно за експлоатация - теглене в институция в състояние да - ако не, всеки 10-15 км на стартера за 10-12 секунди. Някои майстори успяват да изключите устройствата от кутиите и така влачене.
Според ЗУТ, теглене се забранява:
превозни средства, които нямат кормилното ефект (теглене разрешава чрез частично натоварване);
две или повече превозни средства;
превозни средства с неработещи спирачки, ако тяхното реално тегло на повече от половината от действителното тегло на влекача. Когато в действителното тегло на такива теглещото превозно средство е разрешено само върху твърда свързване или чрез метода на частично натоварване;
мотоциклети без страна на ремаркето, както и такива мотоциклети;
в ледените условия на еластичен съединител
Разбира се, ние се надяваме, че тези съвети са дойде по-удобно, но в живота всичко може да се случи, и ние трябва да бъдат подготвени. Успех на пътя!
Свързани статии