ПредишенСледващото

Как да използвате правилно автоматичната скоростна кутия; 4x4, и така нататък.

Здравейте колеги!
Аз вече учи Стария научите интересни неща. Такава, че научих kacherge в polozhenii2 и кликнете върху "Готвач", се оказва, зимен режим и машината ще започне веднага с втората трансфера без probuksov ..
Но някои моменти дори така бих искал да обсъдя с опитни колеги ..

1) Поради факта, че зимата е точно зад ъгъла, въпросът е: - Как да използвате 4x4 през зимата? Можете да го вози през цялото време? Дали това е вредно? Или прекъсна само за снегонавявания и т.н.?

2) Това означава, че при включване на 4х4 лост позиция е "4L". Има ли буквата "L", че на мястото, избрано от този режим, можете да се движи само с изложен kachergoy лост за L? Или можете да отидете, когато 4L D?

3) Podtvetlite или опровергае Стария че 4х4 може да бъде включен само в изправено положение и само изложени kachergu в N.

4) Тук ние представляваме setuevinu: - CT - панделка на дървото, на дървото стои на стръмния склон на кладенеца. (Не е много стръмен, без да може да се катери лебеди) се спускам назад по наклон R и задържаща спирачка (включително 4H), спира на 1 метър от дървото за навигатора fotkali съдии докладват. Каква е следващата стъпка? Как компетентно, без да се налага колата да се измъкнем?
Дръжте щепсела на спирачката на автоматичен "L", дръпнете ръчната спирачка, освободи спирачката, натиснете леко akselirator и освобождаване на ръчната спирачка се поддават на gazku?
Или всичко това е станало в 2-ра позиция с включването на Кук за да се намали вероятността shlefovaniya?
Или - вашите възможности.

5) Чувал съм, че ако една кола с автоматична скоростна кутия, не е възможно, че тя дълго чук на изходна позиция "Р". Mole Tipo в машината има Ceto сушене филцове, покривни филцове различно kosyachit. Вярно ли е?

6) Как Eskudik на автоматичен се отнасят до това, което непрекъснато и pobuksovat в дълбока кал (без фанатизъм, разбира се)? Автоматично го възприема нормално ли е? Тя не е умрял?

7) Как Eskudik на автоматична отнасят за теглене:
а) ремарке;
б) друго превозно средство;
Какви препоръки имате в това отношение? В каква позиция kacherga колко бързо и т.н.?

8) седи плътно на корема в седан кал. Тя трябва да бъде там, за да потеглям. Налице е 17-метров гъвкав сплетен тел 19 "и се прави на достатъчно място за моя moevra като гаранция за една машина, на неговото издърпване на разстояние: -. Пораждат трупат по-близо до него обратно към ускоряване и потеглям с ускорението" в движение ", и бавно се дръпне въжето и изтеглете" vnyatyazhku "с ми probuksami и т.н.? или други възможности?
Съжаляваме, че bukaf много ..

Благодаря Ви предварително за отговора на всички nebezuchastnyh!

Мъжете, както и няколко въпроса за характеристиките на нашите машини:
а) На някои машини имат такива проблеми, ако разкъсан времена - двигател идва tryndets. Тъй като нашата това?
б) На някои машини отново не трябва да се допуска бензин konchelsya. В противен случай Tipo tryndets бензин помпа. С това по какъв начин?
в) Чувал съм, че ако Eskudike ход прегрява (напр ударил система за охлаждане), а след това отново, има Ceto в двигателя много катастрофално се случва. Вярно ли е?
ж) преди бях така: Zdayu върна малко по малко, аз се чувствам - СЕТО не. Очаквам и стрелката на Tach е почти. (Или сто 2 показва). Аз продължавам razvarotny monevr и отново potihonyu напред zdayu и оп. Автомобили в застой. HZ филцове drosil chistitsa пита филцове дори това, което си. Но това е петата. Въпросът тогава е това. Ето най-после аз нямах скоростта да се движа без газов двигател на сантиметри от своя страна насърчава. Но ако приемем, че съм навит да червен светофар. без газ, без спирачки и двигателя само при работа на празен ход. Тя може също да се окаже, че тя е отново да zhaglohnet? DCK е това, което се случва, машината ще бъде в D но ням. ETOGES pivet машина веднага. Какви са съображенията?

а. теоретично има жлебове, но може да бъде запушен с въглеродните отлагания. по-добре точно на време за промяна на времето и да не глупости.
б. Всичко това е лошо, с изключение на карба. Непосредствено не свърши, но ресурсът ще падне. макар че това е условно - имам повече от 5 години от собствеността на няколко пъти пътува до празния резервоар, майка горивна помпа починал на 15-годишна живота на машината да работи 200 хиляди.
инча Да. Централен води, и може да блокира За-с. мониторинг на охладителната система.
Засега не е умрял, а по-скоро странна ситуация. да се справят с двигателя.

__________________
Ескудо '93 "Детска градина" TD01W G16B AT
Samurai '91 "Скакалец" G13BA MT
Пионер '06 "Bagheera" 4.3 AT

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!