Как да изберем скутер?
Napryazhenka бензин се проточи, а цените хапят. Най-доброто време да се хвърлят в гаража колата си преди първия душа и промяна към по-комфортен транспорт за града. Няма проблеми с паркинг. Стойка, където искате, където искате пътувания, правото да работят в нашата страна не Scoot необходимо. Следователно и демонтаж с органите на КАТ просто изчезват. А скутер може да кара жена си и децата си, ако те вече са се превърнали четиринадесет.
С настъпването на топлина дойде време да си купи скутер. На първо място, не бих мине за един мирянин и не прилича на чай, не се обаждайте на мотопед скутер. Това превозно средство все още няма с педали като мотопед и Skuta повече общо с скутер от мотоциклет. Scooter - напълно автоматичен транспорт. задача на шофьора - просто завъртете ключа газ и пази равновесие по време на езда. Дори масло в горивната смес се смесва автоматично. Предаване скутер - вариатор е на комбайна "Колос". От скоростта центробежни челюсти освен хванете и да се върти на задното колело. Кевлар се задвижва от колан, който има страхотен ресурс. Този скутер е подобно на мотоциклет Harley Davidson. Това motomonstry също има задвижващ ремък. Трансмисия скутери обикновено са направени в един блок. 50ти подреждане на куба обикновено скутери двигатели са произведени. Хората се наричат "петдесет долара." Това, че те сега са по-достъпни за нас. Права, необходими за управление mototekhnikoy с обем на двигателя 50sm.kub. и по-горе. Такава Skuta идват главно от Япония. В Европа, моделът произведени с двигатели 75, 125, 150, 180, 250 и дори 500 кубчета. Има и други правила и най-големият популярна техника 125 кубчета. Китайците произвеждат автомобили с двигател от 25 кубчета. Такава незначителен мощност е достатъчна за суматохата на претоварените улици на базара. Така че скутера не винаги е петдесет долара. В подхода на нов chetyrehtaktniki Piaggio-550 и Kawasaki (Derbi) -750kubov.
Този списък не е завършен. Основните характеристики на Европейските скутерите са чудесен размери, тегло, осигуряване на стабилност на пътя и по-високо ниво на комфорт. Но най-важното е, че е възможно тласък. В Испания, Италия и Гърция се продават много доизгаряне naborchiki "Leovinchi" или "MetraKit", изключвайте вашия скутер в истинска ракета. След работа на първия опит на хиляда, с скутера е отстранен от комини шапки фабрики и да форсаж приспособима "саксофон", който увеличава мощността на петнадесет процента. Чрез отстраняване на фабричните запушалки (шайбата в изпускателната система и между ролките на вариатор) мощност излитане допълнително 35%. Обобщете. След полиране с валяк 45km / h след Afterburner си петдесет долара вече се изпълнява под сто. Но това не е всичко. Стрелба фабрика "спирачките" и задайте карбуратор Mikuni състезания с въглеродни венчелистчета и огромен дифузьор. Друг 15-20%. Вашият Scout е вече лети сто. Но това не е всичко. "MetraKit" предлага да се хвърлят старите цилиндъра и котела и поставете нова, по-голям обем. И вие получавате не само "право", 120 км / ч, и половина долара на парче, но и да загуби "гъвкавостта" на двигателя. Вашият скутер ще се отклони от задръстванията на задното колело и да спечели състезанието. В града ще бъде невъзможно за шофиране. Просто лети. И икономия на гориво е като мотоциклет "Урал" - под десет литра. И маслото в горивото е необходимо да се добавят. Така че в камерата за последващо изгаряне трябва да се ограничи тръбата отстраняване пломбата. И Европейския скутер обикновено имат водно охлаждане, снабдени с устройства с течни кристали, предни и задни дискови спирачки 12-13-инчови колела и широки. Но колко струва всичко това. Е, в Италия, за да стигнеш далеч. Такива като корем в Москва.
Най-евтин скутер Gilera Typhoon - $ 1800. Изборът отлично. Но тя произвежда повече от пет години. Piaggio NTT- $ 2300. Дори и по-стръмен. Стилен кола с оригинален дизайн. Допълнителни цените се покачват като приказка. Малагути FireFox (www.malagutimoto.com) - $ 2425, испанецът Derby PredatorLC - $ 3393. Голям ниво кубатура оборудване Piaggio Nexagon150 наклонени към $ 4000. Най-новите японци са твърде много. Yamaha Aerox (в Европа MBK Nitro) едва наскоро падна под 3000 зелено.
Отиди на дявола с всичко това! - можете да възкликне и се откажат от всички удоволствия на като истински скутер.
И тогава ще дойде до заключението, че най-добрите 400 долара, за да си купят старата японска skuterenka. При хората, такава машина, наречена "столче". Стигаме до склада beushnyiy моторни превозни средства от Япония.
Така че купуват купуват. Но как да си изберете. За да изберете нещо по-добро. Yamaha Jog преди петнадесет години ще изтегли долара, за да 450. Убит скутер по-евтино 500 зелен е популярно известен като "хламидия". До $ 600 Безполезно е да се търси нещо в добро състояние. Да, това е по-впечатляваща машина. Honda Lead. Цена 500-650 зелено в зависимост от държавата. Голям скутер. Багажно отделение под седалката има. Но вие можете да се вози заедно. И колелата на това 10 "резервоар от три до пет литра Това Brontosaurus години под дванадесет Уловени телефони сред тези модели с 75 куб.см. двигател е най-добрият вариант -.... Изглежда петдесет долара, и дърпа като мотоциклет.
И така Опашката достига poizyaschnee чл. Тук Yamaha Jog Спорт и Honda Dio, Suzuki Address. Odnoklasnichki са рязко се изработи. На тази скутер не е срам и да изглежда на другите. Два пъти по-малко все пак висок клас италиански. Достатъчно пространство, докато Suzuki също е осветен отзад.
В "Ямаха" е неприятностите му. Изпускателната тръба се намира в долния фронт. При шофиране през бордюр - сбогом изпускателна система. Pipe всички набръчкана - в резултат на атаки срещу стълбите. На следващия ценови диапазон Moto secondhenda са по-модерен скутер. Красота Suzuki Sepia ZZ не просто потегли. Под седалката е някои заключване стъпки. Това не е, докато отворите багажника под седалката и да се премести лоста. И мощен двигател - 7 коне. Но това, което японците предлагат motosvalki на най-новите модели. Уви. Нито един модел с колела над 10 "Последният модел -". ". Преди пет години имат" ... Yamaha Axis Ямаха "размер и половина пъти по-голяма от тази на всички други Сравнението с Suzuki SP50 половината тегло 80кг Тази машина не е издухани пътната Двуместният седалка се сваля предното стъкло под седлото просторен филцови багажник за каски на кормилната колона -.... втората багажника от дизайн -. луксозна кола в ос Гърция все още се продава в салони за Yamaha с цената на $ 1700 beushnyiy ос .. на стойност 800-1100 долара. една и съща цена за него в България. Това е най-новата машина от времето, когато Япония все още се отнасят втора употреба. На опаковката 140sht такива модели идва не повече от 1-2, и те се радват на луд популярни. Понякога се намира една версия сто дъна с двигател, обем се увеличава. Това е истински екзотичен. Тази авангардна дръпнете рядко половина хиляди, който се опитва след това да продаде такава машина. тя изглежда нещо като обикновен петдесет долара!
А сега няколко съвета, които току-що направи собственик. Използвайте само вносен петрол за двутактови двигатели. По-добре е, ако това е синтетичен. Ако сте отишли твърде далеч, а маслото е над вас на японски, можете да излее вискозитет дизелово гориво от 10W-40, но в дома на пристигане, тя трябва да се източи, обилно с керосин масло линия и да попълните специален двутактово масло за скутери. Бензин в японците излее 95. Парк на скутер, което трябва на клада или дърво закъсал верига му. Имаше моменти, когато дори най-тежката Yamaha Axis с ключалка крадец колело взе под мишница, за повдигане и носене. той би не съм виждал - не би повярвал.
Преди да оставите за зимата, извадете свещта, нанесете няколко капки масло в двигателя, завъртете вала на двигателя няколко пъти.
Приятно пазаруване. Бих искал, че ще сте направили добър избор, и си купих един истински модерен скутер. В края на краищата, това е хубаво да се види на улицата не е занемарено превоз, както и на красивата и елегантна кола.
Свързани статии