- Какво е смазочни състав за двигатели и мнения Suprotec автомобилистите, които смазващ състав за двигатели и мнения Suprotec автомобилистите
Как добавки за марка на двигателя
Процедура на бюрокрацията.
Какво е клапата на двигателя
Фини клапани за регулиране на дизеловото гориво YaMZ 238:
Проектирането и производството на прозорец замяна
Препоръки за салон печката за подмяна радиатор
Какви са основните стандарти за гориво предлага на Министерството на транспорта
Определяне, не работят поради някаква причина
Функциите на маслото в двигателя
За да се намали износването на природен двигателната група на цилиндър-бутало необходимо да се намали триенето между тях, което прави маслото на двигателя (в допълнение към охлаждане и почистване на горивните камери на двигателя).
При работа масло се подлага на непрекъснато нагряване, се присъжда сажди, неизгорели частици гориво, прах и други замърсители. Полученото масло постепенно губи свойства изгарят добавка, намалява качествено почистване на двигателя, и ако тя не извърши подмяна започне противоречие - замърсяват сажди двигателя, което води в крайна сметка zakoksovku пръстени.
Колко често трябва да се промени на масло в двигателя
За да направите това, отворете инструкцията за употреба на колата. Нямаше нито mezhservisny смяна на масло интервал, който обикновено е около 10 до 15 хиляди километри. След това завъртете страницата и прочетете за тежки условия на работа. Вие ще бъдете много изненадани, но град пътуване, а дори и на къси разстояния се отнасят до тях. Честото празен ход (корк) - също. Автомобилният съветва в такива случаи, смяна на маслото по-често. Колко често? Тя е написана в книгата. Обикновено се изисква да намали интервала на два и половина пъти.
Ако пренебрегнем тези препоръки своевременно ще "maslozhor", което само ще се увеличи.
Не се поддаде на маркетингови тактики и придобиване на «Long Life» масло, и промяна в пъти 20-30000 км в градски операцията. Това е добра само за преференциално диск на крайградски магистрала, защото такъв режим на работа за двигател - най-доброто масло не е замърсена толкова много, и то може да се променя по-рядко.
Характеристики на моторни масла
Под натоварване налага повишено триене за качеството на смазване на частите на двигателя. За подобряване на свойствата на моторните масла в тях се добавят специални съставки - добавки, които са:
- почистване;
- анти;
- антиоксидант;
- корозия и други.
Качествено, маслото на двигателя съдържа дузина добавки за подобряване на свойствата.
Вискозитет - показател за моторно масло, което се отразява началото на двигателя през зимата на тази година и е обозначен от международната спецификация SAE. Според нея масла се разделят на:
- лято;
- зима;
- сезон.
Как да изберем моторно масло
За да изберете маслото на двигателя се провери позицията "услуга" в ръководството за експлоатация на автомобила си. Там точни спецификации и отклонения ще бъдат описани (например, 501.00 за VAG група) или масло клас API (например, не по-ниски SM). Информация за вискозитета също ще се съдържат в ръководство за употреба на автомобила.
Не забравяйте - производителят може да бъде всеки вискозитет - също може да варира, но трябва да съответства точно на допустимите отклонения, посочени в книгата на услуги.
Какво става, ако такава книга там? Моля, свържете се с вашия дилър, той ще ви вземе подходящо масло. Или търсят информация в интернет, само имайте предвид - маслото е избран под двигателя, отколкото при модела на автомобила.
И проучването ще бъдат полезни форуми, където собствениците комуникират точно като теб имат кола. Там ще намерите отклонения, спецификации, лице на марка масло двигател, който е преминал през изпитанието на времето и е подходящ за вашия автомобил.
"Синтетично", "полу-синтетични" или "минерална вода"?
Бетон отговор на този въпрос не може да се намери дори и в автомобилния производител. Всичко зависи от условията, в които се експлоатират на превозното средство. Например, манивела двигателя, която е пълна с "mineralka» 15W40 до двадесет по-долу ще бъде трудно и вредно за двигателя, от което следва, че отработеното масло се губи в северните райони.
Както показва практиката, по-голямата част от шофьорите към цивилния трафик използва 5W40 и 5W30 всесезонни масла. Освен това, ако не гони марките големи имена, можете да вземете маслото да задоволят всеки бюджет. Това масло ще работи добре както през лятото, и през зимата.
ВАЖНО. Двигателите стари превозни средства с висок пробег, дълго време работи на минерално масло, с остър преход към течност "синтетичен" може да изтече през уплътненията. Това се дължи на повишени детергентни свойства (в сравнение с "mineralkoj"). Някои от замърсяването върху печатите, сдържан гъсто масло, не позволявайки му да излизат навън. "Синтетичен" може да се измие някои от тях, освен това, е по-голяма гъвкавост в сравнение с минерално масло. Поради тази причина, двигателят може да "zasoplivit".
Свързани статии