На първо място се обърне внимание на ширината на ръба на диска. Като цяло, той трябва да бъде 25-30% по-малко от широчината на профила на гумата. Setting е твърде широк или прекалено тесни колела, нарушите настоящите гуми в профила. С други думи, страничната част на гумата ще бъде или сгъстен ръбове на джантата или опъната върху него. Това значително ще разгражда управляемост каучук: отговор на въртене, оттегли устойчивост и странична устойчивост.

На следващо място, погледнете диаметъра на диска. Това е основният параметър за определяне на съвместимостта с гуми дискове. Очевидно е, че при преминаване на каучука по-голям външен диаметър и джанти изискват засаждане увеличен размер. Steel-голям диск със сигурност ще бъде по-трудно персонал. За да се компенсира това увеличение на теглото, изберете устройството, изработени от леки сплави.

Вижте местоположението на монтажните отвори, а броят на тези дупки. Те са обозначени индекс PCD. Например, pCD200 / 6 представлява шест дупки с диаметър 200 мм. Обърнете особено внимание на този параметър: направи грешка с няколко милиметра до лесно и да зададете гуми на правилно подбрани дискове е изключително трудно.

За УАЗ съществено значение е колелото за настройка офсет. Im означава разстоянието между надлъжната равнина на симетрия на джантата и равнината монтаж. Отклонения може да бъде нула, положителен (диск главина vypyachena външно) и отрицателен (вдлъбнат център). Standard ЕТ, определен от букви и цифри, равни на стойността на отпътуване.

За някои разширяване УАЗ и изберете диск с по-нисък индекс на тръгване от персонала. Но не прекалявайте в същото време: намаляване на главината лагери изпадащите претоварване и окачването. Избягвайте диск с разширен обхват. Трудности могат да възникнат с инсталацията: спирачен диск просто докосва спирачката.

Дори една проста промяна на стоманената диска гласове, да се грижи за придобиване на винтовете (или игли) на по-голяма дължина от стандарта. Това се дължи на факта, че джантата е винаги по-дебел от стоманена ламарина. В допълнение, новото устройство може да е различен начин на болтове и трябва да си купите съответните болтове.

Лети джанти за автомобили стават все по-популярни. И това е свързано не само с външния си красота. Тя доказа, че алуминиеви джанти са по-трайни и устойчиви на износване. Въпреки това, че те отговарят на всички задължителни изисквания, те трябва да избера най-подходящия.

На първо място се обърне внимание на широчината на джантата. Специалистите съветват ръководят от правилото: тя трябва да бъде 25-30% по-малко от ширината на профила. Не избирайте или с много широки или тесни джанти, защото това се отразява на профила на гумата, което от своя страна понижава нейната ефективност. Поради избраната ширина на диска правилно рискувате да намали реакцията на съпротивлението на въртене води далеч от препятствия и странична твърдост.

Не по-малко важен фактор, който трябва да се разглеждат при избора на гласове диск. е нейния диаметър. Напоследък се наблюдава тенденция за увеличаване на диаметъра на монтаж диск. Това позволява използването на нископрофилни гумени колела. Тя дава на колата шанс да се развие по-висока скорост и да имат по-добра маневреност на пътя. И ако в случай на щамповани дискове, такова увеличение увеличава теглото колело профил гума (което е недопустимо), колела сплави имат подобен проблем не. Все пак, имайте предвид, че увеличаването на диаметъра на колелото може да бъде не повече от 1 инч.

Не забравяйте при избора на лети джанти и да се провери местонахождението на крепежни елементи с диаметър. Тази стойност е известен като PCD (Стъпка кръг но диаметъра). Важно е също така и броя на дупки. проектирани за монтиране. Затова експертите препоръчват да се избере редовни алуминиеви джанти. В противен случай, много лесно да бъдат объркани с няколко милиметра, защото стандарт гласове общо с достатъчно голяма толерантност диаметър. Несъстоятелността дупки и крепежни елементи диаметри ще доведе до факта, че фиксиране диск на колело не е пълен, който е част от скрепителните елементи ще се разхлаби. Не само това, когато се движат, ще чуете характерен звук, така че можете да стартирате риска от загуба на колелото все още по пътя.

Също толкова важно при избора на диска на гласове и има централен отвор. Създадена пълен производител диск, за да се поберат главината на диска. производители Други увеличават с няколко милиметра по тази дупка. Това трябва да се има предвид, когато инсталирането на задвижващата ос. Ето защо, когато купувате, което трябва да се грижи и за придобиване на допълнителен набор от адаптери пръстени с цел защита на диска.

И, разбира се, че е много важно да изберете устройството, в съответствие с напускането на колелото. Така обикновено се нарича разстояние, което е между надлъжната равнина на джантата и равнината монтаж. Обръщайте внимание на индикатора. В края на краищата, полетът може да бъде различен - нула, отрицателни и положителни. На това зависи характеристики на управлението. Изберете полета трябва да бъде в строго съответствие с тази, определена от производителя. В противен случай рискувате да претоварване на главината на колелото и окачването. А това, от своя страна, води до скъпи ремонти.

Как да изберем правилните лети джанти? Вземането на решение да се сложи на колата си, че е красива, и го изберете от масите, че сте направили правилния избор да остане на дисковете. Човек може да си купите дискове и по-голям диаметър от "нормална", завършили гуми нископрофилни (външен диаметър на колелото остава един и същ). При използване на алуминиеви джанти тази "рокада" е оправдано: тегло на колело почти не се увеличава, но тя изглежда много по-добре.

алуминиеви джанти са различни от стоманата? Основните разлики са алуминиеви колела на стомана тегло, цена и външен вид - за всеки знае това. Формовани диск, средно 30-40% по-лек от стомана, която оказва значително влияние върху управлението на автомобила и намалява натоварването на суспензията. Във всеки случай, трябва да се помни, че през зимата безопасно и по-комфортно пътуване на високи гумите на профила, и най-вече това се гласове дискове, така и през зимата, за да изберете най-ниското допустимо диаметъра на производителя на автомобила на диска.