Не всеки има възможност да се поставят на кръгла сума, закупуване на ново оборудване в motosalone. Следователно, важно става въпрос как да си изберете б / мотоциклет, че той е служил за дълго време и не изисква повече разходи, отколкото е от добро. Всеки мотор има свои собствени характеристики, но е възможно да се вземе предвид общата "болен" Мястото на този вид транспорт.
Решете преди всичко от типа на моторни превозни средства. Ако това е първата покупка на такъв план, най-добре е да се вземе мотора не е особено мощен, с малък обем на двигателя.
Въпроси към
Ако си купите използва мотоциклет, да задава въпроси за състоянието му.
- Когато мотора е докарана до Русия?
- Как промяна на собствеността?
- Какъв вид масло се използва?
- Колко често е смяна на маслото?
- Когато мотоциклетът се запазва?
- центрове за обществени услуги са ремонтирани?
- Има ли документи за мотоциклет?
Разговорът с продавача ще ви помогне да разберете как да се отнасят до технологията. Е, ако собственикът е малко 1-2. И ако мотора е подадена не толкова отдавна, и собствениците са доста, това вече е тревожно. Имайте предвид, че шансовете за намиране на добра мотоциклети, пристигнали в Русия преди 10 години и по-тънък. Стар мотоциклет пострада тяхното заболяване, което със сигурност ще се чувстват, и резервни части се намират трудно, и те са скъпи.
Инспекция на използвани мотоциклет
вид
Започнете проверка на мотоциклет с външния си вид. Вие веднага ще стане видим, как да се грижи за техниката. Помислете за външни повреди. Може би транспорт е оцветено, пребоядисан, следи от шпакловка и замазка, облицовка замяната на частите, очевидно не роден. Помислете пластмасови Спайк Лий стави там. Разбира се, много мотоциклети падат, получи при инцидент, има все пак е важно, колко силно са повредени, как да възстановите мотоциклет. Е, ако знаете как да изглеждат като естествени части модел, който купувате, вие сте в състояние да се разграничат от китайските заместители.
Моторът трябва да е фабрика стикер със съответните надписи. Отсъствието им подсказва, че това е пребоядисване злополука или превозно средство, след падане.
Статус електротехници
състоянието на резервоара за гориво
Следващата стъпка инспекция - газова бутилка. Уверете се, че от вътрешната страна не е ръжда, или горивната система е задръстена.
инспекция кадър
Специално време, за да се даде инспекция рамка. За да направите това, поставете на мотора точно изглежда отпред, предната част. Проверете дали колелата са строго в съответствие. Ако има несъответствие, тогава кривата на рамката. Също така, да се запознаят видимите части не могат да видят фабричните шевове или заваряване на различни видове деформации.
колело мотоциклет
При проверка на кормилното управление се види, че той е балансиран, а не извити, всички панели в едно цяло парче. Хванете предната спирачка, рок мотора напред-назад. Stranger чукат ти кажа, че има разлика, така че ще трябва да дръпне волана, или промяна на лагера.
Проверете щепсела
Когато се гледа от щепсела, обърнете внимание дали враждебната реакция, има огънати траверси имат, пера, има ли пукнатини или корозия, независимо дали са цели или изтичане уплътнения по пера огледало. Повдигнете прашници да се види дали следи от масло отдолу. Прашници себе си не трябва да са стари, напукани. Стиснете тапата - тя не трябва да почука.
Ако щепселът поради износването на печата в маслото, те трябва да бъдат заменени, той ще ви даде извинение, за да се намали цената.
Когато разклонението се наведе, кривата, има дефект на перата - това е сериозен проблем. Правилни такива дефекти са много скъпи.
инспекция амортисьори
Следващата стъпка проверка на амортисьорите. Обърнете внимание на следи от масло, проверка на целостта на венеца вътре пролетта, ако работи без да почука. Сините махало амортисьори абсорбират вибрациите. Ремонт им скъпи и ненадеждни, сменете - твърде скъпо, ако си купите оригинала.
Проверка на двигателя
Помолете собственика, които се продават на мотора, а не да го направят до инспекцията. Когато загрее двигателят, много от звуците, за да предупреди за нейното слабо представяне, priglushatsya или да изчезнат напълно.
Първо, вие трябва да го провери за течове, компресия в цилиндрите отново, когато двигателят е студен. Компресия във всички цилиндри трябва да е едно и също.
Виж, ако светлината старта в звука на двигателя трябва да бъде звукови външни удари, lyazganya, тракане, метални примеси. Всички звуци говорят за лошото състояние на двигателя, степента на износване на веригата за времето, бедни регулиране клапани.
Когато за проверка на двигателя, имайте предвид, стрелките на оборотомера, те трябва да са "послушни", а не да се гърчи. Слушай, ако оборотите са стабилни. Опитайте се да се отвори рязко газ и да видим, че двигателят не се задуши от изпускателната тръба да не се раздвижи саждите и дима. Нестабилна скорост и сажди може да бъде индикатор за неизправност на горивната система. Дебела синя дим обикновено имат много уморен двигател. Проверете дали има маслени петна върху двигателя.
Вижте, има ли следи от зацапвания антифриз, масло. маслото на двигателя трябва да бъде с еднакъв цвят и консистенция. Ако маслото се превърна в цвета на "какао с мляко", тогава има неизправност. Ако маслото на двигателя идва от миризмата на бензин, или нещо от изгори, той е черен, мръсен - не купувайте този мотор.
трансмисия
Ние използвахме мотоциклети е много важно е състоянието на предаването, като правило, първоначално не успее втора предавка. При проверка на ускорение на първия до червената зона, вторият ключа и газ в пода. Повторете това няколко пъти. Тогава poscholkayte други програми. Ако те летят, nedovklyuchayutsya или потрепване, че кутията е повреден.
проверка на спирачките
Не забравяйте да проверите изправността на спирачната система. Задръжте спирачката и, застанал пред мотора, да го издърпайте към вас. Ако той се премества - спирачките не са в ред. Погледнете за спирачна течност - чист и ясен, или не. На накладките Проверка на следващото поколение, разходите за тях с пръст. Дебелината на накладките - не по-малко от 2 мм.
Натиснете двете спирачки, да видим дали е включена и стоп-сигнал, който трябва да се включва автоматично. Проверете маркучи за пукнатини и натъртвания там.
състояние на консумативите
При закупуване на използвани / има мотоциклет, да бъдат подготвени, че консумативите ще трябва да се сменят в зависимост от износване. Проверете накладки, вериги, гуми. Има ли дефекти в протектора, независимо дали е позволено за степента на износване. Срок на годност на гума може да се види от страна на етикета на бутилката в овална форма. Проверете веригата, ако тя се разтяга, има ли някакви връзки в гумените пръстени.
Test Drive
Не забравяйте да проверите на мотора на практика. Ако продавачът не я дам тест драйв, отидете до мястото, където е позволено. Вижте как ускорява, забавя както на мотора като смяна на скорост, там се крие и в началото, аз управлявам удобно.
Купете б / мотоциклет без дефекти е невъзможно, разбира се, че не е необходимо да се разчита на напълно различна техника. Основното нещо - да се разбере с критичността на недостатъците и колко пари трябва да инвестират, за да ги поправи. Бъдете внимателни. Закупуването мото б / г - е лотария, шансовете си за спечелване ще бъдат много по-високи, ако ще се отнасят внимателно, сериозно.
Свързани статии