С настъпването на есента студове всяко разумно volgovod започва да се подготвят колата си за зимата. И един от най-важните събития (с изключение на покупката на зимни гуми, разбира се) - избор на батерията. В тази статия ще се опитаме да отговорим на основните въпроси, зададени от шофьор, преди покупка на батерията.
Защо батерията откаже
За съжаление, на батерията, дори ако тя е много добра, не е вечен. Средната продължителност на живота му е 4-5 години. Ето защо, ако възрастта на батерията е в близост до горе маркер, преди зимата, че има смисъл да го замени с нов, така че някои мразовит сутрин не се справят с факта, че машината не може да запали.
В зависимост от условията на работа, батерията може да се повреди преди. Причините могат да бъдат много различни от фабрика брака (по-често на батерии ултра-бюджет сегмент) на механични повреди. Батерията не обича дълбоководно заустване, а дори и да е маркиран, която казва на стабилността на пълно "кацане", злоупотребата, че не си струва. Точно такава батерия е малко по-малко чувствителни към този фактор, но това не означава, че те са на по освобождаване от отговорност "нула" не губи живота си изобщо. Често виновник "смъртта" и батерията е дефектна система за таксуване, обикновено не е сам по себе си генератор, който е доста надежден и регулатор на напрежението и диоден мост. В първия случай, батерията е постоянно кипене, вторият наистина не е заредена. И още една причина - желанието ни за експериментиране, а именно опитът за отделен поддръжка на батерията, без необходимите знания (доливате вода или електролит "на око").
Какво да разгледаме възможността за избор на батерия
Разбира се, най-добре е да си купите нова батерия, идентичен с този, който е инсталиран на производителя на превозното средство, или да изберете от списък с препоръчителни. Въпреки това, много машини gazovskih доста млади и не ги намират под строго предписан батерия е просто невъзможно, обаче, това не е необходимо. По-добре е да вземете нещо от добра и модерна, въз основа на параметрите.
На първо място, вие се интересувате от цялостното представяне. Например, за японски изработени автомобили за вътрешния пазар се характеризира с една батерия в тясната и висока корпуса и батерията на "американците" със стандартна ширина и височина значително по-кратък от европейската. Но тъй като ние имаме място под Райф, качулка, това не е важно.
Вторият вариант - терминали. Акумулаторните батерии се предлагат в прав и обратна полярност. Второ още по-нататък "еврото". Разликата е, че положителните и отрицателните клеми са разменени. Ние, разбира се, полярността на пряк необходимостта от по друг начин проводниците просто не достигат до терминалите.
Има и доста екзотично батерия, например на чисто американски терминали автомобили всички имат свой собствен дизайн. Не е батерия в обичайните "рога", вместо те да имат ченгета се свържете с дупките за винтове. Ясно е, че тези батерии не ни интересуват, дори и ако в продължение на много евтини.
И накрая, основните показатели:
1. Основният параметър може да се разглежда контейнер. Именно тя говори за това колко добре енергията на батерията магазини. Много хора се опитват да получите колкото се може повече капацитет на батерията, но тя не прави никакъв смисъл. Вредите, разбира се, няма, но предимството е видима само за тези, които постоянно се забравя да се отплати светлини или дълго време в слушане на музика в колата с приглушен двигателя. Измерено капацитет в Ah (ампер часа).
2. студен старт ток. Параметър посочено в ампера и съответства на ток при стартиране даде двигателя при -18 ° С за 30 секунди, без да попадат под напрежение 7,2V. Тук е мястото, наистина, е важно, тъй като зависи от него успех като се започне в студа.
Ако батерията е инсталиран на една машина, която дърпа асфалта понякога хибриди мръсотия (диск самур колела, например), изберете shakeproof вариант. И за една машина, която дългът не трябва да използват, е желателно да се избере батерия с малък саморазряд.
Разбира се, въпроси и производител на батерията (Bosch, Varta, Optima, медалист, Титан, Тюмен), но тук, като правило, всеки избира марката, до които има най-голяма симпатия.
Не се опитвайте да спестите пари, като купуват най-евтиното батерията, често тяхната надеждност е лошо. И това е в брака, както и че производителят използва по-евтини технологии, осигуряване на по-нисък добив.
Във всеки случай, когато избирате ръководи от факта, че параметрите на новите батерии са били близки до персонала. Това гарантира не само на нормалната му работа, но също така предоставя дълъг живот на батерията.
За щастие, в момента на избора на батерии е много голяма, и то е да изберете правилната батерия за вашия автомобил няма да има затруднения.
За независимия избор на батерията трябва да се научат как да се дешифрира кодирани батерията се прилага за производителя на тялото. Знаейки как да прочетете фабрика кодиране, можете лесно да се намери правилният батерията за вашия автомобил.
Какво се случва, маркиране
Маркиране на батерията в съответствие с ГОСТ
Това е една от най-познатите схеми за нас, което е доста лесно да се дешифрира.
Пример: 6ST62
Тук първото число показва, че батерията 6 кутии, което съответства 12В (всяка банка 2В).
ST казва, че батерията на стартера, тоест, има способността да се получи висок ток за кратко време.
Последните две цифри - капацитет на батерията в Ah.
Освен това може да присъства буквени знаци, описващи работата на батерията:
● А - с обща капак;
● Z - наводнена и зареден акумулатор;
● P - полиетилен сепаратор;
● Е - абанос сепаратор;
● Т - една част от термопластична пластмаса.
Етикетиране за SAE
Американците в индекса да разберат, също не е толкова трудно.
За A34R620 са разшифровани стойности:
A - акумулатора на автомобила.
34 - измерение на батерията в милиметри. В този случай, 260h173h205.
R - полярност батерия. Ако символът е налице, полярност е наопаки - ако не насочи.
Последната група от числа - сегашната студена стартиране в ампера. За тази батерия е 620а
Маркиране на ETN и DIN
Азиатски стандарт батерии етикетиране JIS
По тази схема с надпис батерията японски и корейски. Една от най-отличителните маркировки, тъй като много стойности са конвенционални единици, а не преки показатели.
Пример - 50B24R
Първата група от две числа - номиналния капацитет и коефициент на изходния ток. Важно е да се разбере, че това е условно стойност, чието спазване може да се намери в специална таблица.
Символ B - дизайн на батерията (размери, наличие на дръжки за носене терминали тип), използван от английски букви «А» на «Н».
Втората група от две числа - дължината на батерията в инчове. В нашия случай това е 24 сантиметра.
Символ R - означава отрицателния полюс в дясно. Следователно е символ за левия минус режим L.
И сега, когато ние се дешифрира маркировките и изберете тези опции батерии, които ни подхождат на основните параметри, обърнете внимание на производителите, както и допълнителни функции, които правят това или че батерията по-изгодно.
Свързани статии