Днес на пазара се среща доста продукти със съмнителен произход и kachastva.
При избора и закупуването на допълнително карданен вал, за да започне да отнеме няколко минути време за визуални и технически преглед. Валът трябва да бъде добре боядисани матов епоксидна емайл. Свързващите повърхностни части на фланците в завода трябва да бъдат защитени от оцветяване, наличието на корозия и различни дефекти не са разрешени.
В допълнение, трябва да се отбележи, че част от сварено балансиране плочи са криви, или липсата на такива, те трябва да бъде на ниво, добре, да прилепва плътно към тръба вал карданен шарнир. Липса или крива на подреждането балансиране на плаките, заваряване невнимателно посочва "непромишлен" производство вал. Самата тръба обикновено е плосък, присъствието на вдлъбнатини и нередности не са разрешени.
При производството на валове използвани с тръба 59 mm диаметър (извън) (вътрешен диаметър 55 mm, дебелината на вътрешната стена на 2 мм).
Желателно е да бъде не повече от разтегнете или удължи вал сплайн. Ако свободно движение - това показва наличието на разликата в него, което може да доведе до бързо недостатъчност вал. Ако се разтяга или да се удължи на вала не е женен успех, или е трябвало да полагат големи усилия - закрепени съвпадащи неправилно. Необходимо е да се намери място марка на балансиран набор, те трябва да се намира точно срещу един от друг.
вал фуги трябва да се въртят не е твърде голямо. Наличието на фитинги за мазнини, гумени тела трябва да са добре изследвани, дали има чужди тела.
сплайн строителство различава осигури силата. И това не е капризен по отношение на поддържането на пълноценната работа на процеса.
полимерно покритие ръкав, течаща в плъзгащата щепсела от пластична деформация ostuzhennoy: водещи технологии, които се прилагат за производство на съединение. Съединение с производител значително намалява натоварването на възлите на интерфейсите с задвижващия вал.
Можете също така да се интересуват от:
Свързани статии