Раници идват в меки, полу-твърди и тежки машини. Най-разпространеният начин за стайлинг им е проста: в цилиндъра се поставя в топлоизолиращи мат чанта, и след това, както е в коша за боклук, грабне неща. Бързо, безпроблемно, но не е изненадващо, че такъв резервоар валцувани, както той иска на гърба си.
Раници, чанта, чиято основна и друга допълнителна капацитет, окачват на рамка от твърдосплавни тръби с системата за окачване, наречено триножник. Машини са изгодни само когато, когато е необходимо, за да не е твърде трудно и степен на начина, по който да носи много тежък и може би трудно ъглово натоварване е свързано с големи части на машината.
Сега на преден план от полутвърд материал, опаковки, някои ги наричат анатомична. Такива раници са на елементите в задния лист и пяна ленти от леки сплави (LAT), пластмасови или тръбен вътрешна рамка подкрепа на желаната форма.
Ремъците на раници са прави, сърповидно-образна и S-образна форма. Първият тип - в последния ден. Тези ремъци не позволяват свободно да се движат ръцете си. Най-удобно индивидуално извита S-образна форма. Но, след като се постави на по-дебел, или да изпрати някой, раница, огъване не може да стигне до оптималното място. Следователно, като се използват малки S-образни колена на формата на ленти или полумесец в масови модели желателно дивергенция презрамки регулиране ъгъл. Коланите трябва да са нито тесни, нито твърде широки. За средностатистическия човек оптималната ширина на 6-7 см, щипка дъното. Плънка им трябва да е мека, приятна на допир. В същото време, коланите не трябва да се чупят по никакъв самолет. Материал на краищата и не трябва да пълзи razlohmachivatsya. За печат обикновено се използва различни Foamed пластмаси. Каишка за сапани трябва да бъде сгъваема катарама и пръстен. Рамо пръстени половина са удобни за носене на фотоапарат или камера, радио, ски, почивка на ръцете, които понякога включват специални панти. В товарите, превозвани от тях, създаване на противовес на наклон по време на раницата.
Приблизително същата сума на тегло, колко пада върху раменете при извършване, следва да се насочват към областта на колана. За това е ремък тегло в раници (poyasnik). Той не позволява на дъното на раницата, за да не ме свърта на едно място и излизаш. Това не е просто парче от широки презрамки с криле от пяна и катарама. Добър монтаж хип колан има конична форма и кръста и меко уплътнение. Над бедрата на кръста желани специални ролки. Коланът не бива да бъде твърде висока и широка. Това може да попречи на разходка и се навежда и да не е удобно за превоз на раницата. Ако коланът не е твърде големи джобове, там можете да поставите ключове, джобни пари, ръкавици, лютив спрей, по-лек и други необходими неща под ръка. На poyasnika каишка може да бъде прикрепен към случай fotomylnitsy. Ключалката на лентата може да бъде от "fastaks" (Trident) или "samosbros" тип.
В днешната енергийна система, има специални ленти, заден щаг, стегнете горната част на раницата на гърба и долните ъгли на чантата до бедрата.
Гръдна катарама на малък fasteksy разтоварва рамене. Когато трябва да дишате дълбоко, че е възможно да се намали или отмени. Много важен начин да прикачите каишка сапани до дъното на раницата. В случай на закрепване ремъци за долните ъгли на чантата, за силата, те трябва да бъдат пришита в шевовете чрез специален шал. В този общ път към по-ниска монтажа разположени широки презрамки лесни за поставяне и излитане, но раница може да не ме свърта на едно място малко на гърба, и когато тя е слаба в областта на текстилната печат на тези ъгли ще имат добро време. Poyasnika тела в зоната под кръста по-добре обхваща торса. Натоварването се прехвърля директно към оръжията, а над тях равномерно през гърба на опаковката, поддържане формата си дори когато е празна чанта.
На гърба на раницата, поради триенето също поема част от превозвания товар. Затова хлъзгави материали, които не са подходящи за нея. Използва специален меша и фино власинките тъкани като плюш. Те имат голяма обща площ, която ви позволява бързо да изсъхне.
Осигуряване provetrivaemosti обратно един от най-важните условия за гърба. На експедиция раницата за това обикновено има вдлъбнатини в раницата. за предпочитане те да бъдат разположени вертикално, за да се създаде тяга. Основната част от въздуха да влезе в гърба в зоната на свързване към гърба на поясния колан. Ето защо, лумбален каишка трябва да бъде 1-3 см, отдалечени от гърба. С голяма разлика цялата тежест ще падне върху гръбначния стълб и това ще нарани. Въздухът трябва да има достъп до защитената област на презрамките. Не е далеч е денят, който ще се използва принудителна вентилация, например, прекосява южните планини.
Търговия, предназначен за широк кръг от потребители, моделът използва така наречената плаваща система обезпечаване ремъци на гърба. Това ви позволява да се регулира височината на лентите за конкретна цифра. Най-често срещаният вариант - фиксирана дует "велкро" за поредица от успоредни хоризонтални линии.
Един прост начин, но не винаги удобно решен несъответствия ремъци. Друг вариант на този метод - за обработван с poyasnikom вертикална прашка. В този вариант е по-лесно да се осигури добра вентилация при шофиране, но трябва да са добре скрити безопасно плосък катарама. Опция - плъзгащи се върху броня възглавница с разминаващи се презрамки.
По-скъп начин - монтиране подложки директно скрити ключалки на гърба. Plate може да бъде извън, така и вътре в облегалката и се наведе, като повторите огъване на гръбначния стълб. Техните цели са надеждно скрити.
Гърбът трябва да има твърдост, която осигурява приблизително на хоризонталната равнина по дължината на част в непосредствена близост до гърба на раницата не е извит барабан. Ако приемем, че е желателно за опаковка чанта разширяване на горната част от нея, а след това, когато всички тези изисквания, поставени в раница анатомична пяна срина цилиндри вече неудобно. Да, дори и когато такава опаковка става доста безсмислена дойде при нас от западните модели на по-ниска вход "бомба залив". Като цяло, колкото по-близо до гърба трябва да се основава на най-плътни елементи.
Оптималната формата на торбата сега е оформена като удължен височина. Коланите са приложени към горния край на около половината от височината на напълно пълнени раница. Вентилът не се повишава по-висока от повече на глава от населението. Ширина малко по-тесни рамене. Обемът на торби основната маршируване (препращане) раници варира от 60 до 130 литра. Като се вземе предвид, определена тенденция на отказ от обичайните досега за мнозина на вътрешното устройство на изолационни килима и да стане по-компактен модерно оборудване, големи количества раници с постепенно падна от употреба.
Има пряка полза за плътна опаковка на товари в раницата. След движението опаковани като опаковката вълна изостава от движението на гърба. Ако не разполагате с добра механична връзка между стил, най-отделени от задните слоеве забави прекалено много инерция. В идеалния случай, раницата трябва да седи като едно цяло с тялото, като че ли току-що по-трудно за няколко десетки килограма.
За да се откажат от сложни маршрути силно се застъпва за по-голямата част от джобовете. В допълнение, много джобове не винаги е оправдано от допълнителното тегло. Единственото необходимо, и за предпочитане не по-малък джоб на капака. Тук се поставя капак, нос, лични принадлежности, IPP, нож, преносим компютър, компас, GPS, и така нататък. Д., че е необходимо, че да може да се отваря и затваря, докато сте в движение. Удобен, особено когато са на борда на влака, допълнителните висящи джобове. Някои от дизайна могат да бъдат превърнати в отделна раница или чанта талията за радиални изходи и разходки из града в края на маршрута. Това може да послужи като подвижна плувка клапа, която за всяко натоварване ще бъде в горната част на раницата. В вътрешния джоб на вентила по маршрута е удобен за съхранение на документи.
От голямо значение са линии, ремъци и накладки на външната повърхност на торбата. За тях това е възможно да се свързва с раница в стеснената цилиндъра изолиращи постелки, брезент и палатки (особено когато са мокри), въже (за защита от UV покритие). В планините до горната част на вентила осигуряване на котката, но и за раздели на дъното на раницата котки, инструменти за лед и телескопични полюси. В същото време те са лесно достъпни и не се скъса торбата. Някои модели имат стойки за каски. За да продълговати предмети, които са прикрепени към стените на раница, не скочи от дъното, има джобове на подкрепа. За удобство на товара раница в транспорт и застраховка, той трябва да има силна дръжка. Един от тях обикновено се намира по-горе ремъци за закрепване, дръжки по-желателно.
За производството на модерни синтетични тъкани, използвани раници. Това найлон и Poly Оксфорд, кордур различни плътности на DuPont технология. Те са много трайни, особено Cordura. От вътрешната страна са покрити с водоустойчив полимерни видове фолио. Това не позволява на нещата от валежи, често позволява germovkladysha правя без, но това не означава, че раницата може да се остави под проливния дъжд. В този случай на чантата е достатъчен за увиване на защитно покритие на найлон тафта сребро ластик. В някои вносни модели, той включва раница, но лесно можете да направите сами.
Вътрешен тип плат avizenta добри оценки прекалено, не се дисконтират. Към дъното е от вида на плат е подходящ теза. Avizent трайна, е лека, мека, не шумолене, с него не се бели с течение на времето на филма, но това изисква горещо рязане и по-бързо мокри.
Основните линии на раници на 25 мм. Слингът трябва да бъде силна, леко ожулена. Оптимално тънки гъсти тъкане найлонови нишки с фин текстурирани модел. Внесените (шведски, корейски и френски език) пластмасови фитинги е много по-силни и по-разнообразни по номенклатурата на нашия полистирол. И разбира се, раницата трябва да е красива и не много Марко оцветяване.
Свързани статии