Планът е както следва:
- Определя отвора на вратата.
- Поставянето на рамката на вратата.
- Марк и пробиване на отвори за крепежни елементи.
- Задайте кутия в един вход.
- Поставянето на вратата.
- Инсталирайте презрамки и се престори obnalichnik.
Помислете за всички точки от плана в подробности:
Определя отвора на вратата
"Финландската врата" - универсални, т.е. те могат да бъдат и двете наляво и надясно. Ето защо, в началния етап, ние определя от това, което имаме, е една врата, надясно или наляво, и в каква посока ще се отвори - вътре или извън помещенията.
Всички тези параметри са избрани така, че по-късно, че е удобно да се използва вратата. Ако, например, като мен, банята е много малка по размер, не е необходимо да се направи така, че вратата може да се отвори вътре в стаята (има толкова тясно, а дори и на вратата в отворено положение ще се намесва). По-добре е, че вратата се отваря в коридор.
По същия начин тя се определя от критериите за удобство и опция надясно или наляво врата. Да, така че как да се определи къде вратата отдясно и ляво къде? Аз не знам как е описан в теорията, а аз се определи това. Подхождаме към вратата от външната страна, в която ще бъде открита (или в нашия случай, просто да си го представя, защото вратата ние все още не са установени). И дръпнете дръжката на вратата, за да го отворите. Ако вратата се отваря надясно - дясната врата, ако се остави - Лява врата.
Определят с тези параметри - ние се пристъпи към следващата стъпка.
Поставянето на рамката на вратата
- поставя платното на пода, не забравяйте да се разпространи извън нашия нищо (аз бях на картонени опаковки от вратата), така че да не се повреди боята на крилото на вратата;
- закрепена към крилото на вратата на вертикални стелажни кутии (закрепване на пантата към крилото на вратата);
- поставя от другата страна на платното втори багажник кутия (с монтажна планка за заключване), така че ключалката се заключва крилото на вратата влезе в жлеба подпора;
- поставя началото траверса на крилото на вратата, докато маркирате изискваната дължина.
Дължината на горните напречни ламели да бъде по-дълъг от крилото на кутия врата на 6-8 мм. Крилото на вратата трябва да бъде свободен да отиде между колоните на кутията и между тях трябва да бъде разликата в дясно и в ляво от 23 mm, така че, когато затворите вратата не е триене върху скарата.
- отсече необходимата дължина на горната напречна подпора на кутията;
- завъртете двете вертикални и горната хоризонтална стойка кутията.
За да направите това, пробийте две дупки за винтове, от една страна, двата отвора на другата страна и да ги дръпнете с винтове. посока пробиване трябва да бъдат избрани така, че винта е напълно в тялото на хоризонтални и вертикални подпори на кутията;
-определя по-ниска напречна рейка кутия.
Тя е пълна с вратата не е така. Тя ще бъде инсталирана на вратата без него, но аз инсталиран вратата на банята, така че на снимачната площадка и долната траверса на кутията. Ако вратата е монтиран на вратата на вътрешните работи - това не е необходимо.
Марк и пробийте отворите за фиксиране на рамката на вратата на вратата
Отляво и отдясно колоните се три монтажни отвори равномерно разпределени по цялата дължина. Стойки са направени от гипсофазер и малко tonkovat така нататък 3 дупки. В противен случай, в бъдеще, когато запълване на фугите с пяна между отварящия и кутията, те могат да изтръгне (пяна се разширява по време на втвърдяването), и вратата ще се придържат към скарата. горната хоризонтална лента свредлото 2 дупки.
Фаската на главата и Нагел е напълно удави в тялото на стойка и не пречи на лентата инсталация макет.
Задайте кутия в един вход
- Място на кутията в средата на отвора и равномерно с помощта на ниво постигне вертикалността в равнина, успоредна на равнината на стената, която се намира на прага. Пробийте дупки и примамки nageli.
По същия начин, ние постигаме вертикалността на кутията в равнина, перпендикулярна към равнината на стената, в която се намира на вратата.
- въртят nageli опитвайки се да не дръпнете ги багажник каса на врата. И най-накрая се провери вертикалността на полето за монтаж във всички равнини.
- попълване на шевовете между отвора и нашата кутия пяна.
Поставянето на вратата
- виси крилото на вратата и затегнете монтажните болтове. Внимателно се опита да затвори и отвори вратата. Ако багажник кутия, монтирана точно на нивото - на вратата се затваря и се отваря, без да докосвате кутията.
- закрепване на дръжката на мястото му и затворете лостчето.
Тя може да се случи, че ще ви се отвори само ако дръжката се издига, а не на дъното. Това е неудобно. За да коригирате това в края лицето на крилото на вратата развийте двата винта, предаде ключалката на вратата на 180˚ и затегнете винтовете отново. Подробна експлоатация на подмяната на заключване е описано в статията "Смяна на ключалката на вратата със собствените си ръце." Необходимо е също така да се превърне в ключалката, която заключва вратата.
За да направите това, издърпайте закопчаваща планка по посока на вратата и я фабрикуват в 180˚.
Инсталирайте ремъци и се престори obnalichnik
Последната стъпка от инсталацията на вратата е да се създаде псевдо-ленти. При някои модели, вратите, те вече са инсталирани, но ако имате нужда, за да скриете отворите за закрепване на рамката на вратата с удар от мъниче.
В моя случай това е необходимо да се инсталира летви, докато вървяха по отделно. За тази zapilivaem лайсни по горните краища на вертикалата и бар правото на хоризонталната и левия край под 45˚.
Поставете ленти в техните слотове и лесно (чрез мек материал, така че да не се повреди боята) са ги набиват в слотовете, както на снимката по-долу.
Obnalichnik най-добре да се определи окончателното завършване на довършителните работи (например, когато ще има pokleit тапети). Така на вратата ще изглежда по-естетично и красиво.
Свързани статии