Цялото въздушно пространство е разделено на зони. За всеки от тях съответства на специфична програма за управление. В контролната кула на летището се състои от ежедневни движения на въздухоплавателни средства. Ръководителите на полети координирани прилагането му с други услуги и летища. Мениджърите трябва по всяко време да бъде в контакт с екипажите на всеки кораб. Тя е изцяло собственост на ситуацията в небето. движението на летището се регулира от такси диспечер. Мениджър излитане и кацане се извършва и на организацията започна в края на процеса на полета.
излитане и кацане зона е в радиус от 50 км на височина до 2100 m. разреши подход изпълнение или първоначален набор набор височина се издава от диспечера. На височина от 2100-5700 m ръководството на движението се прави подход контролер. радар подход Системата за изпращане е публикувал. Използването им се определя от броя на полета, скоростта на самолета и надморската височина и принадлежаща към авиокомпанията. Зоната на 90-120 км от летището го диспечер изчислената подход последователност на всяко въздухоплавателно средство, както и интервалите на полета. Когато самолетът се приближи до летището. Тя се появява на екран на радара зелен сигнал. От този момент на процеса на контрол на движението на въздуха продължава да контролна кула.
Мениджър регионален център контролиран полет на височина от 2100-17000. В района на терминала на отговорността преминава към диспечерите на местните авиокомпании. Това е отговорност на всеки мениджър включва наблюдение на ситуацията във въздуха с помощта на специален монитор. Той метеорологични условия трябва да бъдат взети под внимание, графика на движението на корабите. От него към екипажа на самолета получава информация за резервно гориво. Решението, взето от контролера, в един много кратък период от време. От неговите действия зависи от редовността на движението във въздуха, както и тяхната безопасност. Едновременно с това, зоната на контролера фокус може да бъде около 20 самолета. Трафик в небето денонощно. Всяко действие на контролера е регулираните инструкции и наредби. Той трябва да има познания в много области. В допълнение към законите на аеронавигационно обслужване, като е необходимо да се разбере Авиационна метеорология.
Защото Господ Бог е създал целия свят на земята само за около шест дни - още по пет и половина - толкова много, че трябва да и трябва да завърши по-късно: когато възникне необходимост, а понякога и просто "по пътя" ... Въпросът за езика в началото те не се предоставят, един поиска незабавни и решителни действия.
От една страна, Иеова (известен също като Господ Бог), не веднага започна да предупреждава населението за отговорността за греховете, той е създал. Той очерта някои от техните не веднага: много само след много хиляди години. И тогава, за да се получи набор от основните Десетте Божи заповеди, старецът (!) Имах в пустинята (!!) изкачил планина (.). Но какво да се прави - това е очевидно, дори и тогава те са си създали основите на римската законово право, което се казва: «Непознаването извън est аргумент», което означава - непознаване на закона не освобождава от вина. Но ако веднъж си линия е бил предупреден, тогава това, което е вече тук - два пъти за виновен, затова реших да построят кула до небето, без позволението на Аллах, и ogreb към небето - за благочестиво.
Ако не беше това, Нимрод ...
Всички, защото като започна, когато Господ прокле Хем и потомците му, а след това те силно nastrogo беше забранено става свободни хора - само роби. И тогава някой го наричат "заподозрян" Нимрод малко, че не е роб, така че също така основава силна държава. Този път броят на вино.
Това е последвано от номер две на вино: Нимрод се надува и се надува решава да стане монарх в света. Ето защо е свикана е свободен народ в земята на Вавилон, който е овладял изстрелването на глина, създавайки по този начин първите тухли в света. След това те започнаха изграждането на безпрецедентно строителство - огромна кула на всички народи, които е трябвало да стигне до небето, преди Господ Бог.
Всеки иск или материя имаше Нимрод на Бога в Стария Завет не е уточнено. Може би той просто исках да говоря с него - от сърцето. Но Господ не разбира - какво би могло да има, трябва да кажа, това е - ядосан и проклет цялото състезание Khamov Re: да правите, ако дойде за първи път?
Но ако Господ просто дефицит по текущата сметка отново проклета раса ... О, това е най-горд Нимрод ние "дължа" Сега какво трябва да прекарват време, пари и най-добрите години от живота си на изучаването на чужди езици. И дори ако те говорят едно и също, но не винаги се разбират помежду си.
Нищо в света не се променя, историята винаги се повтаря
Божият гняв е толкова голямо и ужасно, че в мигновени строители nimrodova великолепие на - Вавилонска кула - не по-дълъг разбират помежду си. Те говореха на различни езици и не можа да продължи изграждането на обекта, тъй като те не могат да се споразумеят за нищо.
Само си представете: син не разбира езика на баща си, братята, родени на една и съща майка са готови да намалят гушите само поради факта, че те не могат да се споразумеят за които трябва да се качи на гората, и кой е за изгаряне на глината ... И там са били там - в древен Вавилон - стотици и хиляди и хиляди по хиляди хора.
И само на Божията благодат е, че той не го унищожи всички тях в същото време и даде земята, за да се разсее. Но оттогава, ако има в един момент много-човешки клъстер, ако той дори започва объркването и разстройство, а след това да кажа - "Вавилон".
Най-забележителната илюстрация на тази фраза - едно модерно летище през лятото, периода на почивка. Особено, ако ръководителите на полети и други служители, които са в стачка. и вашият туроператор в същия ден, в зависимост от фалита. Представено? Това е почти същото чувство преди разпръсна по целия свят са имали очевидците на събитията, описани в Стария завет.
Свързани статии