ПредишенСледващото

Кафе състезатели - история в стил - моя мотоциклет

Cafe Racer - този мотор е променен от собственика си по специален начин, за да се постигне висока скорост и да определят точно боравене с много извивки и тесни улици на града. Разбира се, да се говори за комфорт в този случай не е необходимо. Терминът "kafereyser", наречен не само моторите, но и на техните собственици.

Тези мотори не са "по поръчка" в пълния смисъл на думата, и преобразувани от серийния с едно око на състезателни коли. Краткият и ниско разположена klipony фиксирана под горната напречна и издигнат високо степенка образувани спортове кацане и дълъг резервоар позволява на пилота да легне върху него, намаляване на съпротивлението на въздуха.

Тези спортисти - тези, които се подготвят колите си за битката по склоновете на "Tourist Trophy" и Brunpzndsa - лекувани ztim младежи в кожени якета надолу. И те ги повикаха poluprezritelno - "състезатели около кафенето". Така че за тях, и ще се привърже - «caferacers».

Себе си като те гордо се нарича «т-нагоре момчета». Да има момчета, които отговарят на техните стрели мотоциклет скоростомера на марката от 100 мили в час (160.9 km / ч). Въпреки, че «caferacers» техните имена не са неразумни. Когато вие ще получите, ако направите всичко се върти около кафенето!

Кафе състезатели - история в стил - моя мотоциклет
Великобритания средата на 50-те със сигурност е световната столица на мотоциклетите. най-добрите автомобили в света, най-добрите мотоциклетни състезатели в света, стотици хиляди мотоциклетисти по улиците и пътищата. Ужасно световна война е далеч зад себе си, и упадъка на империята все още не се е отразила на портмонето на обикновените граждани. И младите хора зрели латентно чувство, че тя е някъде края на ...
"Бунтът без причина" помете Америка и Европа. Рок-н-рол и рев на мотори, двигатели Kletnoe е музика на нова религия. Като пеперуди в огъня летяха в кожата затегна пилоти, които са стълбовете на крайпътни кафенета - прещипване на чаша кафе или нещо по-силно, да се похвалите помежду колички, а след това да премине от думи към дела - в пустинята нощ път да се провери кой е по-хладно. Така заведение стана младежки клубове.

Кафе състезатели - история в стил - моя мотоциклет
Техният Бог беше скорост - и това е основната разлика между «тон нагоре момчета» на английски език на американските моторни банди. В крайна сметка, момчетата са се увеличили на острова най-висока motokultury на. Джон Съртис и Джеф Дюк имаше своите идоли, както и състезателни превозни средства - модел за подражание. Те са "изцедени скоростомери" до границата - в полза, че Англия липсваше firmochek и семинари с богат опит в подготовката на спортни автомобили. Обичаше мотоциклети тези момчета са били 650-цистерна "Триумф" и "Север" (разбира се, те мечтал «BSA Gold Star» или «Винсънт", но си струва толкова скъпо, че само малцина щастливци могат да си позволят такива устройства). Но възможно ли е да карам до любимото ви кафене на сериен автомобил? Не, че е необходимо да се римейк "състезание": Вместо на волана от едно тръба се монтира така наречената «клип на добавки» - два кратки тръби са приложени скоби директно към тръбите на вилката; степенка прехвърля обратно, предоставяйки полуизправено кацане; седло зашити с междинна спирка за "пета точка" Задна; инсталирани ауспуси с мегафони състезателен тип. Така се ражда образа на автомобили «caferacers».

Кафе състезатели - история в стил - моя мотоциклет
Разбира се, козметична хирургия не е ограничено. Експерти полирани канали в цилиндрови глави, повишена степен на сгъстяване, вместо редовните състезателни карбуратори казано, наложиха с камера профила на камера ... На следващия етап - изграждането на "sletsialov". Тъй като всички знаеха, че по това време най-добрите двигатели, направени "Триумф", а най-добрият шасито - "Север", която е много популярна комбинация от "Тритон" ( "Триумф Norton +"). Но някой е успял да получи 1000 дъната "две" от "Vincent" - така се роди "Norvin".

Кафе състезатели - история в стил - моя мотоциклет
Стилът е държан в дрехи. Черна кожа, както казваме, "черни кожени якета" с много ярка мълния, дънки, облицована с железни груби ботуши. На главата (но не винаги!) - каска ochki- "консерви" и ярък шал, който завърши в долната част на лицето. На ръкава на якето - пластира с емблемата на фирмата, мотоциклет или клуба.
Всеки град има своя собствена кафе-мотор клуб. Лондон - "Аладин", "кръстоносците" и фаворит - "Ace" на северния околовръстен път. Колко хубаво би стреля покрай кавалкадата на полицейски пост, стиснете сто мили до стръмен мост или стартирате джубокс "EP", Елвис Пресли и Еди Кокран, и докато тя играеше, започнете мотор да се свали преди да се обърне назад и да хванат последните акорди за китара!

Кафе състезатели - история в стил - моя мотоциклет

Воюва? И как! Един от най-редовните "Ейс" кафе припомня; "Стиснете сто (мили!) На Варен смляната машина без каска на главата си - това е лудост! Аз съм 17 пъти участваха в погребението на другарите си. Спомням си едно момиче се опитва да докаже, че лудетина не по-лошо от момчетата. - и vmazat в подкрепа на надлез само на няколкостотин крачки от кафенето. Но това състезание със смъртта толкова развълнуван кръвта "... Друг поколение - нови песни. През 60-те да се заменят «тон-нагоре момчета» дойде рокаджии. Тези шумни момчета това беше по-важно да се открояват, така че да. до разкази за подвизите ви от заглавията на вестниците. По-късно триумфално премина през екраните на филма "Волният ездач" и британската mototusovka се превърна по-скоро в САЩ. Истинските британски мотоциклети отстъпват под слънцето "японски". И като знак за края на ерата - затворено кафене "Ace" през 1969 година.
Някои от бившите «caferacers» стана истински мотоциклет състезател, някой започва да се подготви машината за конкурс или ангажирани в процеса на възстановяване на чистопородни "британски". Повечето се присъедини към редиците на обикновените граждани, които те така презирани в младежките си години, и не искам да си спомням онези дни.

Кафе състезатели - история в стил - моя мотоциклет
Но kafeshnikov епоха не завърши напълно. Нова вълна от ентусиазъм мотоциклети в този стил започва в средата на 90-те години, по целия свят започва да строи samopaly основава на съвсем друг мотоциклет от Sportster, слагайки край на Голда. Основен motokontserny отново се интересуват от възможността да печелят допълнително пари, stylizing велосипедите си като кафе-състезатели.

Кафе състезатели - история в стил - моя мотоциклет

В днешно време, много канони на стил кафе състезател изтрити. Разположен в такъв стил на мотоциклета е с волан, не klipony, резервоар по-често, отколкото не се разпадне по дължина, дори и аеродинамичен гърбица не винаги е налице. Но времето се променя, а с него и всички бавно се променя лицето и е подобрено в крачка с него. Kafeshniki превърна в наше време отново популярен в нашата област, в чужбина. Те просто се малко променя лицето

Кафе състезатели - история в стил - моя мотоциклет

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!