Паметник на Юрий Лисянски Нижин

Три пъти Lisyansky е първият: той за първи път при отиване и връщане на руския флаг, за първи път отидох на канала от Кронщат до руския Америка (до 1867 бе за Русия, а след това, за съжаление, се продава в САЩ), открита за първи път на необитаем остров в централната част на Тихия океан. Като цяло, на картата на света Lisiansky име се споменава 8 пъти: в негова чест наречен залив, полуостров, протока, реката и нос на брега на Северна Америка в областта на Архипелаг Александър, той открива един от островите на хавайски архипелаг, подводен планина в Охотско море и полуостров на северния бряг Охотско море!

Остров Lisiansky - малък необитаем остров в Тихия океан, като част от архипелага в северозападната част на Хавайските острови. В административно част на щата Хавай (САЩ). Хавайски име - Papaapoho

Родно място на руски навигатор и изследовател Ю Lisyansky през 1773 в провинция Киев, семейният свещеник, протойерей Nezhinskaya Църква на Свети Йоан Богослов. Grez на морето от детството на момчето е изпратено до 1783 да учат в Морската Cadet Корпуса, където става приятел с Kruzenshtern, на същата възраст като нея.

В 13 години, завършил е началото на втория списък на жилища, Lisyansky записани мичман на фрегата 32-пистолет "Podrazhislav", който е бил член на Балтийско ескадра на адмирал Грег. Фрегатата по време на Руско-шведската война от 1788-1790. 15-годишният мичман участва в няколко военноморски битки: Hogland, както и Eland и Ревел.

През 1789 г. е повишен за да оправдае служители, а през 1793 е изпратен вече лейтенант до Балтийско флота като доброволец сред първите 16 морски офицери в Англия, където той тренира в продължение на 4 години, а дори са участвали в Кралския военноморски флот битки срещу републиканския Франция (разграничава себе си по време на залавянето Френската фрегата "Елизабет" е ранен), той се бори с пиратите във водите на Северна Америка.

Lisyansky пътува до САЩ, се срещна във Филаделфия с първия президент на САЩ Джордж. Вашингтон, американският кораб е бил в Западна Индия, където в началото на 1795 почти умира от жълта треска, придружена от британските конвои край бреговете на Южна Африка и Индия, и се изследва описано Света Елена, ethnographically учи колониално селище в Южна Африка и много географски характеристики.

През 1800 г. той се завръща в Русия капитан-лейтенант с три години, богат опит и експертиза в областта на навигация, метеорология, астрономия, морски, тактика военноморски, природните науки, е назначен за командир на фрегатата "БАП Алмиранте Гиз" в Балтийско флота.

Покупка на кораби в Англия през есента на 1802 извършена лейтенант Lisyansky (заедно с капитана на кораба Razumov). Придобити 16-пистолет платноход "Леандър" с водоизместимост 450 тона е преименуван на "Надежда" (команда назначен лейтенант Kruzenshtern IF), а 14-пистолет платноход "Темза" (370 тона) - в "Нева" (Captain -leytenant Lisyansky YF).

Половин век след експедиция hydrographer NA Ivashintsov нарича Kruzenshtern обучение и Lisyansky кораби и екипи, за да пътуват модел. Въпреки това, през първата тежка буря трагедията предотвратена само смелостта и уменията на руските моряци. Кораби трябваше отново да силикон в пристанището на Фалмут в Ламанша.

Платноход "Нева" и "Надежда"

Експерти отбелязват, че нито един от морските народи натегната океаните преди руски, не е установил, че руските следователи отвориха Lisyansky и Kruzenshtern: никой преди тях не са описани екваториалните течения.

По искане на областния управител на руските селища в Америка Баранова Lisyansky отидох на Александър архипелаг да предостави военна помощ на анти-тлингит индианците. Моряците помогнаха жителите на руски Америка, за да защитят своите села срещу атаки, участвали в изграждането на крепостта на Ню Архангел (ситка), проведени научни наблюдения и хидрографски работа.

Kruzenshtern и Lisyansky. Изпълнител P. Пауни. 1977

Трябва да се отбележи, че описанията на много пътувания по целия свят, модерни западноевропейски навигатори, са събрани в един тон обикновено арогантно презрение към "дивата природа", която европейците считат неизмеримо по-долу го расово. Погледнато по такъв начин, разбира се, изразена в брой актове на насилие и грабежи на местното местното население, което е толкова известен, като на испански и португалски конквистадори. Известният английски мореплавател Кук е бил убит по време на една от тези сблъсъци. Но нищо подобно не се е случило по време на руските световни турнета! Lisyansky Kruzenshtern и подал благороден пример за хуманизъм други руски туристи обиколка. "Разбира се - той пише по-късно, FP Litke, изправени пред съпротивата на местните жители на острова Senyavin - бихме могли да държат диваците на почтително разстояние от нас. За това е един начин - да ги накара да се чувстват силата на нашите огнестрелни оръжия. Но тези неща означава чест Аз съм твърде болен и е готов да даде по-добро удоволствие да стъпи на отворения контакт на земята, а не да си купите е удоволствие с цената на кръв. "

Kruzenshtern на остров Света Елена научих за войната с Русия и Франция за страх от среща с врага, той пристъпва към родината си около Британските острови със спирки в Копенхаген.

Lisyansky още взе решение за нон-стоп преминаване в Англия, вярвайки, че "такова смело начинание ще ни донесе голяма чест; защото дори един-единствен моряк, като нас, не смееше да такова дълго пътуване, без да ходя никъде за почивка. Ние бяхме в състояние да докаже на света, че ние заслужаваме пълното доверие, че ние сме предвидили. " За първи път в световната история на мореплаването кораб за 142 дни (изненадващо кратък период от време по време!) При липсата на пристанища и места за паркиране преодоля 13,923 мили от бреговете на Китай, за да английския Портсмут, където публиката възторжено приветства Lisiansky екипаж.

Музей оформление на писта разположени "Нева"

Модерен фрегата "Надежда"

По време на пътуванията Lisyansky събира лична колекция: прибори, дрехи, оръжия, както и черупки, парчета лава, корал, скални отломъци от островите в Тихия океан, Северна Америка, Бразилия. Всичко това се превърна в собственост на Руската географско дружество. Плувен Kruzenshtern и Lisiansky бе признат географски и научни постижение. Той бе хвърлен медал с надпис: "За едно пътешествие около света 1803-1806". Резултатите от експедицията бяха обобщени в големи географски произведения Kruzenshtern и Lisiansky и природни учени GI Langsdorf, IK Хорнер VG Tilesius и др.

Периодът на кампанията Lisyansky доведе астрономически определяне на географската ширина и дължина точки посетили и наблюдава океански течения; Той не само коригира неточностите в описанието на потока, съставен от Кук, Ванкувър и други, но също така (заедно с Kruzenshtern) отвори mezhpassatnye противоток в Атлантическия и Тихия океан, е географско описание на много острови, богата колекция и обширен материал на етнографията. Lisyansky коригиран множество грешки в морските описания и карти.

Така че, на първо място в историята на руския флот пътуването по целия свят, за да завършите пълния триумф, което се дължи в немалка степен необикновени личности командири Kruzenshtern и Lisiansky чиято връзка - приятелство и доверие - решително допринесоха за успеха на делото.

Yu Lisiansky роля в първия руски обиколката бе да се похвали, позициониране и съвременни данни. Изследователи от Военноморската академия през 1949 г., са установили, че от 1095 дни на плуване само 375 дни корабите вървяха нагоре, а другата 720 "Нева" прекара сам. Кораб Lisiansky на 45083 мили 25 801 мили пътуване се състоя самостоятелно. Тя е безопасно да се каже, че sloops "Надежда" и "Нева", проведени по същество две почти независими пътешествия по света.

Карта покрити с маршрут обиколка Kruzenstern и Lisiansky

През 1807-1808 GG. Lisyansky продължи да служи на корабите на Балтийско флот, командван кораба "Концепция на Св Ана", "Emgeyten" и един отряд от 9 кораби на Балтийския флот. Той взе участие във въоръжени действия срещу Англия и Швеция. През 1809 г. той получава чин капитан I ранг и доживотна пенсия, единственото средство за препитание.

Tomb Ю Lisyansky в некропола на Александър Невски лавра

Вярно казват, че доброто дърво дава добри плодове. Син на военен командир-krugosvetchika Платон Lisyansky (1820-1900) се издига до ранга на адмирал, е навигатор, адютант вицеадмирал Лазарев (1849) и вицеадмирал Великия херцог Константин Николаевич (1853). Той е хуманист и основен благодетел: основан сиропиталище в чест на св. Княз Михаил Чернигов в Санкт Петербург и други укрития.

Стартирала през 1965 г. в корабостроителницата Адмиралтейството в Санкт Петербург ледоразбивач, наречен по-късно "Юрий Лисянски" той служи във флота до момента.

Icebreaker "Юрий Лисянски" в пристанището на системния регистър, Санкт Петербург