Трудно е да се каже, че този брак, или по-скоро функция печка дизайн. Ебу наистина излива. Но от всичко, което трябва, от една страна трансфер ECU на друго място, на форум kalinakluba всички описани подробно, нищо сложно за него. На второ място, можете да попълните течната уплътнителя, така че аз го направих, и страда сън уплътнител ECU. В продължение на почти четири години на проблеми с това аз не се чувствам.
В останалата част е угодно на машината. 107000 км вече изтича. И смятам да го язди.
_________________
Те слагат допълнително potkrylki, че по принцип, Калина не е необходимо, тъй като тя не е предназначена за тях, т.е. калник лайнер е затворен и отточната вода и няма къде да мине през филтъра на кабината се оказва в кабината.
Кои гардероби говорим? Кои колело арки? По-подробно - как и къде да се затвори в канала?
реч от задкрилките в калниците. Аз съм в правилната арка лайнер половин затворен канала, откъдето идва и лош дренаж и канализация в кабината през филтъра за кабина. Напротив, тя е на касата линейните монтажници в кабината. Знам, че няколко души, които също имат такива училища. Но не и гардероби заводски и определени за заплащане в салоните.
_________________
Свързани статии