промяна Гаранция съединител (след 14500). След известно време забелязах теч на масло някъде от кутията и от филтъра или не знае (заедно лявото отделение преден двигател с черен цилиндър тръба към него). Дилърът каза, че е запушен отдушник и всички те елиминират. След известно време, историята се е повторен. Така че те елиминират 3 пъти. Сега тя започва да тече отново, и аз мисля, прехвърлянето включва с голямо усилие. Двигателят 1.6. пробег 40000 сега.
.
масло. течове на масло. ръчна скоростна кутия. скоростна кутия. обвивка на червата. теч на масло
И това не е от диска на съединителя се влива? там те могат да повредят уплътнението при подмяната? Свързване също има хидравлично задвижване и може да изтече, то е ясно защо прехвърлянето отида tugo- дискове, които не са напълно отворени, малкото количество тор.
PPC обикновено тече от жлезата под зъбните селектор на вала, има такъв проблем в фокуса на XS.
Вижте какво може да се преминаващ през нивата zhidkostey- които си отидоха. Може би дори през пробката или запечата филтъра от потоците на двигателя и трябва да просто да виси на.
Всички течности на място. масло кутия от върха. Масло има презарежда всеки път.
Препоръчайте проверка - дали маслото чрез системата за рециркулация на завой на река на картерни газове, предоставени на въздушния филтър и капе на контролно-пропускателен пункт. Имам били. монтиран Обработени клапа за смяна на капака на клапана.
Фока
Клапата на него. Ясно се вижда поток (ако има) на маркуча за рециркулация на батерията към корпуса на въздушния филтър. Според някои щеката да не забележите.
denir
Няколко vycherov се опитаха да се вмъкне в снимките текст на двигателя, но не. Може ли някой да даде линк или съвети за това как да направите това?
Аз разбирам, че филтър, който на вашия автомобил се намира на капака на клапана, в моя случай, се намира в непосредствена близост до батерията. Както написах по-горе, той също работи, но на кутията, това масло не попада.
Аз не съм намерил рециркулация маркуч. Има много неща, които трябва да бъдат премахнати, за да стигнете до него. Без книги аз не искам да се изкачи.
Интересното е, че е трудно да се провери дали нивото на маслото в кутия без асансьор.
втората снимка филтър. Това ли е?
Жълто стрелка показва въздушния филтър, и червено - точката на свързване към него маркуч рециркулация на картерни газове.
Свързани статии