Изберете кола по-лесно, отколкото голяма част от хората са готови да платят за него, при условие, че тази сума ще бъде до голяма степен незначителна за него. Но с малък бюджет купуване доходност винаги е под въпрос. Най-вероятно това ще бъде един тъжен опит, след което колата може да бъде обща неприязън. И това не е изненадващо, защото забавлението на пътя може да бъде получена само от сигурен и комфортен автомобил. И тези качества с възрастта, уви, не са съвместими.
Известният пионер avtostroitelstva Хенри Форд е казал, че най-добрата кола - това е нова кола. Трудно е да се спори, в действителност всяко оборудване има полезен живот. И ние не говорим за музейни експонати, от които сами правят, че издухат прахта и полира се трият, но на тези машини, които се използват, това е, за в пълна степен.
Ако нова кола покупка няма пари, а за живота сили да се движат, много се намери начин за закупуване на кола с пробег. Да се каже, че този случай е лесно - много, за да бъде погрешно. Но има и друг - по-добре осведомен и технически грамотни купувача, така че е по-трудно да се намери подходящ автомобил.
В идеалния случай, всеки иска да си купи кола в почти ново състояние, с минимални град е свеж, и че все още е евтин. Те търсят за дълго време, и, в крайна сметка, получава колата, състояние, което е далеч от идеалното, защото всички от горепосочените изисквания е малко вероятно да се прилага за една кола.
За начинаещи, характеризираща се жертва състоянието на движение на двигателя, или, в замяна на неразделна вид. Знаейки това, автомобили продавачи са склонни да продават преди фейслифта "баба", както се казва, "за да компенсирате гъбата." Получава се.
Опитните купувачи на съвършеното не изглеждат хванат. Те разбират, че старата машина не може да бъде нов орган, а ако това е неговата или ремонт, е по-добре и по-евтино да го направя сам. Ето защо, честни продавачи, които знаят стойността на неговия продукт не се опитват да скрият дори малки драскотини. Те са удобни със сигурни бойни маркировките метален корпус, и по този начин ви позволи да видите истинското лице на превозното средство, стойността на такова откровение на почти никакъв ефект.
С новите проблеми на автомобили скрити дефекти по дефиниция не съществува. Тук изборът се извършва изключително между марки, тип тяло, обем на двигателя и вид, цвят, оборудване и подреден. В същото време, шофьори с опит и току-що отсечени предпочитания мотористите често се различават. На първо място, преподавани от опит, изберете практичност, надеждност и функционалност, отговарящи на техните изисквания. Второ - отново отблъснати главно от зрителното възприятие. Искате повече, по-високо, по-широка и светла ... търсене по този начин със сигурност ще доведе до по-твърда SUV, а ако парите за такава покупка липсва, тогава това е направено импулсивно. Големи ванове радват невероятна популярност в много страни, но според статистиката, само 5% от оборудването, използвано за неговото предназначение.
От гледна точка на спестяване на собствени средства за закупуване на SUV рамка, ако нямате намерение да се движи надолу по пътя - абсолютен отпадъци. разходи, добавени няколко: като се започне надплащане за неизползвани възможности, текуща поддръжка, гориво, данъци, скъпи резервни части. В допълнение, в една голяма машина просто изглежда перфектно. В действителност, водачите на превозни средства с, освен ако те принадлежат към простосмъртен, често се налага да се намали кръгове с надеждата да намери достатъчно място за паркиране, както и, сгушена само частично, те блокират пътното платно при неразкрита място за паркиране, защо имаме проблеми инспекция трафик ,
Плаща ако всички тези проблеми на статут на голяма кола? Към трезвен и спазват закона, гражданите - по-скоро не. Тя ще се чувстват много по-уверени в кросоувъра, а YURKOM и по-евтино. Радвам се, че ни харесва или не, но пъти "Понто" постепенно избледнява и се заменя с европейска прагматизъм.
Постепенно с помощта на Интернет ресурси, вътрешния купувач може да гарантира, че разширяват хоризонтите си до по-малко престижен, но не на последно място надеждна марка. Митът, че Mercedes не е счупена, отдавна се разсея, а мотото "Защо да плащате повече" е регистрирал при нас вече почти на нивото на ДНК. Въпреки това, не е задължително да се втурне към крайности, избора, да речем, най-ниския сегмент на китайската автомобилна индустрия - това е още по-опасно. Има много красиви автомобили среден ценови сегмент, комфорт и надеждност е доста компенсират липсата на трите греди в пръстен на предния капак. В Германия, Франция, Италия, масово производство автомобил с красив дизайн и богато оборудвани и с ожесточена конкуренция на автомобилния пазар принуждава производителите да даде цялата си най-добре.
Европейците средната класа вози на нови автомобили и актуализира своята флота средно на всеки шест години. Повечето от avtohlama се продава на трети страни, на изгодни цени. Различни политика в Европа се счита за нерентабилно, тъй като старата кола все още трябва да бъдат ремонтирани с нови части, цената на която понякога е по-близо до пазарната стойност на употребявани автомобили.
около 1.5 милиона. превозни средства, продавани всяка година в Русия. динамика на продажбите на автомобили са намалели значително в сравнение с нивото от преди кризата, но "растеж" на нови автомобили остава значителен. Дори и с темпо вторичния пазар не може дълго да се запази цената на пет пъти по-висока от европейската. Ние няма да за дълго време, за да доставят автомобили с пробег по-бедните страни, но се нуждае от нещо просто наистина да осигури. И тогава, покупката б / а може да бъде икономически обосновано кола, тъй като цената ще бъде толкова ниска, че купувачът няма да рискува трудно спечелените им.
Към днешна дата, това е най-изгодно да се купуват коли на възраст 2-4 години, които са загубили до 25% от "салон" разходи, но по-голямата част все още има значителен живот. Внимателно се движи по такъв автомобил следващите 2-3 години, продажбата понякога може дори да загубят нищо в материален аспект, без да броим разходите на инфлация.
нови фирми
Свързани статии