Често шофиране училище завършил (или родителите му) след получаване на свидетелство за управление е на логичното решение - да се вземе за първи път, обикновено за около една година, една проста кола - "да се научи да управлява" - за да след това го продават с минимална загуба на стойност.
В този случай, в колата, тъй като след като учебник, не е задължително да бъде нов. В челните редици на управление простота, ниска цена и търсенето на вторичния пазар. Всички тези критерии са напълно удовлетворени Popeye представител на A-класа - Daewoo Matiz.
Обаждане на продавача, вашият въпрос е да се ограничи думите "Аз съм за продажбата на машината," - тоест, не трябва в никакъв случай да се нарече марката и модела на колата се продава. Така лесно можете да кажете на продавач, едноличен търговец от дилъри.
Значи вие сте хващали една или повече опции и вече идва да провери колата. Ако автомобилът е имал само един собственик - това е доста голямо предимство! Но самоличността на продавача е все още си струва да се обръща внимание на. Например, вие определено трябва да бъдат предупредени, ако "Matiz" се опитва да ви продаде някои брутален ромите, като каза: "Слушай, скъпа, тя отива, добре, много внимателно!"
На следващо място, инспектира тялото. Надявам се, че за последните три години колата не е била по време на произшествие, а глупав въпрос е, колко произшествия той страда и колко сериозни са те. Разбира се, ако не Avtomalyar, за откриване на следи от качествено правят ремонти ще бъде трудно, но трябва да се обърне внимание за определяне на крила, вратите (болтове трябва да са не драскотини, боя равномерно избелели), е добра идея да се премахне резервната гума и да инспектира на задния панел (на " Matizen "не се различава от силата на завой и малки въздействия) нишата на резервно колело.
Корозия на тялото трябва да се търси в бързеите и преди всичко - от вътрешната страна на вратата, близо до пантата - тя се появява често има само след две години работа - и това е една добра възможност за сделка!
Напълно уповаваме на километража на превозното средство не бих стане - той спря изключително лесно! За недвижими пробег ще покаже мястото на водача - ако по-малко от петдесет хиляди километра на километража и в него ще се почувствате като седнал на тоалетната чиния (до 100 000 км Seat "Matiz" силно натискане), след това пуснете някои "коригира.". Вие също трябва да се обърне внимание на вратите - много драскотини по прагове ще ви кажа, че колата доста "притеснява". Специално внимание трябва да се притесняват, ако най-олющените изглежда на прага на вратата, задна дясна - в този случай, машината вероятно използва като такси.
Ако си купите кола с пробег от 50 до 100 000 километра, можете да срещнете следните проблеми през следващата година:
Ако съединителят е плътно притиска докато изричат скърцане вероятно ще изисква заместваща кабелите съединител. За смяната на съединителя (монтаж), който е на стари коли може да се счупи изведнъж, прекарват 6-7 хиляди рубли, заедно с работата. Може ли "умре" и ръчна спирачка -. А пробег от около 90000 км на нейното износване (разтягане) става критична.
В "Matiz" има проблеми с генератора, но в случай на повреда не бързайте да заместника му (както са обявени от нашия официален дилър) - като правило, счупен генератор бъде ремонтирано, то ще ви струва много по-евтино.
Колесникът може да изисква замяна предно окачване и задни амортисьори. Що се отнася до останалото, а окачването и кормилната уредба е доста надеждна и, като правило, не се нуждаят от инвестиции в размер на до 100 хиляди. Км. Предни спирачни накладки са 25-30 хил. Км. Задна - 80-90000. Км.
Загубата на стойност при липса на сериозен инцидент за годината на операцията е малко вероятно да надвишава 20 хиляди рубли. Затова DaewooMatiz- че е доста добър избор за ролята на първата кола.
Свързани статии