В същото време, ние сме предвидили EA страница и AF Chudnovsky Борисов, който споделят опита си, построени моторни лодки с обвивка от дъски и стомана изместване лодка.
Може би някои от феновете като сгради на хората с лодка - местни видове лодки, описания и чертежи, които очакваме да се публикува в бъдеще. Маси Lofting съгласува рибарски лодки Ладога (девето издание) и Волга "velikovrazhki" (десето издание) могат да бъдат изпратени при поискване.
Лодки на типа, описан в Ярославъл построени няколко. Те са се доказали в дълги разстояния пешеходни пътеки, както и по време на кратки разходки. Тази лодка е предназначена за преместване тип плувка с относително ниска скорост. Но това е по-икономично, отколкото, например, "Казанка" с извънбордов двигател. Най-добре е да се сложи на лодката на малък обем на двигателя от 3-6 литра. а. например, четири "L6 / 3". С обем на двигателя от 3 литра. а. Скоростта на движение на лодката ще бъде 10-11 км / ч, 6 л. а. - 12-15 км / час. На 100 km изминато разстояние 18-20 литра консумира гориво, скоростта на лодката практически не намалява с увеличаване на товара. Лодка достатъчно ostoychiv и навигатори при плаване в горната Волга.
В малкия кабината комфортно могат да се настанят за нощните двама или трима души. Максималният капацитет на шест души. Височината на рязане е достатъчно да седне при ниска (200-250 mm от дъното на тавана) банки; тя не трябва да се увеличи, т.е.. к. Това влошава насрещния вятър на стабилност и задвижване. При хубаво време можете да седнете в просторната кабина, която е оборудвана с надлъжни банки.
Основни данни лодка
Дължина, т
Информация за наличност на изображението
Скица замяна теоретичен чертеж
Лодката може да бъде изградена и с дължина 6 м, тя трябва да намали на ем пространство в носа.
Водени от метода, описан по-долу, е възможно да се изгради на корпуса, като добра ръка тренировка, длето, ножици и лост ножовка. И, разбира се, трябва да се запасите предварително необходимия метал (вече може да се използва). За изграждането на лодки са необходими:- Лист стомана за посяване делта долната = 1,5 mm за топчета δ = 1,0 mm - на 18 m 2;
- гон 40X40X3 дължина от 7 м за кила и стеблото;
- гон 32X32X3 дължина от 24 м за кранците и защитните прегради;
- гон 20X20X3 25м за рамки.
Три основни части на тялото определят линии: средата на кораба рамка (WN № 5.), А хоризонтал стволови и кил. По средата на кораба рамка (най-широката рамка) е най-добре направен от по-твърд гон (25x25), отколкото в други. то на огъване трябва да бъде шаблон от шперплат, произведен от маркиране. Можете да вземете празна рамка изцяло и в двете мъниста, или за свързване на две части на кила след огъване. Горните краища са свързани с временно гон болт.
Информация за наличност на изображението
Схема ножове структура
напречната греда на правоъгълник на огъване трябва първо пробиване на отвори за нитове, че тя придържат към напречната греда и облицовка на листа. Етап занитване - 15 мм. В кърмовата греда се нарязва по контура на листа гон делта = 1 ÷ 1,5 мм. Поставянето на листове на квадрат, пробити отвори 3-4 и ги поставя в нит, след което пробиване може да се пристъпи към останалите отвори. Rivet може да бъде скрита и по кримпване. В първия случай, трябва първо да глухия под скрита глава. Дължината на нита трябва да бъде равна на общата дебелина на елементите на нитове плюс диаметъра на нита (в нашия случай - 8 mm). Когато занитване нит гофриране увеличава дължина допълнително до 0.5 на диаметъра (10 mm).
Сега можете да се подготвите кила на стъблото. скобите ъгълът е белязани и предварително пробити отвори за стъпката на нит съвместно ред от 15 мм. дупка центрове се препоръчва да бъде разположен по-близо до ръба на многоъгълника - това ще улесни последващото приспособяване на пластините черупката.
Стволовите завой модел, огъване кила кърмата проверени от опъната струна (тел).
запасите на жилищата се събират - борда апартамент, разположен на ръба, или върху дървен под. Инсталиране кила с стеблото на кил е приложен на кадър болтове средата на кораба монтажната рамка (на разстояние от 2900 mm от стеблото) и напречната греда. Позицията на рамка, напречната греда и кила се проверява от низ и отвес. От гон 32H32HZ извити калници, да ги приложите към откритата рамката. Огъване ъгли трябва да са гладки и са симетрични за двете страни (това може да бъде проверено чрез сгъване квадрати рафтове заедно). След това те са поставени на място, прикован към средата на кораба рамката, напречната греда и стъблото.
За по-нататъшна работа е необходимо на дъното и стените в близост до скулите закопчавайте летви рибки, които заедно с килови и протектори формата направляващи повърхности за корпуса. Следваща е маркиран мястото за инсталиране други 9 кадъра.
Сега можете да премахнете мястото за огъване тези рамки шаблони. Модели от шест мм тел, единият край на която се прилага към кила и след това плавно огънати така, че да приляга плътно срещу всичките четири опорни точки - кила Ribina и във въздуха гон. Моделът може лесно да се огъват на двете половини на рамките на многоъгълника. Рамките също трябва да се опита на мястото и, ако е необходимо, razmalkovat, т. Е. За да се огъват на рафта до плътно прилепване към надлъжните връзки.
Рамки, монтирани на седалката и да започнат монтирането на модела и отрежете лодката от кърмата.
Информация за наличност на изображението
Конструктивни лодки по средата на кораба на рамката
Листове трябва да бъдат предприети, не много широка, за да се улесни тяхното удар елегантен вид. Например, горната страна плочите трябва да имат ширина на напречната греда 300 тМ В края на носа 500 мм, глезена - не по-голям от 300 mm. За предпочитане, преди рязане на листа върху рамка маркира позицията на канали, използвайки гъвкав шпонката.
Преди монтажа на листа на мястото на един от своите краища на пробитите отвори за два реда нит съвместно. Стъпка нитове по каналите и ставите на 15 mm, режещите листове - 25 мм. Преди монтажни шевове оцветени в червено или бяло олово доведе до по-добра плътност. От външни отвори за нитовете, необходими за скрита нитове зенкерована. облицовъчни листове са прикрепени към рамки нитове 5 мм в диаметър, със стъпка от 75 mm.
След затваряне на корпуса обшивка регулира преден план и кърмата палуби, след това борда кофража. Дизайнът на палубата е видно от приложените скици.
Свързани статии