Както мачове от Gomeldrev
. моторът на вентилатора ще продължи 10 секунди и не predozranitelya и двигателят работи охладител
. Porobovat вчера без стартиране на двигателя и акумулатора директно заключена отвертка 0 сензор и всички rabotet (10 минути гонят). След като стартирате двигателя и затваря Fuse не сензор. Опитах се да се облича с 30 A (20 A пълен работен ден) също е изключен. Да, колата ми - zubilka.
OWL Питай къде да търсите и какво може да бъде?
S.Sergey Ник.
Е край / моторни вентилатор (-)
Алексей
Re: E / край на мотора на вентилатора
Не плаши мъжа! От отвертка е върти!
SYSergey
Но мисля, че правата на Алексей.
Какво отвертка не свети, като консервант, което я честта
.
И все пак, може би, Shorty някъде в намотките. И най-вероятно това се загрява силно.
Vladimir.SPb.UDAChI!
Re: Но мисля, че правата на Алексей.
Аз разбирам, че когато датчика на двигателя също е затворен с отвертка, и при едни и същи предпазител ударите, тоест, като единствената разлика е, двигателят е включен или не. Така че, проблемът е, че това, което веригата е отворен, когато запалването е изключено и затваря, когато. Между другото, това е необходимо да се провери: отвертка, за да затворите контакти със запалването на двигателя, но изключва. Ако духа предпазител, проблемът е във веригата, затворена с включено запалване. Vrozhe бъде така.
SYSergey
Не се опитвам да изплаши
Във всеки нормален режим на работа регистър, посочен от амперметър на вентилатора се проверява по-специално izmeretsya консумация на ток. Да, и така че не е трудно да се отгатне.
отвертка - това не е амперметър, логично е?
Алексей
логично
но все пак се надявам, по-добре за малки щети, особено след като причините за това по мое мнение е.
SYSergey
Re: изгаряне на предпазител вентилатор за охлаждане
Той прилича на реле или контактите му в кутията.
SYSergey
Re: изгаряне на предпазител вентилатор за охлаждане
ново ел.табло. Предишна само изгоряла по този повод. Не се допуска промяна в тази схема, по мое мнение, не се предоставя от всички директно.
S.Sergey Ник.
Re: изгаряне на предпазител вентилатор за охлаждане
Тогава аз правя амперметър, и ако не, тогава вентилатора директно от батерията, но след предпазител ще изгори, ако това е точната фен.
SYSergey
Re: Благодаря ви, така че искам, но
Но тъй като тестер ръка не претопена, че е необходимо да се провери метода научна
. Ако намотките в намотките на двигателя и накъсо, тя трябва да работи.
S.Sergey Ник.
Бизнес - фен.
Баща ми е в новия 99-то се е случило: почука предпазител (но не винаги). Аз забелязах, че вентилаторът е имал някаква нова (етикетиране 21093-.) В алуминиево покритие. Преди това винаги се поставя една от ВАЗ вдигна 2103.06 (стомана). С една дума, аз го купи и сложи стария модел. 50 t.km -Не проблем.
Когато просто започнете от батерията напрежение е по-ниско и по този начин токът е под предпазителя се провежда, не изгаря.
Послепис Аз съм този, дефектен разглобява и се е убедил, че нейната дизайн-евтин, всички обикновени втулките и лагерите не са, добре, като цяло - "евтини". И най-важното вътре - няма престъпление не е открит. Това е всичко.
С уважение,
Вадим.
Re: дело - фен.
Да, когато се върти от батерията, времето, звукът идва от двете poshipnikov Rabita. Може би от увеличеното натоварване този боклук ще се случи. Генератор извежда ток по-голям от батерията. И това прави всичко различно.
И Как мога да проверя, без да сваляте FAN на двигателя?
S.Sergey Ник.
Re: дело - фен.
В отговор на:
Послепис Аз съм този, дефектен разглобява и се е убедил, че в своите дизайнерски-евтин, всички обикновени втулките и лагерите не са, добре, като цяло,
Това "евтини" отива в серия всички длета с 1988go година.
Това трябва да е евтин работен проект всичко колата на ресурси.
Втулки смазват от филц втулки импрегнирани с грес. Идеята е, че не е необходимо да се добави масло, но това е само на теория. Същият принцип в разпределителя на запалване и отделение на вентилатора.
Алексей
Re: също освободи 99-ти и 80-ти минали и са работили добре
Аз също имам на 99-тия въпрос и работи 80 хиляди. И тогава zakopriznichal. И ако IMHO директно от батерията чрез предпазител, но същият като двигателят не работи, само за да се затвори kontatkty сензор. Но в този случай, тя работи и не се взриви на предпазителя.
S.Sergey Ник.
Re: също освободи 99-ти и 80-ти минали и са работили добре
Фактът на въпроса не е едно и също нещо.
SYSergey
Това трябва да се провери първият докато
запалване, а след това - при изключен
SYSergey
Свързани статии