4.1.1 Изчисляване плътност работата на мрежата от обществени пътища - са количествени показатели, характеризиращи нивото на развитие на мрежата от обществени пътища на територията.
4.1.2 Изчисляване плътност изпълнение на пътната мрежа на обща употреба определя минималната допустима плътност на мрежата от обществени пътища в рамките на устойчиви системи за постигане на споразумение.
4.1.3 изчислената плътност на изпълнението на мрежата на обществения транспорт - са количествени показатели, характеризиращи нивото на развитие на мрежата от обществени транспортни маршрути на територията.
4.1.4 изчислената плътност на изпълнението на мрежата на обществения транспорт се определи минимално допустимата плътност на мрежата на обществения транспорт в стабилни системи за сетълмент.
мрежа 4.1.5 Изчисление плътност изпълнение на обществени пътища и плътността на мрежата на обществения транспорт в устойчиви системи за настаняване, са определени в съответствие с таблица 14.
Таблица 14 - са следните параметри на мрежата плътност на обществените пътища и плътността на мрежата на обществения транспорт в системите за сетълмент на стабилно
система за устойчива сетълмент
Гъстотата на мрежата от магистрали, обаче, км / кв. km
Гъстотата на мрежата на обществения транспорт, км / кв. km
мрежа 4.1.6 Изчисление плътност изпълнение на обществени пътища и плътността на обществената транспортна мрежа в общинския район Красногорск са както следва:
- плътността на мрежата от обществени пътища
не по-малко от 0.59 km / р. км;
- плътността на мрежата на обществения транспорт,
не по-малко от 0.54 km / р. км.
4.2 Определете необходимостта области за различни цели
4.2.1 въвеждане на ограничителен режим предметна област за поставяне на предмети, групирани по дестинация:
- на територията на проекти за жилищно строителство;
- на територията на съоръженията за съхранение на отделните превозни средства;
- на територията на инженерна поддръжка;
- на територията на обектите на спорта и развлекателни цели;
- на територията на обектите на търговия и обществено хранене;
- на територията на комунални и потребителски услуги;
- на територията на обектите на стопанска дейност, бизнес и финансови цели;
- територията на здравни заведения;
- на територията на учебните заведения;
- зелени площи на общо ползване;
- територия на паметници на културата;
- на територията на административните и управление на съоръженията;
- на територията на пътната и уличната мрежа;
- на територията на обектите на авиацията с общо предназначение - хеликоптерни площадки.
Приблизителен състав на различни обекти, поставени в рамките на границите на квартала, в жилищен район и селището е даден в Приложение № 2.
4.2.2 За скорост уреждане на териториите исканията приета необходимата минимална площ земя в квадратни метри за разпределение на конкретно място в границите на област, квартал, община на глава от населението. При изчисляването на този показател за развитие на селските местности с население по-малко от 3 хиляди души имат право да вземат под внимание липсващи обекти, намиращи се в чужбина община в границите на съответната общинска или населеното място, и ако населението на селските райони уреждане на по-малко от 5000 души, в границите на съответната община област.
4.2.3 В областта на територията за настаняване на един автомобил на открит паркинг е получил 22.5 кв.м. в разширяването на пътното платно на улици и пътища - 18.0 кв.м.
4.2.4 Необходимо е да се осигури настаняване обекти за съхранение на отделните жители автомобилния транспорт в границите на тримесечието в размер на една кола на апартамент (мярка за минималното ниво на автомобили собственост на 420 коли на 1000 жители). При недостиг на тримесечието, публикуване жители превозни средства трябва да бъдат предоставени в многоетажен подземен и (или) надземни гаражи на.
С подходящ технико-икономическо проучване е позволено да вземе следното разпределение на сигурността на жителите на жилищни сгради пространство за индивидуално автомобилния транспорт като процент от прогнозния размер на необходимия брой паркоместа за съхранение:
в четвърт границите на най-малко 40%,
в границите на жилищен район не по-малко от 80%, при условие че за жителите на пешеходно разстояние от местата за съхранение на индивидуален автомобилния транспорт не повече от 500 метра,
в границите на населеното място най-малко 100%, при условие че границите транспортна достъпност на не повече от 15 минути.
Таблица 15 - Минимален брой места за временно съхранение на лични превозни средства е забранено
Минималният брой места на открито за паркиране на инвалиди,% от общия брой на местата
В съответствие с парченце 32-03-96 "летища":
Новопостроени летища (дки) трябва да се намират извън градовете. Разстоянията от границите справка поле Летищни (летище за хеликоптери) към границите жилищен район трябва да се определят за всеки отделен случай, като се вземат предвид:
- осигуряване на безопасността на експлоатацията на въздухоплавателните средства;
- набор ГОСТ 22283 и на максимално допустимите количества, еквивалентни на авиационния шум;
- тип на въздухоплавателно средство, експлоатирано в летището; интензивността на своите операции;
- броят на писти на летището;
- местоположението на границите на населените места по отношение на пистата;
- облекчение, температура и влажност, посока и скорост на вятъра, както и други местни условия.
За изчислените приближение граничните жилищни райони до летището на летище (хеликоптери), следва да се вземат най-голямо разстояние, получена въз основа на сметката на фактори за безопасност, приемливи нива на шум на въздухоплавателно средство или интензитета на излъчване от електромагнитни източници на радиация.
За новопостроените разстояние аерогари от границите на летището в границите на населените места, като се отчитат тяхната дългосрочна експанзия, разположение в крайните райони, в рамките и извън границите на въздуха подходите към него на сгради, включително и комуникационни линии, електропроводи за високо напрежение и радио, както и други предмети, които могат да застрашат безопасността на експлоатацията на въздухоплавателните средства или пречи на нормалната работа на радиосъоръженията на летищата, както и процедурата за одобрение на поставянето на тези обекти нужди взета по отношение на изискванията на парченце 07.02.01. По този начин, ако траекторията на полета не преминава границата на жилищната зона, трябва също така да се гарантира, че минималното разстояние между хоризонталната проекция на траекторията на полета от подхода и в чужбина за жилищни райони летища писта е с дължина 1500 m или повече - 3 километра, друг - 2 км.
Хеликоптер кацане подложка трябва да бъде поставен не по-малко от 2 километра от жилищен район в посоката на излитане (разтоварване) и имат празнина между страничната граница PL (целевата зона) и ръба на жилищната площ от най-малко 0,3 км.
Нивото на акустична въздействие върху жилищни и други сгради в близост до летището, не трябва да надвишава определени стойности, нормализира ГОСТ 22283.
следва да бъдат установени приемливи параметри на шума от въздухоплавателните средства за летищата, разположени в близост до защитени територии и защитени зони с задължителната преговори с местната териториална орган на околната среда.
Защита на персонала, пътниците и на местното население от въздействието на електромагнитно излъчване трябва да бъдат инсталирани около радиосъоръженията, за да организира санитарно защитна зона (СПЗ) и развитието граници зона (LPL). Размерът на тези зони трябва да се определят чрез изчисления в съответствие с ведомствени наредби.
В рамките на СПЗ и ZOZ нова жилищна строителството не е позволено, но съществуващите жилищни сгради могат да бъдат задържани, срещу разумна изчисление на набор от мерки за защита на населението, осигуряване за: изборът на сектори с ниска мощност до безопасно ниво на радиация; използването на специални екрани на радиопротективно материал; използването на защитни горски насаждения; систематичен мониторинг на радиационните нива в съответствие с GOST12.1.006 на изисквания и други събития.
4.2.11 Изчислено изисквания за изпълнение парцел в населените места, диференцирани по отношение на населените места от населението, и принадлежността им към трайно уреждане на системата са дадени в Таблица 24.
Таблица 24 - изисквания за производителност за изчисление парцел в населените места
Характеристики на селото
Минимално необходимите областта на зелените площи в м2 / човек.
Изчислени изисквания за изпълнение на териториите за поставяне на обекти, които са диференцирани по отношение на населението, вид на населените места и техните принадлежащи на устойчива система за сетълмент, в зависимост от високи жилищни сгради и като се вземат предвид максималния брой етажи в населените места са показани в таблици 16-22.
В първия ред на таблици 16-22, изискваната минимална земна площ за съхранение на лични автомобилния транспорт е даден само за изграждане на жилищни сгради. В изграждането на еднофамилни къщи и жилищни сгради блокиран цялата област е необходимо да се съхранява индивидуален автомобилния транспорт трябва да се дава в рамките на земята.
В таблиците изискваната минимална площ земя за поставянето на обекти в рамките на границите на квартала е показана в колоната "в границите на тримесечието"; в границите на населеното място се определя като сума от площада в квартала и допълнително пространство на мястото, посочено в колоната "допълнително в границите на населеното място."
В таблиците необходимия минимум площ земя за поставянето на обекти в рамките на границите на населеното място, вижте графата "в границите на населеното място"; под "по-нататък в рамките на границите на населените селища или община" показва необходимостта от по площ земя за поставянето на обекти, обслужващи жителите на населеното място на границата си.
Маси 16-22, изискваната минимална площ земя за съхранение на лични моторни превозни средства, на територията на пътна и улична мрежа, обществени зони за паркиране, като част от територии на жилищните проекти са за изчисленото ниво на автомобили собственост на 420 коли на 1000 жители.
Свързани статии