При изчисляване на тяговата сила (PT) са стойностите на характеристиката на оборотите на двигателя.
За изчисляване на ефективната дърпа силата, необходима да се знае стойността на радиуса на колелото (RC), съотношението на скоростна кутия и скоростта на автомобила на различни програми на различни скорости на въртене на коляновия вал на двигателя.
Радиусът на колелата за различни типове гуми, може да се определи в съответствие с ГОСТ, който урежда редица радиуси за статично натоварване и налягането на въздуха в гумите.
Освен това, радиус колело (в m) може да се изчисли от номиналните размери гуми с помощта на израза:
където г - диаметър на джантата на колелото, m;
Bm - ширина на гумата, М;
# 8710; = H / V - съотношение на височината към широчината на профила като процент;
# 955; m - колапс на автобуса (за гумите стандартен пътнически автомобили # 955; m = 0,84 ... 0,88, товарни гуми # 955; m = 0.89 ... 0.9).
За да се определи скоростта на движение е даден диапазон на стойностите на скоростта на коляновия вал на двигателя (NE / мин.): 500, 1000, 1500. nemah. Стойностите на скоростта (. Va м / сек), съответстваща на споменатата поредица от честоти се изчислява по следната формула:
където ITR - предавателно отношение.
Предавателното отношение на съотношението на предаване на превозното средство предавка се определя от основната предаване (Ik), делител (Id) и основната предаване (IO):
Движението на превозното средство се определя от силите на тягата и съпротивлението на движение. Съвкупността от всички сили, и раз-Leica Geosystems на колата, изразява уравнение мощност баланс:
където: Pi - индикатор на тягата, Н;
Rd. Ро. Пп. P. Pw. Pj - мотор съпротива сила, съответно, спомагателно оборудване, пренос, автомобилен, въздушен и инерцията, З.
Стойността на показателя на натиск може да се изрази като сума от две сили:
където PE - ефективна тяга, Н.
Стойност ЕЖ се изчислява по формулата:
където: Аз: - ефективен въртящ момент на двигателя Nm;
R - радиусът на колелата, т
аз - предавателно отношение на трансмисията.
Ако не е посочен на работа на позиция курсови газта, зависимостта на ефективната тягата се изгради за случай на двигател с пълна газ (100% отваряне на газта).
В този случай, на стойност мен: получаване на външна характеристика на високоскоростен двигател, който може да се намери в съответната техническа литература.
Стойностите на моторни сила на съпротивление Rd. намалява на задвижващите колела на превозното средство, се определя по формулата:
къде. Vh - работен обем на двигателя (изместване) на L;
- брой удара в цикъл (taktnost DIC);
PDO - средно налягане механични загуби по време на въртене на вала с изключително ниска честота (NE ≈ 0), МРа;
KD - коефициент като се отчита повишаване на механичната загуба на налягане с увеличаване на скоростта на буталата на цилиндрите, МРа / M.
Force аксесоари за автомобили съпротивление (Po) показва на задвижващите колела се определя по формулата:
където изпражненията - средно налягане на газове, предоставяща превозно средство управлява спомагателно оборудване при изключително ниска скорост (NE> 0) двигател, МРа;
ко - коефициент като се има предвид увеличаването на съпротивлението на спомагателно оборудване с увеличаване на оборотите на двигателя, 2 МРа.
Параметрите в изчисляването на усилията за изтегляне на двигател
Силата на съпротивление Pp предаването за камиони и автобуси се определя от емпиричната формула:
където Pho --rotation резистентност сила предаване вал единица е празен ход с изключително ниска скорост (Va "0) Н;
AV и MTR - скорост съотношения съответно (Н в / м) и загубите на мощност;
NTP - брой единици (скоростни кутии, разделители, трансфер кутии и крайни устройства) при изпращане;
GM - максималната товароподемност на моста на превозното средство, Н;
Кн - коефициент като се вземат предвид типа на превозното средство, Н-1.
Кола терен Kn = 10 · 10 -6 Н-1. за други превозни средства Kn = 7 х 10 -6 Н-1.
Когато се затопля до стабилни единици държавни предаване AV = 8,6 Ns / m; Rho = 30 N.
Mtr коефициент стойност получен на Таблица 2.2.
Коефициентите на загубите на мощност в предаването (MTR),
Вид на предаване на превозни средства
когато: # 945; - ъгъл на надлъжната наклон на пътя;
бъдеща_стойност - коефициент съпротивление при търкаляне;
G - пълната тежест на превозното средство в даден товар, Н.
където: отидете плейлист - собствено тегло на превозното средство, H;
подвижния коефициент устойчивост по отношение на определена скорост на превозното средство се определя по формулата:
Мощност предна аеродинамичното съпротивление определя по формулата:
където К - коефициент циркулярност Hc 2 / т 4;
F - предна проекция площ на превозното средство, м 2.
Числените стойности на коефициент циркулярност и челната издатина за различните класове са показани в Таблица 2.3.
При липса на информация относно параметрите изчисляват площ камионите плъзнете превозно средство и автобусите може да се определи по формулата:
където: Bk. Ng - съответно пистата на превозното средство и неговото максимално
(Като цяло) височина, м.
F за леки автомобили се изчислява, както следва:
където: Bg - общата ширина на автомобила, м.
Стойността на коефициента на цикличност
Стойности BK. Bg и Ng са дадени в справочна литература. Ако заданието за курсова работа не са определени пътни и метеорологични условия автомобилът се движи, RTR на съпротивителните сили. Pj, PW, изчислена за случай на еднакво движение на автомобила (JA = 0 м / сек), хоризонталната (# 945 = 0), гладък асфалт (Fo = 0015; f1 = 1 х 10 -5 до 2 / m 2), безветрен (Vc = 0 m / сек), което съответства на тестовите процедури на ГОСТ 22576-90.
Page генерирана за: 0.047 сек.
Свързани статии