Пръстени бутални не може точно да се носят.
Отказ от отговорност:
В Мотоциклети Noob. слаб мозък. Всичко, което пиша - чиста IMHO. В 95% от случаите се оказва погрешно.
Въпросите PM около техниката не отговаря. Ако затворите темата, пишете отворен.
Какво искаш да кажеш "загубил тяга"? Напълно изгубени, глух, или просто по-малко работа, по-малко дърпане? Това е, когато карах в дъжда, същността и изчезна периодично, и изчезна напълно, но след това взима. При ниско и като цяло периодично преминава. А може би просто лош бензин идва от резервоара.
След като изгори пръстените на буталото 49.9 кубчета Сложих 48 кубчета (само в магазина не са имали 49), и как беше включващите към новото бутало Загубих мощност и започна да пада obaroty. Реших да стигнем до isteny и всичко изглежда да създадете в съзнанието и да се създаде един от клирънса на вентила и karburotor изчистена, но не nashol проблем. че питане.
FOX-163rus
Състезавайте се да се започне компресия - от 8.8-9.5 е нормален резултат. Мярка за напълно отворен. педала на газта.
Ако nameryal 4-6. След това се излива в отвора на запалителната свещ и чифт нефтени полета отново, за да се измери компресията - когато стана повече, вижте уплътнението клапа. бутални пръстени.
Ако компресията е нормално - след две неща.
1 - създаване на карбуратора, проверете уплътнението и входа (дава малко въздух изтичане бензин).
2 - техник. свещ, ключ и окабеляване (развийте щепсела, поставете nasvechnik и облегнат към мотора върти стартера - с разлика от 0,7 искри добри).
Послепис
И за да бъда честен. Orion50 чичо е настроен - добре, това язди като добра идея. пътувал купил 72kub комплект (800rub). Зададохме. съоръжени въглехидрати и ofigeli две - дърпа в два пъти по-добър и по-gorochku на 4-ти (където 50kub sdyhaet и поиска трети) лесно става и по-марж тяга под дръжката там. Чичо изпълнил това - и не вярвам. 22kubika така че ще добави сцепление.
Свързани статии