Причините, поради които антифриза в маслото, без всякакво съмнение, свързано с цилиндровия блок. Първото нещо, което идва на ум е повече или по-опитен шофьор, този прегаряне подложки. Такава "проба" може да бъде насочена в отвън и вътре в блока.
Когато главата на уплътнение цилиндър (цилиндрова глава) изгаря към отделението за двигателя, антифриза изтичане или друга течност от охладителната система, тя може лесно да се определи чрез писти. Това предполага, че двигателят е настроен за надзор и се почиства редовно.
Особено културни драйвери за бързото откриване на течове на различни течности, които се движат в двигателя, боя, че в топлоустойчив сребристо и редовно си мият самия двигател.
На Serebryanka всички течове веднага установиха, че елиминира проблема бързо. Разбира се, на една мръсна двигател бързо нещо не може да се определи. Но стискане свеж антифриз под главата, за да видите тази възможност.
Въпреки това, на лайнера не може само да изгори. но също така и изгаря вътре в блока, а след това антифриза всъщност отиде в маслото. Определяне на вина трудно, но е възможно, ако всеки ден, за да се запознаят с колата и за всички промени в работата си гледам.
Наличието на антифриз в маслото се определя от три критерия:- на първо място. промяна на цвета и наситеността на отработените газове, те са бели, и облаци от гъста пара през зимата тя е тази пара и чука шофьори с крило - просто се опитват да определят антифриз удари масло, защото от замръзване;
- на второ място. Като допълнителна проверка, проверка на маслото на цвета, но пръчката. ако е променен наскоро, но вече успя да се превърне черно, то е вероятно, че това е един и същ антифриз;
- На трето място. макар и бавно, но нивото на охлаждащата течност в резервоара на своята дистрибуторска всеки ден ще намалее.
Постепенното намаляване на обема на антифриз, че не е страшно, и може да означава наличие на повреда в лигавицата. и изтичане в линия връзки мостове или микро-пукнатини в ръкавите. Размяна антифриз и масло може да се появи в топлообменника, в резултат на изтичане.
Когато въпросът се отнася само за антифриза, времето, което се наблюдава от навлизане на маслото няма да причини сериозни или необратими процеси с други системи на двигателя.
Най-тежко е положението е такова, че системата не е антифриз, антифриз и се разрежда с вода. В този случай, двигателят може да се очаква само до прегряване и деформиране на цилиндровата глава.
Последиците от изпадане в антифриза масло
В антифриз присъства вещество, наречено етилен. В тяхното въздействие върху двигателя, тя е по-опасно от водата, и ето защо:
- антифриз свързване с масло, маслени тръби форми по стените на каналите и депозити, което намалява обема на течни пропускливи филтри и запушвания;
- етиленгликол реагира с компоненти на масло създава твърдите фракции, които са характерни за абразивни материали и увеличаване на степента и скоростта на износване на лагерите.
Както се вижда от по-горе информация, причините, поради които се появява антифриза в маслото, не са много, но последствията от тях могат да имат катастрофални въздействие върху двигателя. Това за пореден път доказва колко е важно ежедневно визуална проверка на всички налични устройства и оборудване, както и редовна поддръжка на машината.
Трябва да се контролира не само нивото на маслото. но нивото на охлаждащата течност. Допълнителни 5 минути сутрин инспекция могат да спестят хиляди рубли, изразходвани за ремонт.
- Самостоятелно подмяна на антифриз в СЗА 2114. Не плащат прекалено много
- Силно загрява двигателя на 2109 инжектор? проблем е решен
- Причините, поради които бензина беше в маслото на двигателя. всички варианти
- Защо удари на резервоар антифриз експанзия? Ние се реши проблема без STO
