ПредишенСледващото

Изборът на масло в управлението на енергия, как да изберете маслото в хидравличния задвижващ механизъм

Наличието на волана мощност в колата не е нищо ново. В днешно време, тя все още е била необходима. Почти всеки модерен автомобил има тази система, която се съкращава като GUR. Нейната работа осигурява сигурност и преди всичко лекота и удобство за работа с волана. Но това не е единствената цел. Хидравлична система за управление на рулевото отразява на въртенето на колелата всъщност е отговорен за тяхната работа. По този начин, маневреност превозно средство подобрява. Но, както във всяка друга система, може да има някои проблеми. За по-голяма степен това зависи от навременното ремонта или поддръжката. Водачите не мислят за проблемите, свързани към системата за усилване на волана, докато те станат достъпни. При завъртане на волана, за да станете по-тежък и може да се наблюдава известна повреда в системата, само не забравяйте, че собствениците на автомобили под предния капак е цяла система, която изисква поддръжка. За да се избегнат тези проблеми е необходимо, както вече бе споменато, своевременно и качествено обслужване система GUR. Когато хлътва този проблем, собствениците на автомобили често задават въпроса избора на масло за подмяна или допълване. Мнозина не знаят какви са продуктите, които трябва да изберат. Важно е да се помни, че всяка кола се нуждае от специално внимание, поради което голяма част от възможност за избор на масло. Не по-рядко въпрос сред шофьорите за необходимостта от смяна на маслото.

Изборът на масло в управлението на енергия, как да изберете маслото в хидравличния задвижващ механизъм

петрола функции

Петролът е като един вид работна среда, в която се прилага натиск. Той се свързва работата на буталото и хидравличната помпа. За да се докаже необходимостта от смяна на маслото, той трябва да донесе своите основни функции. Първо масло оптимизира управлението, той предава сили в хидравличната система. Маслото служи като защита и смазване на кормилния механизъм и други части от тях и по този начин осигурява сух да се избегне триене. Тъй като има свойства, които пречат на окисляване или корозия на метали, летливо масло осигурява работа възли gidrousilitelnoy система. Самата Спасен звена за сигурност, при различни условия на температура, тя също така има способността да разсее топлината.

Честотата на подмяната

Масло, кормилни системи, е важно редовно да сменят в зависимост от условията и употребата. Време е да смените маслото могат лесно да бъдат идентифицирани като дадена течност. Например, ако не се чувствате излъчвана от изгарянето на масло миризма, тя изтича, различна печалба с въртене на волана или масло придобива сивкав цвят или мътен, това е ясен знак за смяната си. По принцип замяната се извършва веднъж или два пъти годишно, в зависимост от пробега. И за да не трябва да се извърши и да се замени по-често, отколкото е предписано, трябва да изберете качеството, и подходящ масло. Преди да попълните, запознайте се с инструкциите за работа.

Изборът на масло в управлението на енергия, как да изберете маслото в хидравличния задвижващ механизъм

Общи съвети при избора на масло

Повечето от тези превозни средства съвестно при избора на масло за управлението на енергия. С чуждестранни автомобили положението е още по-лошо. Ако, обаче, можете да избирате различни марки масло, а след това се използва различен набор от автомобили, които не трябва да бъде за някои вносни автомобили. Чрез правилен подбор на масло е необходимо да се подхожда с голямо значение, тъй като това ще позволи на колата да се повиши неговата ефективност и да се намали броят на ремонт. В никакъв случай не трябва да си купите евтин петрол. Те са склонни да имат по-ниско качество. Тези спестявания могат да доведат до катастрофални последици и да се харчат повече пари за различни ремонти и възстановяване. Нищо чудно, те казват, че скъперник плаща два пъти. Според закона, най-доброто масло е това, което се препоръчва от производителя на превозното средство. Въпреки това, има моменти, когато не е възможно да се запълни в качеството на маслото в извънредни ситуации. След това се оставя да се попълнят на масло в двигателя или автоматични трансмисии. Непрекъсната работа на базата на смес от различни масла не е безопасно, не е препоръчително да се забави времето на смяната на маслото. След разрешаването на проблема за процедурата трябва да бъде внимателно и задълбочено изплакнете цялата система.

цвят на масло

Има три цвята за кормилната система масло мощност - червено, жълто и зелено. Въпреки това, на базата на тяхната класификация са такива фактори, като състава на добавката, вискозитетът. Това не винаги е възможно те да бъдат смесени, и те не винаги могат да бъдат подобни. Red масло за лечение на Dexron семейство. Понякога той се нарича esch1 предаване. Първоначално името по дебели марки масло като GL-4 или TAP-15. В този момент, понякога объркване възниква поради това червено масло се използва за автоматични трансмисии. Поради това, използването на друго име - хидравлично масло или AutomaticTransmissionFluid (ATF), по-течна консистенция. Жълто масло обикновено е присъщо на автомобилни Mercedes марката. И накрая, зелено масло се използва в автомобили като Пежо и Ситроен. Прави впечатление, че маслото не се използва в автоматична скоростна кутия.

Изборът на масло в управлението на енергия, как да изберете маслото в хидравличния задвижващ механизъм

правила на петрола смесване

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!