Според наръчник: # 2873105 и 2872951 # петролна компания.
Със синя опаковка на Америка, с Бауи (обикновено търговци) - сребро.
Спецификация на оригиналното масло
възможности:
1. Скъп - петролна компания Polaris
2. Бюджет - Motul, Shell и други синтетични 75W90, W80.
Ако маслото започва да се пени или бланширани, а след това са изложени на влага или масло не е много, например. Паленке. Това трябва да се промени.
Бях наистина бесен да плати около 1000 рубли за литър "чудотворно" transmissionki. повече на сондата дори с него в кутията има метални частици. който говори за влошаване. Други обичайни марки BP, Motul. Mobil е два пъти по-евтино. Ами тогава да полудее, а въздухът и думите Поларис 2 цените да дават?
И за "веригата на предаване". IMHO, но аз не вярвам, че компанията, която произвежда масло за Polaris, направете някакви специални изследвания и създаде специална структура за верижни кутии, обикновено има transmissionka. съвпадащи допуски и вискозитет.
Становище transmissionke MOTUL: сезон заминаване, няма проблем. Дали това.
Той се пързаляха по shelovskoy трансмисии (синтетика). Повече от 1000 км през целия десен
Аз съм в кутия излее RAVENOL 75W90 синтетичен (Yamaha търговец продава), и не се притеснява. него или за някой друг ден kuyni верига.
Между другото, преди да наводни XADO (добре, не се намери друг по-подходящ) - няма коментари, изпъди сезон, слива чист.
Търговец Препоръка: структурна характеристика включва използването на кутии или оригинален масло SGL или четиритактов двигател масло от клас SAE 0W40 API: (! Не по-малко), SJ.
Но след това отново аз не препоръчвам да експериментират и да попълните в родния маслото.
Изливам "CASTROL", всичко е наред! Нито хвърля и мътна (става емулсия). Подозирам, че в кутия от неговия сонда бързам от факта, че тя започва да се пяна, в колата ми, така че е в изключителната му студено пресован чрез обезвъздушаване. За минус 20-25 не го прави.
Native масло много бързо да стане бял, сякаш излива вода, така че да се откажа.
В сравнение днес родния масло SCR и автомобили синтетика от 75 до 90, родом много повече течност. Вероятно по тази причина се препоръчва в услуга на потребителя transmissionka 0 40 2 и 50, а не автомобилите 75v90 стандарт. Срам ме е да кажа три сезона изсипаха transmissionku Bear 75v90 при замръзване на 30 градуса, се случи да чуете прозорец криза тресчотка. Сега точно това, което е написано в ръководството.
Момчета и защо го намерите в кутия, че е необходимо да се излива трансмисионно масло 75W90?
Защо този INFA отишъл?
Там обикновено се препоръчва на потребителите да се налива масло Polaris SCL скоростна кутия
А servisnikam предписано инжектиране на маслото в двигателя 4T Polaris Premium синтетичен на (0w40)
Аз не знам какво е вярно, но най-вероятно това е маркетинг.
Сигурен съм, че при 99%, че те са едно и също масло, бутилирано в различни контейнери, под различно име.
Това означава, че е възможно да се излее моторно масло 0w40 всеки, дори и на колата, като например моторни шейни: Castrol Snow Race 4T, Motul snowpower 4т т.н.
Втурнах се към 10000t.km на LX (има хора, дори и повече). Продадено, аз купих един и същ, новата пробег до 3000t.km в Neste 2T мотор kpp75w90 BP от първия ден, от двете моторни шейни. Опитайте се да ме убеди, че не Sia shnyaga канал. Ката 5 и -30.
Изливам тук са
Ако не оригиналната SCL (запазва течливост и -54 ° С), след това се изсипва двигател над API: SH (SAE 0W40). Това - всичко това в съответствие с изискванията на производителя. Всичко само се даде на своите клиенти Стария и търсенето изпълнение. Моето мнение: някои препоръки - от Alenizma glupozhadnyh (добре, а стандартната Sovkovizma - доверието в тяхното превъзходство над създателите на LX-а)
Имам проблем с масло за втория сезон: Маслото превръща в бяла емулсия вода (падане). С масло мисля, че това не е свързано с тази година бе изпълнен мила Polaris тази година Molil 75W90. Emulsion изглежда по-близо до пролетта като промени в температурата започват. Както разбирам кондензата пада. Кажи ми, че не е нещо необичайно в този моторни шейни. И как да се справят с него.
Bala емулсия. Обединен, измива се няколко пъти с дизелово гориво. Изпълнен синтетични. Втората година от чисто масло.
И масло изсипете 650 гр.
Transmissionka, каквото и да е, синтетични или дори някои замръзва. -35 и по-долу, просто не се включват намален за промоция. I х с 08 грама. Не отне много използвана От началото на операция излее Dikstron-3.Menyayu веднъж годишно. Избутам в средната 10t.km. за един сезон. След отваряне, той разтърси голяма верига, задайте RYSevsky обувка на верижка, и веднага се промени шахтите и втулките. От само себе си перфектно.
Свързани статии