Ако лодката е регистрирано в съответствие с правилата на Gims върху него, се виждат ясно на регистрационни табели. Тя може да пише водоустойчив маркер стик лепило брой PVC фолио уран или чрез шаблон боя смес nitropaint уран с лепило.
Лодки от армиран и неармиран PVC. Неармирани PVC - много издръжлив материал, който е лесно да се откъсне, дори и бастун, такива лодки са подходящи само за отдих. За сравнение, достатъчно е да се каже, че от такъв материал прави детски топки, водни матраци и други играчки, да се забавляват в близост до вода. Ловците и риболовците трябва да изберете по-издръжлив и дълготраен продукт, изработен от подсилен PVC. Тези лодки са заварени или залепени, но начинът на шевове връзката по принцип не е критично. Но играе ролята на броя на слоевете от PVC. Колкото повече, продуктът е по-издръжлив, но и по-тежък. Оптималният брой на слоевете - 7. Рибарите по-добре да изберат "небесен" Цветът лодка: бял, сребърен, светло сиво. Ловците предпочитат тъмните цветове камуфлаж.
- Достатъчно за един човек лодки до 3.3 метра дължина
- За двама души трябва да изберете лодка от 3.3 до 4.2 метра дължина
- За трима души ще се нуждаят от по-дълъг от лодка 4,2 метра.
При избора на размер, което трябва да се вземат предвид особеностите на надуваеми лодки - те визуално изглежда много по-голям, отколкото е всъщност. Трябва също да се има предвид, че по-големите лодки на 3.3 метра дължина, тежи повече от 50 кг, и по тази причина е препоръчително да се купуват ги има колела за транспортиране. Когато купувате, че е необходимо, за да разбера дали лодката ще се побере в багажника на една кола.
В долната част на TFC-лодката се предлага в два вида:
- Сгъваем - твърд и тежък дъното сгъване на алуминий или шперплат stlaney (Slanov).
- Надуваеми - идеален за единични малки лодки, това е 1/3 по-лек сгъваем дъното, но на дъното на PVC лесно се разпада (например нож отпаднали), или се изгаря случайно паднал задника, така че това е много желателно да се скриват в долната част на балатум или нещо подобно.
По-долу в дъното на много добра специално защитно лепилото на PVC-лента, която ще спаси PVC от остри камъни и т.н. опасности.
- Лодки без хоризонтал - чисто гребни.
- Лодки с панти транеца - за двигатели до 3,5 к.с.
- Фиксирана хоризонтал е предназначена за моторни мощен и по-добре, когато е свързан с гуменото уплътнение и каучук ръб, той предотвратява преждевременна повреда на PVC от вибрациите на двигателя.
Дръжте лодката малко по-добре в напомпани състояние спряно, така че да не може да се развали гризачите. С лодка е много полезно да се купуват клапани за автоматично освобождаване на налягането, особено ако тя се издува от компресора. По време на летните жеги, тези клапани ще защитават лодката от "експлозия". Тъй като въжето на котвата (тя трябва да бъде минималната дължина от 20 метра) Ви е удобна за катерене въже и котвата не трябва да бъде по-малко от 4 кг и в лодката, за да бъде в специална чанта. там е полезен инструмент, за да се предотврати триене PVC въже котва - котва на очите.
Също така, не се намесва с хамути пръстени за връзване на двигателя в случай на отделянето му и клапана за източване на вода, който е монтиран в долната част на кърмовата греда. За големи лодки намаление пръстен (за предпочитане 4 единици) за фиксиране на твърд резервоар дистанционно гориво, те не са необходими за отказ. Също така, в който и да е кораб не се предотврати допълнително мека седалка, особено с голяма торба отдолу.
Как да изберем мотор за PVC лодки?
Най-високо качество на продуктите се считат за двигатели на японски и американски фирми, добър европеец. Всички извънбордови двигатели са разделени на 2-ра и 4-тактов. Двутактови двигатели са с до 15 к.с. .. те са разделени на 1- и 2-цилиндров. Първо - това е по-евтино и по-икономичен, но тя създава много шум и вибрира прекалено. Но е ясно, да се използва и ремонтирани по всяко магазин, където ремонт на мотопеди, мотоциклети и картинг. Въпреки това, проблематично по отношение на екологичните показатели, поради което са забранени в някои държави. 4-тактови двигатели са много по-масивна и по-мощни, без да консумира гориво, но е трудно да се поддържа и поправя, но по-рядко срещани.
Информационният лист за по всеки кораб, който показва, мотори могат да бъдат инсталирани на нея. В тези допустимите граници и трябва да изберете двигателя. Двигателите имат много важни функции, но най-важните - е сила. Всеки мотор осигурява движение на лодката в един от двата режима - за преместване и така наречените рендосване. В скоростта на режим на покой лодка 2-2,5 пъти по-ниска консумация на гориво и е много по-висока. моторна лодка в режим на рендосване зависи от мощността на двигателя.
Изчислете необходимата мощност може да бъде лесно - 30 кг общо тегло на лодката с пътници и оборудване, необходими 1 к.с. двигател. Така например, на местно лодка 2 е повече от 3,3 метра от необходимата мощност на двигателя 8 к.с. (8-10 к.с. осигури 2-местен с моторна лодка от 25-35 км / ч скорост лодки).
За да се осигури такава скорост лодка 9 km / h е достатъчно в режим на изместване на мотор 2 к.с. за скорост от 13-15 км / ч, двигателят ще трябва 5-6 к.с. Също така важно теглото на двигателя. 2-силен обикновено тежи 12-14 кг, 8-силен - е около 35 кг. Необходимо е да се вземат под внимание, когато купувате. Много добре, когато корпуса на двигателя отвътре измазана с филц или полиуретан, това значително намалява нивото на шума, което е много полезно за рибари и ловци.
На извънбордови двигатели работят на смес от бензин и масло. За оптимална рендосване смес 50: 1 (или 75: 1) за режим на преместване - 100: 1. Затова е най-добре да бъде на резервоари за гориво на лодка 2, за всяка смес отделно. Сместа трябва да се използва прясно (варени през деня). Неправилно варени гориво бързо изключва двигателя, често запушени свещите, така че трябва винаги да носят своя състав. За да се увеличи живота на двигателя е необходимо само да изберете се изисква качество на горивото и се филтрира, като се налива в резервоара. Важно е да се работа на двигателя, неговите правила са много индивидуални и те трябва да разберете от продавача и производителя.
Свързани статии