Начало> Марки> Iveco
Историята на автомобилната марка Iveco
Официален сайт: www.iveco.com
Седалище: Италия
За да се запази най-добрите черти на всяка компания, беше решено, че компанията ще се специализират в една и съща, вие какво направихте преди сливането. Magirus Deutz - производител на пожарни автомобили и строителни камиони - продължи своята посока: Iveco Magirus камиони често блеснаха в телевизионни програми за изграждане на ПМБ и други строителни обекти в различни страни. Бивш марка на IVECO Magirus остана на пожарни автомобили, които в тези предприятия продукти до сега.
Френски Unic занимават основно произвежда двигатели: както за своите товарни автомобили, както и за други компании. И сега, в южната част на Франция в Бургундия Iveco Unic произвежда високо-производителни двигатели Cursor, които са оборудвани с трактори Iveco Eurotech, Eurostar и Iveco Stralis.
През първата година, общото производство достига IVECO невероятна величина - 95 хиляди коли .. IVECO Group разполага с огромна и изключително разнообразни програма за товарни автомобили от различни класове, които се различават значително една от друга конструкции, които бяха набързо приведени в ред. IVECO дейности започнаха с прекратяването на производството на почти половината от общия обхват, неидентичните машините в паралел въпрос в различни страни.
Първият собствен дизайн се счита за лека серия IVECO Daily пълна маса 3,1-4,5 т разработени в завода в Бреша и е издаден през 1978. Това беше един от първите в света, създаден специално семейства на лекотоварните превозни средства за масово производство. Първата светлина камиона Iveco стана малък и маневрен камион в Европа. Друг фактор за нейния успех е първата по рода си за времето, дизайн на автомобила.
През следващите години Iveco подписа договор за производство на серия от Iveco Daily (Iveco Turbo Daily) с китайски производител на леки търговски превозни средства Nanjing Motor Co. През 1986 г. загрижеността стана английски товари разделението на Ford Motor Company и италианския производител на «Астра» камиони.
През 80-те имаше тежък семеен IVECO: в производството стартира камион TurboStar, оборудван с работен обем на двигателя от 330 или 420 литра. а. Отличителните характеристики на новия модел са станали по-удобно и висока кабина с подобрена система за окачване, както и двигатели - нов Turbo-охладител работен обем 13,8 литра, 330 шестцилиндров капацитет 8210 литра. а. и осем цилиндъра V-тип двигател турбо 8280 работен обем на 17.2 литра и 420 к.с.
През тези години, тя приключи организационна формация IVECO стопанство: всички акции и цялата мощ отидоха на концерна FIAT. От този момент, повечето от колите са били произведени в рамките на една марка IVECO. Затвърди позицията си, IVECO Грижата започва втората фаза на експанзия чрез придобиване на други фирми и организирането на нови производствени сглобяване.
Iveco притеснение беше производителя на петата по големина на камиони в света.
превозни средства Лицензиран монтаж IVECO са били установени в Аржентина, Турция, Египет, Иран, Либия, Венецуела, Чили, Етиопия, Zaire, Виетнам и Китай.
IVECO произвежда и пожарни коли: производство на противопожарни коли са немска компания IVECO-Magirus и италиански Baribbi. Интересно е, че Magirus започна като производител на противопожарно оборудване: противопожарна помпа Magirus първо се е появил през 1865 г., а първият камион - само през 1918 година. И дори тогава Magirus е работил с Русия: първия издаден през 1913 г., се върти по пожарната е доставена в Москва. Пожарни автомобили IVECO загриженост все още носят марката Magirus. И един от най-големите договори на компанията се превърна в скандал през 1974 г. за доставка на 10 хиляди "Magirus" в Съветския съюз.
Най-новата история доказва загрижеността проведе в техническата политика в рамките на предходните 15-20 години, позволи на съвместните усилия на много компании да се развиват и пуснати в производство на някои от най-добрите камиони IVECO.
През деветдесетте години, стартира друг голям IVECO Euro Series сектори автомобили камиони на пазара е разрешено максимално тегло от 6 тона на официално разрешение в срока за този клас автомобили. Дизайнът на този набор от превозни средства, използвани в хай-тек иновативен дизайн, от пилотската кабина и завършва с дискови спирачки на всички колела са най-лекият от камионите със средна товароносимост.
Евро гама представена от следните модели: тежкотоварни камиони Eurotech и Eurostar, EuroTrakker тежък извъншосейно превозните средства, както и средни камиони Eurocargo.
Към днешна дата, IVECO Irisbus City Class автобус най-разпространената в градовете на Италия (5000) автобуси. Автобус с открит покрив Сити клас са разработени съвместно с компанията Trambus Open, предоставяне на туристически услуги в Рим.
Автобус на два етажа с отворена отгоре, справедливо смятан за най-удобен за разглеждане на исторически и архитектурни паметници в градовете с натоварен трафик. Поради тази причина, повечето европейски столици на света използват автобусите на туристически маршрути от този клас, което позволява да се наслаждават на красотата на града. Като част от стратегията на глобализацията на производството IVECO създаде съвместно предприятие в Китай за производство и продажба на автобуси. 50% от новата компания, собственост на IVECO, 50% - Changzhou Bus Company.
Чрез създаването на съвместно предприятие с IVECO нова компания ще започне производство на три серии от автобуси - микробуси, автобуси, - оборудвана с шаси, двигатели и механични части, предназначени специалисти IVECO. Компанията IVECO е един от най-големите мултинационални корпорации, които предлагат пълна гама от търговски превозни средства и двигатели.
Iveco притежава марки: Iveco, Iveco Motors, IVECO Magirus, Astra, Seddon Atkinson, Irisbus Iveco и днес - транснационална група, която включва 49 фабрики и 15 изследователски центрове в 19 страни на пет континента.
Iveco е един от най-големите и бързо развиващи се производители на товарни автомобили в света (6 място в света по обем на товарите и 2-ро място по отношение на производството на дизелови двигатели).
Iveco произвежда безпокойство:
- Дневни товарни автомобили (брутно тегло), 2.8-6t Eurocargo (брутно тегло 6-16t), Stralis (брутно тегло над 16 тонове) и Trakker тежки пътни условия.
- Двигатели за превозни средства и промишлеността.
- Леки автомобили.
- Специални превозни средства.
- Противопожарни средства.
IVECO ежегодно произвежда и продава над 160 000 камиони и повече от 430 000 двигатели на световния пазар. годишен оборот от 9 милиарда € на компанията. За клиенти, които работят IVECO 32 000 служители работят 49 фабрики в 19 страни, 15 изследователски центрове и 844 дилърски фирми.
В Русия загриженост Iveco (Iveco) предприе силна позиция почти от датата на образуване на концерна. Още през 1975 г. в Сибир по изграждането на Байкал-Амур Mainline на сме работили Magirus камиони производител, който през същата година става част от IVECO. През следващите години те бяха заменени с модернизирани камиони IVECO Trakker, което от гледна точка на продажбите днес пред Volvo и MAN.
В стратегията за развитието на Русия на пазара на фирмата, IVECO (IVECO) е продажбата на резервни части и товарни автомобили IVECO (IVECO) и най-ниски цени, като се поддържа високо качество на товарни автомобили и услуги. И това, което би могло да бъде по-добре за местни компании?
Свързани статии