Николай Северинов, на 27 години
Аз карам Тойота Chaser
Обнинск, Русия
Моделът на второ поколение е произведен 1980-1984 в органите на X51 и X61 серия. Гама двигатели е подобрена благодарение на цилиндър 6 1G-ЕС (единична камера), 1G-GE (twincam) работен обем от 2 литра.
Моделът на трето поколение в задната част на X70 стартира през 1984 г., и издадени до 1988 г. В сравнение с предишното поколение на тялото има по-закръглена форма.
В света на модификация Tourer V (X90 и X100) придоби голяма популярност сред хората, които участват в подобряването на автомобили (тунинг) поради огромния потенциал, скрит в двигателя 1JZ-GTE. Развитието на подобрени версии ангажирани като официален подразделение на Toyota - TRD компанията (Toyota кардиране развитие), както и редица независима частна компания. Подобрени компоненти произвеждат такива известни компании като TRD, HKS, Блиц, Apex`i, Tein и т.н. В Русия, този модел е най-популярните в двата вида моторни спортове. Пристигане на 402 метра (драг състезания) и висока скорост в завой в дрейф. (плаващи). В първия случай машината е оптимално подходящ поради ochon големи мощности на двигателя (до 500 к.с. на стандартния буталото). Второ, присъствието на задни задвижващи заключена (Torsen); професионални дизайнери за промяна на колата е най-твърдите видове заключване 1,5-2 начин. Също така произвежда модификация Tourer S (X90 и Х100), при който суспензията на настоящото Tourer V, с 1JZ-GE двигател с обем 2.5 литра и с инжекция променената гориво. Компоненти в Tourer S X100 тялото трябваше да в нов стил автоматична трансмисия с четири етапа, след като в нов стил получи обновена автоматична скоростна кутия с 5 стъпки.
Свързани статии