Днес, радиоуправляем хеликоптер модел не причинява много изненада и наслада сред моделиране. Разнообразие от модели с двигател с вътрешно горене и електрическо задвижване става достъпна за всеки, интересуващ се, те са произведени под формата на комплекти, сглобени модели и дори пълен набор от готови за полет направо от кутията. Компютърните симулации помагат на пилотите да получат първите умения за управление, дори и без да вдига модел във въздуха. Но все пак радиоуправляеми хеликоптер е най-младата вида на моделиране. Малко хора знаят. че появата на модел хеликоптер радиоуправляем ние obyazany немски инженер Дитер Шлютер.
През 1972 г. известният Нюрнберг справедлив модел технология бе представен първият серийно произведен радиоуправляеми модели хеликоптера. Външният вид на този модел, то е предшествано от много работа дизайнер Дитер Шлютер.
Дитер Шлютер (Дитер SchlüTER) - немски инженер по образование, е моделиер по призвание, обсебен от идеята за изграждане на летящ радиоуправляем модел хеликоптер. Усложнена начин за постигане на тази цел започна с опити да се възпроизвеждат модела на системата за ротор на големи хеликоптери. Но тази система не дава определение за успех. Модел, в най-добрия, за да се направи кратък скокове и са били лошо управлявани.
От 1967 г. модели ентусиасти хеликоптер в Simprop твърда подкрепа за редовни срещи се проведоха мероприятия в Harsenvinkel. На състезания през 1968 Шлютер представи първия си модел и се превърна в абсолютен победител в тази среща. Неговият модел е във въздуха за няколко секунди, но това е най-добрия резултат.
Един от първите оперативни радиоуправляеми модели D.Shlyutera Sikorskiy S58
Дитер Шлютер след успешен полет с модела на хеликоптер "Бел Хюи Cobra", които вече са в далечните седемдесетте години.
Чрез тази схема, основният ротор главата Шлютер дойде след редица експерименти и опити наближава. Основата, опериращи добре управлявана ротор глава кардан разположена напречно през пръта, на които лопатките фиксирани контрол. Наречен е така, ВЕИ-Hilier схема.
Един от първите агенции за недвижими полет модел хеликоптер "Бел Хюи Cobra".
За безопасно излитане и кацане модел е оборудван с разширения колесник.
Окуражен от успеха, Шлютер започва производството на първите 50, а след това 100 комплекти за сглобяване на Хюи Cobra модели. Интересното е, че в търсене на партньор за производството и продажбата на модели, Шлютер преговаря с компанията Graupner, че не го подкрепят и реакция до получаване на модели на хеликоптери като безперспективен случай.
По споразумение с втората по големина в Германия по това време от Schuco-Hegi стартира серийното производство модел хеликоптер Хюи Cobra. Този модел бе представен на панаира в Нюрнберг като световна новост.
Моделът се реализира в носител фибростъкло polukopiynom хеликоптер фюзелажа на Хюи-Cobra. Двигателят на 10 сс. см., и затворена скоростна кутия със стоманени зъбни колела, монтирани на дъното на корпуса. Вторият лагер на основния вал монтиран в горната част на корпуса. Ротация предава към ротора на опашката на гъвкава обвивка вал. За вертикално повдигане модел регулира само от броя на оборотите на основния ротор, ъгъл на острието има постоянна стойност, кос шайба на вала остава неподвижна вертикално. Двигателят е фабрикуват чрез колана, който висеше в долната част на корпуса.
Части механика Хюи-Cobra модели на щанд дисплей. Видим колан за стартиране на двигателя. снимка www.helioldie.de
Редуктор модел Хюи-Cobra, стоманени зъбни колела, работещи в маслена баня.
Модел хеликоптер Heli Бебе с отворен механика носители. Хеликоптерът е монтиран работен обем 6,5 см. Cu. ротор опашка управлява директно от двигателя, изпълняван от плоска лента.
Свързани статии