Резюмето на въпроси и отговори, за да се подготви за доставка на CII прегледи в Тайга Dortehshkole
46. Използването на временни предупредителни знаци на места пречки пред rabotysnegoochistiteley на ограда. (ICI p.5.21)
Отговор: В районите, където снегорини работят, за да установят временни признаци са:
"Повишаване на нож близки криле" - преди препятствие на разстояние от 30 м, а когато две или повече тясно междуредие препятствия между тях, когато операцията по снегорин невъзможно е поставен на прът плоча 2 от една под друга;
"Намалете ножа, отворете крилата" - след последното препятствие на разстояние до 10 m;
В районите, където снегорини работни скорост, допълнително монтирани временни знаци за "Подготовка за повдигане на острието и затваряне на крилото." Този знак се поставя в предната част на знака "вдигне ножа, затворени крила" на разстояние от 100 м, а знакът "вдигне ножа, затворете крилата" на където пречките, установени в този случай на разстояние от 50 m.
47. Както е посочено от началника на влака през деня и през нощта при шофиране на прав път inepravilnomu? (P.7.1 СИ)
Отговор: Началникът на влака, когато пътуват в 1 Putney станции и на прав път 2 hputnyhdnem inochyu - посочен от два прозрачни belymiognyami буфер с добавянето на осветление прожектор огън.
При шофиране в грешната посока е показана от началника на влака в следобедното inochyu - червена светлина лампа от лявата страна, дясната страна - прозрачен бял огън лампа с огън, чрез добавяне прожектори през нощта.
Ръководител мотриса през нощта и може да бъде посочена с прозрачна бяла ognemprozhektora.
48. Както е посочено от началника на влака през деня и през нощта, когато се коли отдясно и грешен начин? (Точка ICI 7.2)
Отговор: Когато се движим напред товарен влак автомобили трябва да бъдат придружени от служител w .d .T, която трябва да бъде на земята по време на колата и следват пътя свободно. Когато заплаха за сигурността на движението или човешкия живот, той трябва да предприеме действия, за да спре влака.
Ръководителят на товарен влак, когато се коли напред 1-Putnam райони и на прав път 2 hputnyh dnemsignalami не е показана, а нощта е определен прозрачен бял фенер пожар в буфер дървесината на.
Когато се коли по грешен път на главата на товарен влак се посочва: До ден - развя червен флаг, което показва, служител на влака работник в лявата част на влака; нощ - прозрачна бяла светлина на лампата в лентата за броня и червена светлина фенерчето, което показва в лявата част на влака, придружаващ служителя.
49. Както е посочено от опашката на пътнически и товарни влакове, ден и нощ на прав път inepravilnomu? (ICI раздел 7.3)
A: товара на опашката и пътнически влакове при управление на 1-Putney порции и отдясно или погрешен начин 2-ден hputnyh inochyu diskomso посочено от червен отражател от лентата на броня от дясната страна на влака.
Опашката на пътнически и пощенски багаж влакове във всички случаи, посочени от три червени светлини, 2 от тях в горната част и от двете страни, както и една в долния десен ъгъл на влака.
Локомотив, който е в края на опашката на товарен влак, както и локомотив, след няма коли зад определен ден и нощ - червена светлина на лампата в лентата с броня от дясната страна.
50. Както е обозначен с избутващата глава и опашка на локомотив в 2 hputnom privozvraschenii простират гръб към станцията. (ICI точка 7.4)
Отговор: Локомотивът избутва определени сигнали, както и на локомотива, без автомобили: задната дясна част на хода на деня и нощта - червен фенер пожар в буфер дървен материал, както и на главата - в зависимост от посоката на движение.
При връщане от 2- hputnogo превозващ по грешен начин обратно на гарата заминаване Nudger локомотив определени сигнали за ръководител на влака, след грешен път: дневни и нощни - червена светлина лампа от лявата страна и прозрачна бяла лампа с огън от дясната страна на игрището. Нощен осветител допълнително включена.
Свързани статии