Птиците, които пристигат в мотивите на летището, възпират тревожни викове на своите братя, записани на CD-ROM

Всеки ден инженер орнитологично осигуряване на безопасността на федералната провинция Единната Enterprise "Иркутск летище" Виталий Мелников започва с факта, че той седи в колата "Нива", вмъква CD-диск колата и започва шофиране около летището.

Машината дърпа км след километър от рога на покрива чуе тревожни и жален викове на чайките, гълъби, врани и ястреби. Птици, които се стремят и да лети на равна нога с въздухоплавателното средство, те чуха аларми, се откаже от плановете си, но не за дълго.

Ето защо, една кола с един ден и нощ рог пътува около летището, периметър от 21 км. Безкрайните оглушителни викове Мелников птици понякога става страшно, но за да плашат птиците - това му е работата.

Пилотът беше орнитолог

Виталий Мелников любим празник - Деня на военновъздушните сили, и страстта на живота си - самолети. След като завършва училище за пилоти в региона Оренбург и е служил в армията, той осъществява мечтата си - да стане пилот на малък самолет. Работа в авиокомпанията "Байкал", той не само на борда има пътници, но и опрашват полета с пестициди, гасенето пожари.

- Аз винаги се насочва към небето. И все пак, когато погледна към самолетите, искам да дръпне на кормилото. Но няма връщане назад - времето е отишло. Сега имам нова и интересна работа, която изисква много време и усилия - казва Виталий Vasilyevich.

Работа в Мелникова наистина няма край, за около една година на летището не разполагат с никакви орнитолог и неговите индивидуални функции, изпълнявани летище услуга. Тази ситуация не само в Иркутск.

Като цяло, руски проблем орнитоложки безопасността практически е разрешен, регулаторната рамка остаряла система за информиране на фактите по сблъсъка на самолети с птици е било разрушено, карти на миграцията на птиците се губят, и отдела, която подготвя програма за борба с птичия, разпускането на повече от десетилетие преди години.

Новият генерален директор на FSUE "Летище Иркутск" Константин Bylinin реши да обърне сериозно внимание на съществуващия проблем. По-специално, се планира да закупи ново оборудване за отблъскване на птици и орнитолог нетърпение обучение.

Освен това, въпросът за бездомни кучета. Те ще се изравнят с помощта на специални клетки и са доставени на детската градина, "К-9".

Животните отиват към летището от Pivovarihi и птиците летят от областта

Според Виталий Мелников, животните на летището - това е сериозен проблем, както и птици. В допълнение към бездомните кучета, които постоянно се на територията, в близост до пистата могат да се срещнат диви зайци, лисици и дори елен.

Животните ходят на летището от Pivovarihi и Дзержинск. Зайцев е особено много през зимата, и лисици са открити в почти през цялата година. Съвсем наскоро, служителите на летищната служба разглежда като лисица с лисица Попаднах на алеята. Но ако животните просто преминават на летището, което се намира на пътя им, кучетата живеят там постоянно.

- Само някои кучета изтласкват - други идват - ядосан орнитолог. - На летището, много мишки, които се движат от полетата. Кучетата се хранят с тях. В допълнение, има боклук контейнери, които привличат вниманието им. Така че ще трябва да се справят с и боклук. Фактът, че кучето може да предизвика някаква извънредна ситуация, че е малко вероятно, но ако това ще бъде в близост до самолета и пътниците хапят - скандал не може да бъде избегната.

Малко след придобиването на подходящо оборудване, Виталий Мелников се надява да изгони от територията на всички живи същества, и все пак плашещи предимно птици. Но bioacoustic инсталация "Беркут", която включва мундщук и CD-ROM с няколко вида викове на птици, за това не е достатъчно.

Първи около района пеша, за да проучи ситуацията орнитоложки, Мелников взема пистолет пристъп. Виждайки ято птици, той стреля в небето, но птиците, кръжащи над летището, върнати в първоначалното си местоположение. Въпреки, че на територията постоянно се подрязват дърветата, че има Crows Nest, Karkusha все още успяват да гнездят в близост до паркинга на железни птици. И мигриране Птах, които преминат през територията на летището, просто не се брои: кокошки, гъски, лебеди.

- Тук залива замръзва - чайките летят - каза Мелников. - И така, ние най-вече врани и гълъби. Понякога, соколи летят, а дори и сови, но бухала.

Когато селото започва засяването или коситба, броят на птиците става ширещата се на летището в Иркутск. поле, разположен в непосредствена близост до района на пристанището. И ако по-рано, според Виталий Мелников, където е позволено да оре и прибиране на реколтата само през нощта, но сега на такова правило вече е забравен.

През пролетта и есента, когато отидат в работата на терен, стадото на летище до огромни стада номерация до две хиляди птици. За да се справят с тях в такива периоди, на летището ще привлече нови служители. В същото време, Мелников е схемата на миграцията на птиците, изучаване специална литература и да мисля за това, което е най-добре да се прилагат методи за изплаши летището в Иркутск.

На някои летища, използвани за тези цели специално обучени птици, но този метод е доста скъпо. Има и огледални топки, които са инсталирани по протежение на пистата. Има специални клетки капан.

Най-ефективният метод е избран след Виталий Мелников ще вземе допълнително обучение и да се запознаят с всички начини, за да плашат, и докато това се случи, орнитолог продължава да пътуват до "Нива" с рог на летището и да запълни област жален вик на птица, чувство за надвисналата опасност.

Помощ "SM Number One"

Първият сблъсък на самолета с птици настъпили в Дейтън (Охайо, САЩ) през 1908 г., а през 1912 г. самолетът се разби в резултат на такъв сблъсък.

Ако въздухоплавателното средство лети със скорост от 480 километра в час, се сблъсква с една птица с тегло 3.17 кг, силата на удара е равна на два тона. През последните 15 години в света се дължи на сблъсък на птиците с въздухоплавателни средства убити 300 души.