Евтини яма мотоциклети мотокрос днес са доста популярни, защото те не са само достъпни, но също така ви предлага отлична производителност, с която ще можете да пътуват до страната или в трудни пътни условия.
Един от представителите на бюджета се счита за яма мотор мотоциклет Irbis TTR 125. Фирмата Ibris отдавна е един от водещите производители на оборудване ендуро клас, и този модел е почти универсален, тъй като в него можете да се движите в града. Днес, повечето доволни клиенти хвалят Irbis TTR 125 на малкото си тегло, сравнително мощен двигател и силна рамка от стоманени тръби. Pit велосипедни Irbis TTR 125 Получени универсален окачване, което позволява на потребителя да се вози из града и го прости трикове, но за шофиране на града трябва да направя малко тунинг. По-долу основните предимства и недостатъци на яма велосипед.
- лек, идеален за начинаещи, за да се возят;
- сравнително евтин и достъпен за TTR 125 части, могат да бъдат намерени във всеки магазин;
- поради минималната пластмаса лесно да се правят неразрешени ремонти;
- много ниска цена - 35 000 рубли;
- удобно носене за хора с ръст до 170 см.
- през зимата е трудно да стартирате двигателя;
- твърде слаб, за да изправят велосипед верига;
- високи и тежки хора не бихте могли да управлява;
- дефектната карбуратора;
- Понякога трябва да се промени или почистете свещите;
- нестандартни разпределителна кутия.
Спецификации Irbis TTR 125
Както може би се досещате, за парите, които е малко вероятно да се осигури мощен мотоциклет с характеристиките на скъп японски яма велосипед. Този модел принадлежи към бюджетния клас, и спецификация малко като мотоциклет състезател Enduro 150 или Кайо T2. По-долу е пълно описание на данните за мотоциклет.
Трябва да се отбележи, че някои изявления на данните от производителя, може да не са съвсем точни. Ако се съди по мнения за мотора на яма невъзможно да се вози заедно, той просто слаб за това, въпреки че заяви, максималното натоварване от 150 кг. Също така, много се оплакват, че максималната скорост, не по-дълъг 80 km / h, а характеристиките на тези 100 километра в час. Но предимствата на мотора все още е там, че има висококачествена спирачна система, удобно за комплекс движения окачване и отлично управление. За постигането на втората опция, стана възможно благодарение на използването на висококачествен каучук, който в крайна сметка позволява на мотоциклета да напусне най-трудния терен.
Преглед Ibris яма мотоциклети TTR 125
Според посочените по-горе характеристики може да бъде общ изглед на мотоциклет.
Irbis TTR 125 е много евтин яма мотоциклети със средни характеристики и способността за шофиране дори ездачът тромава или юноша.
Сама по себе си мотоциклет е позиционирана да се вози само на пътя, за тази отлична гума с била инсталирана надеждна съединител. Дори и на гумите е писано, че те не са подходящи за градските пътища. Също така тя се вози в няма да е възможно по този повод, че документите не се счита за превозно средство, и по този начин не са необходими правата върху него. Така, че не е член на движението, на мотоциклета не е оборудван с мигачи, огледала и сигнал за спиране.
На пръв поглед може да се каже, че това е чудесен офроуд мотоциклет, да говорим за това ibris TTP 125 снимки, които могат да се видят по-малък набор от пластмаса и опростен дизайн. Седалката е доста мека, но и за дълги пътувания ще бъде неудобно. Има няколко етикети на пластмаса и мотоциклет тяло, което му придава малко стил и оригиналност.
Бъдете внимателни, когато купувате нов мотор като той щеше след пристигането си в Русия. Китайски неблагоприятно тук носят техника готов мото, така мотора идва в кутия, а ние вече имаме го събира. Съответно, след покупката е силно препоръчително да се провери цялата привързаност, смазване на гайките и ги затегнете. В противен случай яма мотоциклети има не само риска от фрактура, но също така заплашва вашата безопасност.
Също така се счита нетният на китайски мотоциклет карбуратора ibris TTP 125. Той е много чувствителен не само за мръсотията, но и климатичните условия, така че повечето експерти препоръчват да се инсталира на карбуратора Mikuni 26. Ако не искате да промените нещо, че е необходимо да калайджия с регулируема склад карбуратор. Също опитен standraydery вярваме, че стандартната карбуратора просто не излиза.
Свързани статии