Всичко добро време, кажи ми, който има опит, отлежала ремонт на двигателя и не е въпрос за това как да инсталирате Предст Мощност: но тогава аз се натъкнали на продажбата на инжектори с Сенсей цена Предст Мощност: същото, всъщност въпросът е, е следното:
трябва да си купя за монтаж на инжектора Телец?
един всмукателен колектор с монтаж на газта, рампата с инжектори, детектори (сензор за кислород, фаза детектор), бобина, закрепване бобина, закрепване на филтър корпуса на въздух, модул за запалване с проводници, кабели, ECU "Mikas 7.6", че повече? Маховик? Макара HF?
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Колко пъти е започнала тази тема? Необходимо е да се напише в Често задавани въпроси и да забравите. Вие купувате цялата б / г, с изключение може би TPS (иначе скъпо да стане). Местата на инжектиране са много трайни, б / по време на работа по принцип е по-добре от нов. Но! Преди инсталиране на машина, всички внимателно провери еднаквостта джетове спрей дюзи, уплътнителни рампи, RTD, на колектора и приемника (I завинтва колектор за гладкото парче от ПДЧ през винтовете на балатум, вход възел газта включен клизма, създаден вакуум през тръба, смукателен KG и убеден, че никъде гадно.). Много е желателно (и в електрическата схема на б / г задължително) размотавам в Mikasa сноп съединител площ и спойка всички кримпване, спойка масови и свързващи ушите (кафяво тел). Абсорбатор и катализатор, за да купуват, не е необходимо да деактивирате фърмуера и да забравите. По принцип, детекторът фаза също не е необходимо да се преобразува достатъчно фърмуер двойки успоредно инжекция. Това елиминира необходимостта да се разглоби главата и да се промени разпределителния вал, което нарушава неговото разработване (някои наистина облекчи предавка tramblera с назъбена мелница вал заедно, без отстраняване на оста, а след това приложете сектор сензорни фази посочи винт.). Не съм настроен детекторът фаза, всички неудобства не забелязва, особено, тъй като няма фабрика фаза на фърмуера сензор. Извадете кутията и промяна на маховика не е достатъчно, за да сложи ролка и скоба от Lanos 1.4 задължително, но е много желателно да го stortsevat на машината, отстраняване на 5мм, в противен случай разликата ще е много малка, за да тялото, а след това неудобно да се промени колани. Със скоба и опашката DPKV също трябва да се намали голяма част от лина, в противен случай тя може да се придържат към тялото (говорим за Таврия, Славута вид място вече.). сензор за кислород под гайката заварени към панталоните чрез поставяне на сонда хоризонтално с малък наклон носа надолу. Бък, също не може да бъде променена, но винаги трябва да има най-малко една четвърт от бензин, в противен случай няма да има въздух по време на спиране и завиване и вести помпа. За да се премахне този ефект трябва да се направи на приема на стъкло. Останалото е никакъв проблем с инсталацията не се случи, всички служители, всичко върви добре. Успях в 3tys. UAH. а някои вечери, професионалисти един ден може да хвърлят.
Със сигурност по-добре Ing)
На Tavroforume не те гледам, аз мисля, че има тема смуче - tavria.org.ua/forum/index.php
Очаквам, но не разполагат с конкретни числа (
Аз гласувам в полза на инжектора!
трябва да се върви в крак с времето!
Да, аз също за него))
т.е. ако Mikas 10.3 комутационна апаратура трябва да се промени?
по желание))) може да бъде обработван с мозъците на двойки Parallel инжекция и може да бъде сключен договор с tramblera разпределителния вал зъбно колело и го развийте от kuluchek горивната помпа и да направят сектора на фазовия детектор))), но отново се нуждаете за шиене на вала в други фази 1.4)))
Благодаря ти, малко по-ясно ...
там за това))) изчезва, ако това)))
Според Надеждност съгласен. Работи по същия начин, че инженерът, че mpzs това е, че не е необходимо да се търси
но само вие IMHO zabyvaesh за това, въглехидрати често има навика zabivatsya + sistemma празен ход Solex не е най-надеждният нещо))) и inzhektorschikov като заповеди за Inzhu като мръсотия, но не толкова на mpzs))) - mpzs е, че е въглехидрати е минус както в надеждност и при приготвянето на сместа и да се определи гориво)))
Ако не се постави филтър inzhevy ще zabivatsya, празен ход опори mpzs промяна на времето на запалване на сместа тя компенсира недостатъците на подготовка смес за поддържане на стабилността на двайсети в инженерно нужда някъде другаде да отида там, и ако тя е в застой пише проверка на двигателя и не иска да се стартира, че правя тогава? Т.е. стигна до гарата погребан там 200 гр. всеки път, когато има проблем, а проблемът е постоянен, така че качеството на нашите части говори за себе си. Carb е боклук, но дори и това може да се поправи с чук и отвертка. Мога да говоря само за надеждността и не налагат някой MPZS.
PS Аз съм последният път въглехидрати ви погледна през пролетта и това е, защото това kapitalku мотор.
за по-малко надеждни, че е необходимо и въздухът сложи Injection))) каква подкрепа е разбираемо, но не лекува))) на инжектора за който ще достигне просто трябва да е да има 3 датчика на 150 щатски долара и след замяната не е фактът, че kudato ще има отидете на двигателя да работи засегне само три сензора, и какво да направите, е да ги промените от сензор за позицията на коляновия вал))) при 200 UAH рядко транспортирани до услугата, както и за регулиране на информация карба същите разходи пари)))
Вие сами yuzaesh инжектор или отгатне / коментари?
вие Z.Y.vezet)))
С служители, които разглежда Славута inzhevye
Ами аз имам повече прегледи и няколко пъти годишно средно от 2 седмици до един месец да отида inzhevom торта или проблеми нито аз, нито собственикът на колата не знае)))
ако финансите позволяват, и правят kapitalku инж хвърлят нещо трябва да се направи
и този човек може в този случай, че подкрепата и го посъветва в BZ е INFA Сега Sobieraj Ing
www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/apsel/
Благодаря за помощта, уча)
Винаги се моля как мога да помогна
контакт
Пълна версия
Свързани статии