Основната разлика между инжектора от карбуратора е, че работата му се контролира напълно и се контролира по електронен път. Това ли е добро или лошо за двигателя, и защо съвременните автомобили са оборудвани с най-много системи за впръскване?

Разлики от инжектори карбуратори

По принцип, тези двете устройства решаване същия проблем, доставката на гориво за релсата на гориво. смес въздух-гориво в задвижване на карбуратора навлиза в горивната камера, чрез създаване на отрицателно налягане (изсмукване). На свой ред, в системата за впръскване на гориво се осъществява от директно впръскване. Освен това, този процес е напълно контролирана от микропроцесор. В тази статия ще се опитаме да отговорим на въпроса в детайли, инжектора или карбуратора, което е по-добре?

предимства на карбуратора

В същото време, в сравнение с инжектор карбуратор характеризира с опростен дизайн. Той бързо отстранен, разглобява и ремонтира. Основното предимство на карбуратора системи е, че работата им е почти независим от гориво с високо качество.

• ниска цена;
• прости ремонти;
• елементарни диагностика;
• не зависи от високо качество на горивото.

• зависимост от температурните изменения;
• нестабилност в експлоатация;
• повишена консумация;
• високата токсичност на отработените газове.

Най-добре е инжектора

Първият директно впръскване на гориво система са се появили през 1984. Въпреки това, тези устройства не са получили масово използване на сложни технологии за производство. През втората половина на миналия век, отново се върна на темата за "карбуратора или инжектор", когато се наложи да се намали токсичността на склад автомобил. Първата система за директно впръскване е само механично устройство. Инжектиране количество на сместа се регулира отваряне газта степен. С бързото развитие на електронната промишленост идеята за контрол и управление на този процес с помощта на микропроцесори. Така че има електронна система за директно впръскване на горивото, което обикновено се нарича инжектори.

Дизайнът на един прост инжектор се състои от следните елементи:

• електрическа помпа гориво,
• блок за електронно управление (ECU),
• инжектор,
• регулатор на налягането
• Температурен сензор диващина охладителна система,
• Сензор колянови обороти.

Съвременните инжектори са с висока точност система, която допълнително към горните компоненти включва много различни сензори и специални устройства, включително катализатори. ламбда сонди, и така нататък.

В зависимост от мястото на доставка на гориво и количеството на инжектор гориво модерни инжектори могат да се класифицират в три групи:

1. апарат инжектиране една точка;
2. Многопозиционни инжектиране единици;
3. преки инжектори инжекция.

Най-прости са единични-точкова система за впръскване. Апаратът включва наличието на един накрайник, монтиран на мястото на карбуратора. Това разбира минимален капацитет на захранващ блок.

Използването на множество дюзи за всеки цилиндър, което води до създаването на многоточково инжекционни системи. Сместа от гориво-въздушната влива в канализацията, инсталирани в близост до клапаните.

директно впръскване са най-ефективни. осигуряване на хранене на горивна смес в цилиндъра. Поради тази ниска консумация на гориво се постига при мотор с висока ефективност.

В същото време на работата на електроенергийната система инжектор на силовия агрегат изисква редовно следене и настройка на параметрите на работа. Като правило, диагностика и почистване на инжектори се осъществява при серия от 25-30 хиляди километра.
Плюсове:

• стабилна работа на системата и електрическата централа в целия диапазон на режима на работа;

• нисък разход на гориво;
• високо injectivity;
• липса на зависимост от температурни промени.

• високата цена на монтаж, ремонт и поддръжка в сравнение с карбуратора;
• изисква редовни диагностика;
• строги стандарти за качество на горивото.

След като се разбра отговора на въпрос, карбуратора и инжектор, разликата в какво? Съвсем основателно може да поиска да се извърши преразглеждане на колата си и да се замени с механиката подобрени електроника. Веднага трябва да се отбележи, че тази процедура е доста сложна и отнема много време. Независимо осъзнават задачата за смяна на карбуратор инжектор без специални познания, опит и подходящо оборудване е много тежък. Ето защо, преди да вземе решение да замени добре оцени възможностите си. Оптималният вариант в този случай - да се ползват услугите на професионалисти.

Основните етапи на оборудването на превозното средство система за доставки за впръскване на гориво, както следва:

• източване всички системи течен носител;
• демонтаж на предната част (бронята и радиатора);
• демонтаж на горивната система;
• демонтаж на запалителната система;
• инсталиране на сензори и на компютъра;
• сглобяване на горивната линия;
• монтаж на горивната помпа и резервоара.