KBC - командирът на въздухоплавателното средство в гражданското въздухоплаване. Той е отговорен за всички решения на всеки етап от полета. И днес ние представяме на вашето внимание интервю с текущата командирът на кораба, който също се занимава с творческа дейност и да представи рап албум на нашия сайт!

Ей, кажете ми как идеята да записва този албум?

Кажи ми, кой е отговорен за музиката в албума?

CF: По принцип, тя бие Краснодар beatmaker Булат, по-известен като 1bula, който представи много известни изпълнители повече от един хит. Също така има състава на композитора Москва и звуков инженер жетони (Йетон Барабас), той също участва в запис писта и смесване албума ми, за които той благодаря много!

Както родени песни от албума? Тази измислена история или всички от живота?

Повечето от песните, ако не всички - това не е измислица. Това е моето виждане за света, живота и проблемите му и, разбира се, няма да изостанат и моя личен опит. В албума има само една песен, която е била измислена като сюжет, със своята история и драма. Други песни предпочитам да бъдем реалисти - те са се родили. Отдавна съм имал желание и натрупания материал. Написах стиховете, където е било възможно: у дома, в автобус, на работа, с дълги полети и в безброй летища - като цяло, където е било възможно само. Разбира се, някои грешки, коригирани всеки абсурд или рутинна текст. Така дойде и да се променям.

Кои са гостите взеха участие в албума?

Благодаря на Бога, моя албум не е направено едно с гласа си - гостите бяха и аз съм много щастлива! Това Санчес (DotsBand), сестра ми Александра (Sunechka), който е известно, че много от Сахалин като телевизионен водещ, радио водещ и изпълнител на собствените си песни, както и на нашия колега Саня "магазин" Марго. Защо ще се съгласи да ми помогне? Очевидно е, че песента е известен потенциал или светлина, те хареса

Кажи ми къде се намирате, където учи и как е стигнал до Москва?

Моето име е Евгений, аз с град Южносахалинск. Един обикновен млад мъж, който реши да се някъде да се измъкнем и да се направи нещо. Учил е в две учебни заведения: училище №13 и EML №2 (естествено и математически лицей). Сънувах един - това е една мечта да стане пилот на гражданското въздухоплаване. Това е благодарение на съня, аз след дипломирането си отиде, за да влезете в областта на висшето училище Уляновск за гражданска авиация (UVAU GA), че е трудно, но в крайна сметка аз успешно завършили колеж и получава работа в авиокомпанията "Трансаеро", добре, тъй като базата е в Москва, и аз работих там.

Сега за въздухоплаване. Както се оказа, че сте стане пилот?

От полет опит: разкажа няколко случая, че помнят за цял живот.

Безспорно е, че първият случай е, когато не ми беше дадена веднага да стане пилот, показвайки по този начин, че светът не е толкова мил и приятелски, и че корупцията и решаване на комуникацията е по-голямо от желанието да постигнат мечтите си. Имах това, което се нарича "нарушаване на стена" челото да докаже мястото си в авиацията. Сега аз не съм ядосан на тези хора, защото това е моята мечта не може да се реализира, тъй като на техните машинации ме направиха по-силна!
Вторият случай, най-вероятно, както всеки кадет - освобождаването на училището полет, влизане в зряла възраст и началото на нов етап в живота на един професионалист. Преминаването от множеството тестове и интервюта, физическа годност купчина, проверка на стабилността и така нататък. О, и като резултат, за да се получи позицията на втори пилот в най-добрата страна на авиокомпанията. И това, аз искам да видя не е "Аерофлот", поне за мен.

Каква е настоящата руски ниво на обучение на персонала на полета?

За съжаление, в сравнение със съветския обучение училище, сега е обучението на членовете на екипажите много слаб. След разпадането на Съветския съюз много голямо училище за пилоти останаха извън Руската федерация. А останалото унищожена. Да, и преподавателският състав, наистина гении авиационната дейност, или пенсионери, или се сбогувахме с тях завинаги. Това е много тъжно. Не казвам, че всичко е безнадеждно, сега е нивото на обучение, но на първо място, всичко зависи от човека, защото образованието в областта на авиацията - тя е 80% самостоятелно. Ако човек иска да бъде наистина професионален, той ще направи всичко за него, ако не - в повечето случаи - и след това да работи за дълго време не можеше. Тази професия не обича мокасини.

Какво мислите, защо през последните години 20 флота вътрешен самолет е бързо намалява? По-голямата част от граждански въздушен трафик се осъществява от Boeing и airbasy (както вие казвате, ние летим на тяхната техника и техните правила), има ли бъдеще за местния флот?

Да не е тайна. Парк там, защото всичко унищожено, идеи, продадени и продадени, приемани самостоятелно или преустроени ... Колко производители на стомана не е непосредствено необходимо, след падането на Великото Алианса? Колко хора са компетентни и опитни хвърлен на улицата, и те трябваше да отиде в друга посока? До страната решава въпросът как да се засили своите граници, как да се движат далеч от грандиозен срив на чуждестранни съперници засили самолетостроенето за вътрешния и международния пазар. И тогава, когато те показаха огромен резултат, нашите "умове" на правителството са осъзнали, че няма избор и трябва да използвате чужд услуги.
Да започнем с това, нашият парк е много стара. Известни Туполев самолети, Илюшин и Антонов не отговарят на изискванията на европейските страни най-малко в продължение на shumoproizvoditelnosti двигатели - виж Не позволявайте на местните те са жители на сън, събуждане всички тях ... В допълнение към състоянието на сегашната икономика е все още преследват печалба, и нашата любов "Туполев", за да се хранят гориво ... Много идеи са да се промени двигатели, сложи нов, по-икономични, но тези идеи са останали идеи. И кой ще ни даде влиза на международната сцена, където вече има всичко разделено между "акулите" изграждането самолети. Но аз вярвам, че все още има надежда. Сега правя една и съща равнина, нашите MS-21! Въпреки, че моето лично мнение: всички подробности там почти от чужбина airbasy както суха, Super Jet SSJ. Назовете само руски лявата, а дори и тогава не всички.

Разкажете ми за вашите хобита и интереси във време без полети.

Моята работа е основната ми хоби! И това е постоянна. Но аз, като всеки друг човек, обичам да прекарвам времето си не само върху работата си. В дома, което правя авиомоделизъм. По-рано аз се събират, залепени, боядисани, доведе до блясък пейка модел, а сега, поради натовареността на графика си, ми се събира готови модели, но в "скривалище" Аз все още лежат няколко кутии с моделни комплекти, надявам се, да успее и да доведе до край. Много много обичам да се отпуснете извън работата полет във виртуалната мрежа! Да, това също ... Има летим всички нормативни документи на гражданското въздухоплаване и недвижими график, както и в живота! И салона на самолета, както в реалния живот! Мрежа, наречени VATSIM. Това не е просто геймплея, тя е и преподавателски опит за хора, които не са имали възможност да опитат късмета си в реалния небето! Аз също обичам ски, обаче, в продължение на няколко години, не устояха (преди всеки сезон не slazil с тях). Той свири на китара в кадет години. Играхме много сме направили, а след това любимата ми китара счупи случайно, когато се движат родителите, нови и не посмя да купуват. И за да бъда честен, аз като всяко нормално дете, обичам да се отпуснете в бара отново с приятели на чаша бира. Не презирай билярд и боулинг. Харесва ми да се групови екскурзии, където можете да прекарате време активно. Това е всичко.

Каква музика слушаш, какви филми харесвате?

Слушах музика и слушам предимно към «хип-хоп» стил. Преди ерата на причина, ми хареса да слуша Dr.Alban, Syutkina, народни песни - като цяло, всичко, което е обичал моите родители. Тогава чух първия запис на "елипса", а всички - повече от всичко, аз не питам! Пистите на тази група, видях и разбрах целият смисъл от момчетата се опитваха да отворят хора, благодарение на техните песни, аз бръкна в лекарства или друг вид дейност, които могат да съкратят живота ми от време на време, ще се сложи край на мечтата си - да авиация ... заинтересовани тъй като те имат само голата истина открито за нашия свят, нашата страна, човешките отношения и резултатите от това беззаконие. Във филма, много по-различен избор - много като съветските класици, особено комедия, където можете да се отпуснете под мрежата и добро чувство за хумор в изпълнение на най-големите ни актьори, незасегнати от времето. По-късно, когато той напуска сериала "Бригада", бях очарован от тях - силен мъжки приятелство, без страх от смърт един за друг и, разбира се, романтика гангстер живот 90, тъй като е малко и се запознах с времето си с тези елегантен дни. Все пак, въпреки всичко това, филмът е приоритет за мен беше на филма "Crew" Александър митте. Въпреки, че има много фантастика и забавен, с професионална гледна точка, моментите на, но това е една героична филм за това какво трябва да бъде руски летец! Тъй като трябва да се разглежда в тихи ситуации, и (най-важното) критичните.

Интересувате ли се от спорта? До този момент в миналото.

Често се случва в различни части на нашата родина. Успя да погледнем в местния живот и обичаите на населението, както и други функции от вътре или се ограничава до проверка на летището?

Знаеш ли, че всичко зависи от това, което полет, което трябва да се изпълни. Ако по-рано, на авиокомпанията "Трансаеро" Аз съм живял, както я наричат ​​в "куфар" - пътувахме по света и, разбира се, съм виждал различни курорти и градът е не само нашата страна, но като цяло в света като цяло. Но това романтика бързо скучно - когато работите няколко години в този режим, и къщата се случва 3-4 пъти месечно. Желателно би било и да посети семейството си. За бакалавър същия вид работа - това е удоволствие. В този момент аз не се оплакват от тяхното съществуване - ние сме също много бизнес пътувания, дори и в страната, но това е голямо щастие: да види със собствените си очи на езерото Байкал, Далечния Изток, на вулкана "Ключевская Сопка", Якутия във всичките му слава ... Признайте - тя също струва много. Но никога не забравяме, че живеем в Русия, и че ние имаме един вид хора, може би в "Drum", за да се регистрирате ...

Да се ​​върнем към музиката. Какво очаквате от вашия албум?

Честно казано, на първо място Очаквам с нетърпение към разбирането на публиката! И ако това се случва поне малка част от най-малко една малка част - ще успеха на този албум. За мен най-много. Нямам нужда от планини от злато, това е важно за мен да бъдат чути, разбрани, и може да бъде, за да започнат да живеят по различен начин! Но! Във всеки случай, аз не налагат моята музика на никого - това е само декларация за моето виждане за заобикалящата действителност.

Защо избрахте това име за албума и неговото живописно изображение?

Планирате ли да направите едно видео, за насърчаване на албума?

Разбира се, да! Кой не би искал да направи видео към песен? Друго нещо, което, ако е песента - пълна глупост, което е в противоречие с и да слушате себе си, защо го направи и клипа към едно и също? Следователно, решението за клипа ще бъде направена след албума ще бъдат изслушани от хора. Ако тя е положителна, а след това, разбира се, на клипа ще бъде направено. Колкото повече идеи за клипа вече е там.

Смятате ли, че това дали да започне работа по втори албум?

Нека да видим как ще върви на първо място. От моите приятели вече са получили покана да се направи втори изход, обаче, няма да има промени, какъв вид, тя все още е загадка - особено за мен - все пак аз не разполагат с визията си, и ако е така, най-доброто лекарство за това - време.

доволен от първия албум ли сте? И след това, знаете ли, казват те, както и, по-добър късмет следващия път ...

Лично аз съм доволен от резултата. На първо място, като всеки художник, вероятно ме страшно разгневен собствения си глас, но тъй като раждането на една нова песен светлина, някак си съм свикнал на това чувство. Албумът е направено много работа, много вложени усилия и емоционални изблици. Всяка песен е обмислено и направено по причина, всяка песен има своя тайна и отворен смисъл. Аз не вярвам, че това "палачинка" постига успех, но това, което прави окончателното решение, дори и ако се слушателя. Аз също го харесвам.

И накрая, пожелавай нищо слушатели.

Вслушайте се в албума може да бъде Vkontakte група или да изтеглите тук